Căutare în site

Pt. Clujeni ... ce service-uri recomandati pt. constatari si schimbat de bucse, placute , discuri, telescoape, etc. in Cluj Napoca ? la care ati fost si sunteti multumiti . Eu am fost la vreo 2 si nu sunt multumit ... Mersi

Salutare. Inainte de a posta "New Topic" am cautat sa vad daca exista deja un thread pe tema asta. Nu l-am identificat, deci, am purces la drum cu discutia. Daca contrar celor aratate mai sus, stie cineva despre vreo discutie similara, rog un moderator sa uneasca topicurile. Multumesc. Si acum: de la o grindina mai sanatoasa, masinuta a ramas cu urme pe plafon si pe capota portbagajului. Nu e nimic in profinzime, vopseaua nu e sarita, atata doar ca daca te uiti de la nivelul tablei, se cunoaste. Intrebarea mea ar fi: stie cineva de vreun service unde se pot remedia cele aratate mai sus--prin zona Bucurestiului--si cam cat ar costa? In Germania, de unde am luat masina cu loviturile de grindina, mi s-a explicat in felul urmator: aia de la VW Reutlingen puteau sa-mi rezolve ei problema, insa mi-au zis ca ar fi vreo 800 de euro si drept urmare, mi-au recomandat sa merg la un garajist privat unde ar fi max. 150 euro, cu atat mai mult cu cat nu necesita revopsire. Cica s-ar aplica niste ventuze care ar corecta respectivele imperfectiuni. Deci? Anyone...? Multumesc pentru sugestii :icon_thumright:

Am schimbat azi chitul de distributie la O&V PROFESIONAL (ymy 75) in Floresti, asta pentru clujeni.A costat 950 ron si a necesitat cca. 3 ore. Recomand acest service, caracterizat prin seriozitate si calitate a lucrarilor .Sunt profesionisti in adevaratul sens al cuvantului.Lucreaza cu piese originale si dau garantie pentru lucrari. S-auzim numai de bine!!!

Salut, Am cumparat masina in 2018, octombrie. E din 2011. Las pozele sa zica mai multe. https://imgur.com/a/fPt34mr

Uite ca in sfarsit am ocazia sa va prezint WUU 2. Dupa 2 luni de cautat pe internet, sunat la "handler", negociat si alte tziganii, duminica, cu ajutorul lui Stefan am plecat dupa masina. La inceput am dorit neaparat ca B7 sa fie dotat cu Xenon si DSG, dar pe parcurs au mai aparut si alte "fitze". Masina cumparata este Passat B7, 2012, 2.0 L CR, BlueMotion, culoare Uranus Grey. Ca si dotari as preciza cateva: - Xenon - DSG cu functia de recuperarea energiei la franare - ACC - Line Assist - Side Assist - Light Assist (High Beam Assist si Dynamic Light Assist) - Driver Alert System - iti sugereaza cand sa faci pauza de cafea - TPMS cu afisaj presiune in roti - Climatronic 2012 (Passat B8) - Oglinzi exterioare cu Folding si Electro Cromate (Heliomate) si cu Memory Down - Geamuri spate cu inchise la culoare - Scaune cu memorie si masaj, incalzite si aerisite - Senzori de parcare cu afisaj - Duze spalare parbriz incalzite. - RCD310 (dar a primit deja RNS510) - Bluetooth Premium 3C8 Urmeaza zilele urmatoare sa mutam coming home/leaving home pe proiectoare, sa activam Sign Assist. Atasez cateva poze care le am pe telefon. O sa mai urmeze si altele. Cand am ajuns in Germania; In asteptarea numerelor rosii: Pe drumul de intoarcere, sa vedem ce stie: Climatronicul: Si noaptea: Si restul de poze: Aici Politia Austiriaca verifica daca are Pedigree: In incercarea de-a o face alba :) : Si restul de dotari:

Intr-un final am hotarat sa-mi deschid topic cu masina mea. In conditiile astea arata viitorul WUU cand a ajuns pe mana mea. Saraca, nu stia pe mainile cui intra. A venit 'preparata' din fabrica cu: - OPC (fata-spate) - RNS510 - Autohold - Volan multifunctional - Geamuri intunecate spate - Carlig remorcare - Trapa - Climatronic - Pilot automat - Senzor de lumina/ploaie Si cateva poze cand era proaspat poposita pe meleagurile romanesti ! Apoi a inceput distractia. Montat 'nocturna' in interior Urmat de jante aliaj: Cat de curand o sa revin cu retrofit-urile aduse Vaporului. Si pe parcurs mai facem cate o modificare.

