Căutare în site

salut! sunt nou pe forum, imi place VW si vreau sa achizitionez un golf 4 cabrio. am tot cautat informatii si posturi despre masina si nu prea am gasit, poate nu am cautat de ajuns.... m-ar interesa mai multe detalii despre consum, costuri, fiabilitate la un cabrio din 2001 motor de 2.0L euro 3. multumesc anticipaT si sper sa primesc din partea voastra ceva lamuriri.

Sunt posesor de Golf3 1.4 ABD , 4usi; am dat cu motorul de jos de cateva ori si ma deranjeaza talia foarte joasa; am auzit de la un prieten ca ar exista un "kit de drum greu"; Stie cineva despre ce este vorba? zice ca se inalta cam 2 cm.

Va salut baieti! Am o skodita felicia din 98 cu motor 1.6 AEE 75 cp. am postat aici pentru ca pe aria cu skoda n-a mai intrat nimeni de ani de zile. problema sta in felul urmator: daca ploua sau este umezeala, si in 80% din dimineti nu porneste... comportandu-se ca atunci cand nu primeste/are benzina, cand se incalzeste, abia pe la 12.00 porneste la "sfert" si functioneaza f bine toata ziua. Am fost cu ea la electrician si nu a gasit nimic in neregula.. scantie este, bujiile sunt bune, nu sunt ude... Mi-a spus sa schimb acumulatorul (pentru ca era destul de vechi) pentru ca pompa de benzina nu are putere sa traga benzina nefiind curent suficient. Am schimbat bateria si bineinteles aceeasi problema. Motorul nu s-a oprit niciodata in mers, trage f bine , functioneaza rotund, nu bate nu tremura.( In mers s-a oprit de vreo 3-4 ori dar pe ploaie abundenta sau dupa ce am intrat in balti mari... dupa care nu a mai pornit decat dupa cateva ore...) Dimineata, cand porneste (de ex azi a pornit), probabil din cauza socului automat, tremura iar daca vreau sa plec imediat se opreste, trebuie sa stau vreo 2-3 minute sa mai scada turatia. Asta iarna nu am avut absolut nici un fel de problema... pornea la sfert si la -20 grade. S-a confruntat cineva avand acest motor cu asa ceva?

Salut, Am nevoie de un sfat, poate a mai patit cineva si stie despre ce e vorba. De cateva zile nu mai sta bine la relantiu, indiferent ca e motorul rece sau cald, variaza turatia la relanti intre 800 - 1000 fara a se mentine constant nici macar 5 secunde. Mai exact, pornesc motorul relantiul sta la 800 si trepideaza motorul parca ar merge in 3 bujii sau nu are destula benzina, in cateva secunde se regleaza singur undeva la 1000 de ture si nu mai trepideaza merge normal, dar nu ramane constant la 1000 incearca sa se regleze la o turatie mai mica, si iar scade la 800 si incep trepidatiile si iar creste la 1000 si tot asa. La mers normal, defapt cand trece de 900-1000 de ture merge rotund si bine. Ce poate fi? Am patit, de cand a aparut problema, cand pun frana sa imi scada turatiile undeva la 400-500 si sa moara motorul dar asta nu de fiecare data. Si am mai vazut ca daca apas frana de 10ori, cu motorul pornit pe liber, afecteaza mult fluctuatiile astea, se tureaza singura, a crescut undeva pe la 1500ture dupa 10 pedale de frana, si revine la 800 cand nu mai fac pedala. Spuneti si voi ce poate fii, ca o sa o duc la mecanic si mi-e sa nu ma trezesc ca ridica din umeri, macar din ce ziceti voi as putea sa ii zic ce sa faca, sa-i dau un indiciu... Multumesc anticipat! Masina: Golf 3 1.6 ABU '94

Salut, De curand am descoperit problema asta si nu stiu de la ce o fi (asta pana sa ajung cu ea la service). Intr-o seara, ma suna un vecin si imi spune ca am o balta sub masina si ca miroase a benzina.. Ma duc, asa era, se prelingea de undeva de sus, pe rezervor, de unde picura sub masina. Am impins masina mai in fata, am lasat-o asa vreo jumate de ora si s-a oprit. Ei, inainte sa ma sune vecinul respectiv tocmai venisem direct de la benzinarie, unde facusem plinut si il rugasem pe tipul de acolo sa ii puna si "rezerva". Am presupus ca e din cauza omului, ca a pus pana a dat pe dinafara si ca din cauza asta mi-a curs.. Bun. Acum, la urmatorul plin, cand a facut "click" si s-a oprit pompa, eu i-am mai pus un pic, chiar putin, cat sa faca acolo o suma rotunda.. In fine. Pun pistolul la loc in pompa si cand ma intorc sa pun busonul, vad ca iese de sub masina un val de benzina! Ma uit dedesubt, curgea ca dintr-o cana! Am impins-o iar deoparte (sa nu blochez pompa), am mers si am platit, iar cand m-am intors... se oprise, nici nu mai picura.. Am zis iar ca e de la supraplin, ca am pus peste "click".. Dar deja nu mai stiu ce sa cred, nu e normal sa curga asa... Am mers cu ea totusi pana acasa (vreo 400m). Acolo am verificat iar, nimic, nici o picatura. Dimineata - uscat.. Deci problema este acolo, la alimentare.. Sa fie de pe la tevile alea de la rezervor, de la "gatul" de umplere? Ati mai avut careva problema asta? De mers la service, voi merge, clar, o folosesc acum pana consum benzina din rezervor, sa nu o arunc pe apa sambetei, ca presupun ca va trebui golit rezervorul pentru a umbla la el.. Dar as vrea sa stiu, macar asa, in mare, cam la ce sa ma astept... Multumesc.

