Căutare în site

Stie cineva daca este normal ca butucul / discul de frana pe fata sa aiba o abatere radiala de vreo jumatate de milimetru? Se vede in filmulet cum butucul se apropie si se departeaza de etrier, si pe ceasul comparator (chiar daca nu am reusit deloc sa gasesc un suport) este destul de evidenta valoarea deviatiei ~1/2mm. Ca si simptome, masina are un mers smucit, direct proportional cu viteza, dar pana la 50km/h..dupa nu se mai simte deloc. Se simte si la franare (dar nu in pedala sau in volan), accelerare sau in frana de motor, si cu roti pe 16" si pe 14", dar parca mai evident in sarcina (deal). La viteza mica se simte ca si cum as avea o roata ovala / patrata (se si aude cand merg pe langa un parapet) si pe la 40 e trepidatia maxima simtita in scaun..dar fara vreo pierdere de putere, fara zgomote ciudate, fara coduri la diagnoza, fara jocuri la roata. La service am auzit ba disc volant (nu prea pica la 1.4), planetare (capul dinspre cutie), discuri de frana, bobine de inductie sau chiar cutia de viteze cu totul, dar nimeni nu e sigur sa garanteze ca daca schimb ceva se rezolva. Daca are cineva idei pentru rezolvare sau diagnosticare ulterioara sunt recunoascator. Multumesc ! Am deschis topic nou ptr ca nu stiu daca problema este la planetara, fuzeta, rulment, butuc, disc de frana sau din alta parte, iar simptomele sunt si la accelerare (chiar si pe elevator) si la franare.

Salutare tuturor si scuze daca s-a mai discutat pe undeva dar situatia nu imi permite acum sa stau sa caut. Postez din mers de pe tableta. E vorba de masina din semnatura, 2006 B6 2.0T, motor BPY. Am plecat de la Bucuresti spre Arad azi dimineata. Dupa ce am trecut de Pitesti am auzit un zgomot ca de esapament spart, neavand ce face si nici macar unde trage pe dreapta am mai mers o vreme, pret de cca 30 km. Am vazut o benzinarie si am dat sa intru in ea, moment in care am aflat ca pedala de frana e foarte tare si abia am putut opri masina. Pe loc, relanti-ul este foarte neregulat, zgomotul este de esapament spart si baga gaze in habitaclu, deci probabil sufla in compartimentul motor. Am sesizat si o lipsa de putere in mers si un lag mult mare la turbo. Cel mai mult ma intriga insa frana, pedala fiind extrem de dura daca ma pot exprima asa. Nu am niciun bec de eroare aprins in bord. E clar ca nu pot merge mai departe desi trebuie neaparat sa ajung la Arad. All in all, am chemat platforma si am tras la un hotel in Slatina. Ce va rog: Dati-mi va rog o idee la ce sa ma uit maine dimineata, daca s-a mai intamplat cuiva - cam ce ar putea fi. Ar fi chiar o neexplicabila coincidenta sa se fi spart teava aia care duce de la esapament la turbo si sa se fi intamplat ceva si pe vacuum sau sa fi crapat servo. Poate e o cauza comuna. Mi-ar fi utila si o recomandare de service sau de mester priceput in Slatina, pentru maine dimineata, daca stiti asa ceva. Pana acum am aflat de service Novel de care nu am auzit de bine si de Autotop, la care am sa ajung daca nu primesc o alta recomandare. Ideea e sa nu ma fatai prea mult ca ma rup baietii cu platformele

Va salut, Este vorba despre lampa de frana suplimentara situata in habitaclu - nu se mai aprinde. Lampile spate stanga/dreapta sunt in regula. Nu ma pot gandi decat la siguranta (desi nu cred ca este una separata) sau la lampa in sine care ar putea fi defecta. Aveti vreo sugestie, sau i s-a mai intamplat cuiva? Ma uit la capitonajul acela din spate de deasupra lunetei si parca nu m-as apuca sa trag de el fara sa stiu ce fac. Nu am Elsawin, poate poate posta cineva procedura de scoatere a lampii, as verifica asa daca se alimenteaza, daca are masa etc. Eventual as alimenta-o separat la un 12Vcc sa vad daca se aprinde. Nu stiu nici daca sunt becuri sau LED-uri. Multumesc