Problema mea a inceput acum vreo 2 sapt , intr-o duminica venind acasa m-i s-au aprins pe bord martori: ABS, ASR si o icoana cu un Jeep in panta si mi-a dat eroare Brake Assistant Workshop, am parcat masina in curte am descarcat din portbagaj lucrurile si am coborat iar la masina sa o pornesc (ma rodea tare eroarea aceea) si surpriza a disparut. A doua zi am mers la reprezentanta Autoworld pt a-mi face ITP-ul cand un domn Duca a venit la mine si mi-a spus ca trebuie sa schimb complet PUNTEA SPATE!!! AM inceput sa rad si i-am spus ca mai bine dau foc la masina, pai la CASCO daca iti gaseste puntea spate deformata/lovita iti da dauna totala! L-am intrebat ce bai are masina, mi-a spus ca e stricat un motoras cate blocheaza/deblocheaza diferentialul spate, i-am spus sa schimbam motorasu...doar no sa schimb toata masina ca e un motoras stricat, am mers cu el de manuta la biroul lui unde a dat un telefon si mi-a spus ca ei nu pot sa schimbe doar motorasul respectiv decat cu tot cu diferential pt ca este un angrenaj de piese si nu se pot da separat si ma costa 11.500 Ron, eu disperat ca masina imi e pe butuci il rog sa se intereseze cand ar veni "angrenajul", da el iar un telefon si imi spune: cam in 3 luni, pt ca nu se gaseste nicaieri pe stoc l;a nici un reprezentant VW in Europa...mnoa acolo m-i so parut ca pute ceva. Il mai intreb un ultim lucru...bun...comand "angrenaju'" dar cu masina pot umbla 3 luni de zile cu eroarea respectiva stiind ca motorasul e stricat? Domnul Duca zice cu aer de expert: daaaaa sigur nici o problema doar ca nu veti avea ABS si ASR si trebuie sa mergeti atent! Ajung acasa pun mana pe telefon si sun la reprezentanta VW Hirsch din Viena (aceasta fiind prima care mi-a aparut dupa ce am cautat in Google). Il intreb daca ar purtea sa ma ajute si sa comandam unul. El imi spune: Absolut, costa 511euro si ajunge de pe o zi pe alta, dar nu va sfatuiesc sa comandati motorasul pana nu stim exact ce problema are...poate fi orice de la un senzor la diferential. Il intreb daca pot sa fac 630km pana la ei la service , imi spuune: nu ma intelegeti gresit ca nu vreau sa veniti la noi dar va sfatuiesc sa NU PORNITI DELOC masina cu problema pe care o aveti, , urmatoarea piesa care poate sa cada daca e problema cu motorasul e diferentialul. Am pus masina pe platforma, luni la 7 dimineata era masina in service, la ora 9 ma suna ca au comandat motorasul (aceasta fiind intr-adevar problema), ne-am plimbat si am vizitat toata ziua prin Viena iar a doua zi dimineata la 10.30 am eliberat hotelul si am mers la reprezentanta sa ne lasm lucrurile in masina, masina care era in spalatorie urmand ca ei sa ne sune dupa ce o terminau de spalat! AM schimbat filtru aer x2, filtru polen, motorsaul, manopera 1060eur +250eurplatforma + 150eur mancat si dormit 2 zile in Viena + 100eur motorina spre casa= aprox 1700-1800eur, linistea sufleteasca, profesionalismul si siguranta cu care umblu cu o masina care a iesit din mainile austriecilor NEPRETUITA. Urmeaza ca azi sau maine sa merg pe la Autoworld sa le arunc in fata factura si sa le spun sa ma scoata in baza lor de date cu sms-uri si oferte si reviste...imi este scarba de ei. P.S. Va rog sa imi scuzati postul lung.

Am comandat de la ei un seat cordoba 1.9 TDI 100 HP cu livrare acum in ianuarie are cineva pareri pro/contra despre ei? M-ar interesa in special in ideea unei colaborari viitoare cu ei pt ca mi-au oferit si un pachet service post-garantie la cumparare...