Căutare în site

Chiar daca am zis ca pentru masina asta nu ii cazul, pana la urma tot ii fac un topic. Ii vorba de o SKODA Superb Combi, 06.2011, 2.0 TDI, 170 CP, DSG, Elegance. A venit o vreme în care am zis ca numai pot continua cu Golful. Eram deja la 12 ani și 250.000 km plus familia în creștere (fetele ca inaltime si eu ca si kg). Am facut o lista în care criteriul principal a fost combi. Pe final au rămas Audi A4 B8, Skoda Octavia RS și Skoda Superb. Toate în variante diesel 2.0 litri. Din cauza unor pitici pe creier am exclus Passatul. După câteva probe și teste am rămas profund dezamăgit de spațiul interior pe care îl are A4. Am 1.90 și ~90 kg. Cu scaunul reglat în poziție de condus mai relaxata, bancheta spate nu poate fi folosita. După aproape trei luni de cautari, la sfârșit de iunie, undeva pe lângă Berlin am găsit Superbul, avea dotări de bun simt, 162.000 km….și am zis gata rămâne. Niște “baieti” s-au ocupat cu aducerea mașinii în tara. Au fost, au văzut-o, mi-au confirmat ca ii în stare buna optic și ca nu pare sa aibă probleme tehnice, au negociat, rezolvat acte și adus în tara. Când a ajuns în tara, nu am mai verificat nimic, nici km, nici motor sau alte chestii, spre rusinea mea nici nu am scos joja de ulei, ci a doua zi am plecat în concediu prin Europa. Am facut aproape 5.000 km în trei săptămâni și totul a fost “superb”. După 4 luni am pus deja aproape 12.500 km, și știind istoricul de service, doar de trei săptămâni am facut prima revizie la motor și cutia DSG. Pentru ca distribuția a fost schimbata la limita de 4 ani (avea înspre 140.000 km) și lichidul de frâna de vreun an jumate nu am mai schimbat nimic. Pentru ca nu prea am ce modificari/upgrade face la ea, am schimbat doar pedalele, am luat niște plase pentru portbagaj, niște protecții pentru centuri. Mai trebuie sa vina covorașele și o protecție la tunelul din zona mediana din spate. Ma bătea gândul într-o vreme la o camera marchalier, dar când am văzut ca ii nevoie sa tai din haion, m-am lăsat păgubaș. Si sa nu uit: pana acuma cea mai scumpa investiție a fost 4 anvelope de iarnă Nokian WR D4, 225/40/18.

Salutare, pentru cei care doresc sa vada niste poze frumoase, la calitate si cu masina curata, din pacate va dezamagesc :) Asa ca voi incepe cu decizia de a cumpara masina noua si voi termina cu niste poze facute cu mobilul cu masina murdara ^^ Totul a inceput in aceasta vara, pe atuncea eu conduceam un Polo 9N3 - 1,9 TDI cu o "surubelnita" de kit MTM instalat in Germania - Masinuta ajunsese ~130 cp / 320 nm masurati, nu are rost sa ma uit acuma exact peste hartii, insa si peste 220.000 km. Viitoarea sotie detinea, pe atuncea, o Mazda 3 2.0 benzina din 2010 cu ~25.000km in bord, ca unica propietara. Dupa o revizie de curea de distributie, placute/discuri/lichid de frane, volant+kit ambreiiaj, EGR si ceva bucse si alte nimicuri am zis ca putem pleca cu "Portocala" la drum (Polo-ul era un Polo Cross , acel portocaliu specific interior/exterior). Zis si facut, in Ungaria pusca calculatorul, si am ajuns sa facem concediul - un drum prin Italia de nord pana in Portugalia, retur Franta prin valea Loarei si Germania cu un benzinar. A fost un total de peste 9.000km, care a usturat la buget- consumul nu am reusit sa scoatem cu clima si pilot automat sub 8 pe 120/130 km/h. Revenit in tara, cu multe povesti frumoase, si cu o Mazda care a trecut de ~35.000 km .Decizia in a vinde Polo, si ramane cu Mazda si alt diesel a fluctuat cateva saptamani, apoi a venit intrebarea vindem Mazda, pastram Polo si asteptam masina 10-15000€ 2nd diesel cu dotarile care le cautam, si dupa vreo 8 saptamani am ajuns la decizia: vindem Mazda pentru avans, tinem Polo pana la livrarea masinii noi apoi il vindem si acesta (desi la momentul tuturor reviziilor nici prin cap nu imi trecea ca voi vinde masina in urmatorii 2 ani), nu avem nevoie pe moment de 2 masini. Zis si facut, dupa 3 luni in piata libera cu Mazda, multe povesti cu vari dealeri si vari test-drive-uri, a ajuns la un buy-back la WeltAuto cu Mazda, si comanda unei Octavii noi. Asa ca mai jos voi face un copy paste, ce mai tin minte ca dotari, apoi vor veni pozele cu mobilul ;) Comandat final cu toate actele semnate pe 10.12.2014, 20.01.2015 iesit pe poarta fabricii, 26.01.2015 achitat importator, 31.01.2015 predat masina cu numere rosii, inca astept CIV-ul masinii -care aparent exista- Surpriza la livrare a fost eleron-ul spate, nu stiam ca va fi asa - nici dealer-ul nu a putut sa imi confirme care din pachete a inclus aceasta, insa ma bucura, altfel oricum venea ceva "pus" la primavara/vara Pe moment am un pic peste 600km, primul plin a fost doar oras, cu o medie de ~6.6l. As spera sa o inmatriculez saptamana aceasta sa plec cu ea in concediu ( saptamana 16-20 februarie), insa mici sanse. Cel mai probabil voi mai face un drum lung cu Portocala ^^ -a fost vanduta in familie, asa ca imi permit sa o imprumut - Octavia Elegance 1.6 TDI /105 CP Culoare exterior Moon White Tapiterie Stofa - scaune sport Culoarea tapiteriei: Rosu ***CleverPack Elegance*** Faruri Bi-Xenon, Adaptive Frontlight System, controlul dinamic al unghiului de iluminare, instalatie spalare faruri, Day Light cu tehnologie LED Scaune fata incalzite ***Pachet Design Elegance*** scaune fata sport cu tapiterie specifica, volan sport, 3 spite (comenzi radio si telefon) ornamente praguri interioare banda decorativa crom pentru geamurile laterale DAB - receptie audio digitala Duze stropitoare parbriz incalzite Jante aliaj usor Teron 7x17" Oglinzi exterioare pliabile electric cu iluminarea spatiului de intrare in masina si efect antiorbire Parbriz incalzit Pregatire GSM Confort cu Bluetooth comanda vocala Priza 230 V in consola mediana spate (max. 150 W) Proiectoare de ceata fumurii Protectie podea portbagaj cu fata dubla (textil/cauciuc) Roata de rezerva de uz temporar Senzori parcare spate Sistem de navigatie Columbus MIB cu afisaj color, touch-screen, unitate DVD si 2 x SD card slot, harti Europa incluse, afisaj Maxi-DOT color Stergator luneta Pachet sumar piele (schimbator viteze, maneta frana de mana) Si acuma in poze cu mobilul, murdara, jucaria mea - hmmm, nu ma lasa sa le inserez, deci le regasiti in atasament ;) Pe moment am comandat de la superskoda "hood power damper", un set de plase portbagaj si setul de becuri/rezistente. Alte modificari pana vine vara nu cred ca voi aplica pe moment. De asemenea inca sunt foarte sceptic cu desing-ul jantelor Teron, de asta le-am si incaltat cu pneuri de iarna. Astept sa vad, poate gasesc ceva mai dragut pentru vara, insa e "work-in-progress", decizia inca mai se lasa asteptata. Un weekend cat mai calduros, cel putin in CLuj e o ceata si ninsoare pe moment, toate cele bune si drumuri lungi! PS: de ce "alba cheala" ? - aceasta a fost replica unui angajat de la dealer cand a vazut masina, sunt sigur ca isi cunosc perfect produsele "comercializate"

