Căutare în site

Salve! Am cumparat masina din Germania, inca o astept sa ajunga in RO. Am vrut initial sa iau un 2.0TDI DSG, insa as fi iesit din buget. As fi putut sa iau o masina cu pana in 20.000km la un pret de 16-16,500e fara TVA, insa am dorit sa raman in buget. Initial m-am gandit la 14.200e dar am cumparat cu 14.100e, la care se mai adauga costuri de transport, schimb valutar, etc. In total am platit 15.500euro fara TVA. Norocul meu este ca nu platesc taxa pe valoare adaugata... deci cam acesta este pentru mine pretul de achizitie. Din ce am vazut din decodarea VIN, este iesita din fabrica in Oct 2016 si inmatriculata in Dec 2016. Nu inteleg care-i faza, de ce mai scrie acolo model 2017, in fine... rulaj la zi: 13.180km Am vrut o masina aproape noua. Imi convine deprecierea de pret fata de una noua, insa nu am cumparat niciodata o masina cu mai mult de 15.000km. As merge pana la 20.000km, insa mai mult decat atat, nu prea ma intereseaza. Pentru detalii despre echiparea exacta, gasiti un pdf atasat de acest topic. Am cumparat masina exclusiv pentru necesitati urbane, poate doar pentru drumul de 15km intre Galati si Braila... dar cine stie?! Nu cred ca am nevoie de ea in afara orasului, pentru treaba asta am un Passat 2013, pe care abia astept sa-l schimb cu unul din 2016-2017 Dar deocamdata sa ramanem la Golf. Este primul pentru mine si l-am ales pentru ca ofera un confort excelent si se misca foarte bine prin trafic. Puterea de 150cp este foarte importanta. La 40 de ani nu fac liniute, insa imi place ca atunci cand apas pedala, masina sa raspunda hotarat. Sunt din Galati, la noi traficul este mai mult decat acceptabil, se poate merge destul de repede si sunt reprize scurte care merita a fi savurate. Voi folosi masina zilnic, la birou. Eu sunt agent imobiliar si fac in medie 100km pe zi si de regula cu cineva in masina. Din acest motiv ma gandesc ca un Golf VII, chiar ofera un spatiu decent in habitaclu. Ar mai fi fost ceva variante, cum ar fi un VW Jetta, Skoda Octavia, Superb, etc... insa cred ca nu prea am nevoie de celelalte avantaje oferite, cum ar fi portbagaj grozav, volum interior mai mare sau eu stiu ce altceva. Echipare MyCar.pdf

Salutare, The long waited post. Mă tot chinui de ceva vreme să-mi fac timp să prezint bestia și acum mi-am luat inima în dinți să o fac. Configurația e aceasta, prezentă și în semnătura mea. Am făcut deja circa 1200km cu ea, am fost în weekend Cluj-Iași-Piatra Neamț-Cluj. Impresii de drum...foarte fain! Comparativ cu vechiul 1.6 aspirat, micuțul monstru merge de rupe pământul, în a 2-a zici că zboară de sub tine. Am simțit aceeași limitare prezentă și pe un BMW 2.0 diesel, și-anume că se sugrumă imediat ce trece de 3500-4000 de ture. E în rodaj și nici nu am forțat-o prea tare, maxim 4200 cred că a fost, nedorit, dar în general am făcut depășiri cu schimbare de viteză, lucru care nu era necesar pe 1.6. Ce nu merge: Light Assist. Bani aruncați aiurea. Face o tonă de flash-uri, nu recunoaște mașini pe același sens. În rest, momentan super mulțumit. Poze mai multe vor urma, am făcut doar așa prin garaje :))