Va salut! Imi lipsesc grilele inferioare de la bara din fata si doresc sa mi le cumpar noi. Am gasit la Unix 2 modele. Eu doresc sa aiba acele fante acoperite la fel ca si in prima poza. Mai este si a 2 varianta dar eu vreau prima... Aici este linkul. http://www.unixauto.ro/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=6cd8dee53668983b00578d58defa30c5&cMegnNr=5077 Imi puteti spune dece codul 627644/3 costa 16,6 lei si apare Dreapta Primul si codul 627644 costa 22,49 si apare Dreapta de Jos Primul. Care este pentru partea stanga si care este pentru partea dreapta?

buna ziua am cautat pe foarte multe site-uri o poza sau un sfat despre cum trebuie pozitionata cureaua de accesorii pe fulii la un golf 3 model 1.6 AEE cu AC si servodirectie dar nu am putut gasi daca are cineva o masina ca modelul mentionat si are timp sa fotografieze transmisia raman recunoscator multumesc http://www.youtube.com/watch?v=KxbP7VbbJsc&feature=youtu.be e o fotografie cum este acum dar nu e bine ptr ca nu e cureaua originala e una mai mare.

Hello, Ar trebui sa fac schimbul de bujii. Problema e ca nu ma hotarasc ce sa aleg: bosch, beru, ngk; 1/3/4 electrod masa (sper ca asa se numesc). Astept parerile voastre. Thanks

Salut, tocmai mi-am rupt scaunul de la sofer, golf 3 cu 4 usi. Intrebare/intrebari: 1) Merge inlocuit cu un scaun de golf in 2 usi, cel cu maneta de rabatare? 2) Pot schimba tapiteria rupta de pe un scaun normal (fara rabatare) cu tapiteria mea (acelasi model de scaun), este dificila operatiunea?

salut, v-ati mai confruntat cu vibratii la rece la motoarele pe benzina? simtomele sunt urmatoarele, cand pornesc dimineata imi tremura volanul foarte urat, am schimbat suporti motor, senzorul hall care imi dadea pe tester eroare, am verificat fise, bujii, da nu stiu ce sa mai zic. ceva pareri? Multumesc

Salut tuturor In primul rand vreau sa va prezint un golf 3 cabrio Detalii Motor 1.8 monopunct 75 cp cod motor AAM An fabricatie 1995 Fara dotari cu exceptia decapotare electrica Astept pareri si sugestii

Salutare tuturor! Sunt nou pe aici. de ceva timp am achizitionat un vw golf3 din 1992 adus din germania. Are un motoras mic de 1.4 ABD, 60 de caluti si aproximativ 178000km la bord. Probleme cu ea nu am deocamdata totul merge bine.am un punct de rugina langa faru din dreapta si e sarit lacu de pe vopsea in mai multe parti...ce sa-i faci e veche. Ca dori am asa: servo:NU abs:NU geamuri electrice:NU Airbaguri:NU in concluzie e o masina economica;)).ceea ce si cautam fara multe optiuni ca daca se strica trebuie bani de reparatii:)) Are un volan sport, suspensii sport nu stiu de care ca nu scrie pe ele nimic..am incercat sa ma uit..leam si curatat sa vad si nimic...am stopuri hella colours,am vopsit semnul vw din spate cu negru mat,mai am si grila sport,si o toba sport care suna foarte frumos. din cauza lipsei de fonduri masina o sa stea ceva timp asa cum este, dar pe viitor sper sa o fac frumoasa :X. Ce am facut eu de cand o am: am schimbat pompa de frana ca am ramas fara frane,am schimbat lichidul de frana, am bagat antigel, am schimbat un rulment de la roata din dreapta spate, si am vopsit buzele jantelor cu rosu. So...this is Chucky: pun albumu de pe imageshack pt ca nu stiu cum sa pun atat de multe poze pe forumul acesta am incercat toate metodele..cu link cu attach, cu image..toate..am schimbat si opera cu mozilla si tot degeaba...daca imi spuneti cum le pun direct pe viitor..pana atunci..ramane asa :D http://imageshack.us/g/21/fotografie0032mu.jpg/ Am reusit sa inmatriculez masina...m-a rupt la taxa..835 de euro...umblaturi si hartogaraie...am facuto si pe asta..poze cu Chucky proaspat spalat :D http://imageshack.us/g/32/07102011489.jpg/ Ce urmeaza? Sunt atat de multe idei si atat de putini bani:(( Pentru moment o sa vad cand imi fac curaj pe frigul asta sa scot toba intermediara sa masor diametrul si sa o inlocuiesc cu o teava pentru un sunt si mai frumos[desi ramane la: suna f frumos...ca la cei 60 de cai..nu prea poate multe:))] Ceva stickere amuzante... probabil o folie mai inchisa pe proiectoarele de ceata si inlocuit semnaziarea de acum cu una normala portocalie.semnalizarile din aripi o sa incerc sa le infoliez...daca nu reusesc asa...o sa iau un set de semnalizari smoked. Am niste copii vopsiti pe ea..asa a fost nu stiu cui ia venit ideea...la inceput numi placeau...dar acum incep sa cred ca e unicat in romania cel putin;))[asta si din cauza ca nu am bani sa o vopsesc]. Din cauza copilasilor care sunt urati cu spume daca ii privesti de aproape:)) am numit masia CHUCKY. Deci am sa va arat si voua ce investitie am facut din pacate pozele sunt facute cu un telefon cu o camera de 2mpx si nu sunt f artistice...imi cer scuze.. Sper sa reusesc si cu modificarile acestea minore cat de curand.Pana una alta va salut si va urez drumuri cat mai bun si cat mai multe si cu cat mai putine gropi!