A venit randul sa va prezint si masina mea. Vorbim despre Skoda Octavia 2 Combi, ELEGANCE culoare argintiu diamant fabricata in 01.2006 Motorul este 1.9 TDI, 105cp BKC Euro4 cumparata din Italia la 114000 km, toate service-urile facute la reprezentanta Skoda Si ca dotari avem destule: Xenon OEM cu ajustare automata Spalator faruri Proiectoare ceata Daylight running lights pe proiectoare Sistem coming home/leaving home Duze spalator parbriz incalzite Senzor nivel lichid parbriz Senzor uzura placute frana Interval service prelungit cu senzor calitate ulei Jante aliaj Vega 16" Senzori parcare spate Senzori ploaie si lumina Senzori presiune roti Interior piele Volan piele cu comenzi pentru radio Pilot automat Maxidot ESP Navigatie mare color Nexus Oglinga retrovizoare cu senzor antiorbire Jumbo box Torpedou si cotiera refrigeranta Dublu climatronic Scaune fata cu reglare pe inaltime si lombar Spatiu depozitare sub scaunul dreapta fata Sistem audio 8 boxe Isofix in spate Inchidere centralizata cu alarma si senzori habitaclu Lumini in oglinzi la deschiderea masinii Lumini avertizare in usile fata Bip avertizare centura Spatiu depozitare in spatele canapelei dupa tetiere Roata de rezerva dimensiuni normale, de tabla Set plase pentru fixare marfa in portbagaj Rulou portbagaj Spatii depozitare in portbagaj pe lateral acoperite cu capace Podea portbagaj variabila (o chestie foarte utila) Speram la cat mai multi km impreuna

Deci, fara deci .....vorba Robotzeilor !!! Masina in cauza: Skoda Octavia 3 Elegance - 1.2 TSI M6 Pe langa binecunoscuta lista a Elegance-ului am mai pus urmatoarele: Interior BEJ, pachet design lemn, Bolero, senzori parcare spate, hill hold. Interiorul BEJ ne-a fascinat dintotdeauna (me & my wife) si ca sa ne facem damblaua am dat-o comanda caci pe stock nu era nici una, toate erau cu negru. Acum vazand poze cu interiorul Bej am constatat ca se asorteaza perfect cu decorul lemn (am fost putin sceptic caci mereu pozele arata mai bine decat realitatea) insa dupa un set de poze cu o masina reala am zis clar DA. Eram in dubii caci vazusem ceva masini cu decor lemn si nu m-au incantat prea mult. Practic s-au legat intre ele micile extraoptiuni. De la interior bej am ajuns la decor lemn apoi trebuia sa ii asortam bordul cu un Bolero + senzorii spate ....asta asa sa ne asiguram spate ca e luuuuunga !!! Momentan are 230 km masina, merge exceptional acest motor si la consum ma uimeste pe zi ce trece (momentan are 3 zile :) ). Difera fata de 1.2 TSI cu lant de pe Leonul din dotare, difera consumul, difera silentiozitatea desi nici acesta nu-i zgomotos insa lantul are totusi zgomot in functionarea motorului. Silentioasa, inchegata, rafinata, da impresia de mic tanculet. Am sa revin cu impresii dupa ce mai facem kilometri. Pana atunci .....sa ne admiram in toata splendoarea !!! Si DA, stiu, este pretentios interiorul insa promit sa am grija de el :)