Căutare în site

Salve! Acum 2 saptamani, dupa 2 ore de mers cu masina prin Bucuresti, stand la semafor am observat ca nu mai baga caldura. Am pornit de pe loc si temperatura din gurile de ventilatie a inceput sa creasca usor. Ajuns acasa, nivelul antigelului era mult peste limita maxima. Am zis ca e normal, fiind presiune...bla bla. A doua zi, se repeta faza cu frigul, brusc a inceput sa bage caldura, dar s-a aprins martorul pentru lichidul de racire. Acelasi lucru se intampla indiferent daca sunt pe clima si daca sunt pe ventilatie. Si aici incepe foiletonul: am mers la service, am expus problema, am schimbat busonul vasului de expansiune, la 2-3 zile termostatul. Cam la 2-3 zile am pierdut tot antigelul din vas pentru ca s-a desprins furtunul din dreapta jos al radiatorului. Am tractat masina pana la service si desfacut jumatate de motor sa vada daca pierde antigel si prin alta parte. In final a curatat caloriferul si toata instalatia pentru ca nu a sesizat alte scurgeri. Intre aceste operatii, am observat ca in dreapta jos se aude un pacanit destul de ciudat, iar climatronicul parca nu mai functioneaza cum trebuie, in sensul ca pe "Auto", nu-si schimba viteza de la ventilatie in momentul in care se incalzea in masina Dupa curatarea caloriferului n-am mai avut probleme, pana duminica seara cand au aparut din nou problemele, dar la o intensitate mai mica. Va cer sfatul si in acelasi timp ajutorul pentru ca mecanicul imi spune ca ar fi garnitura de chiulasa, adica destul de costisitor Multumesc!! PS: nu am ulei in vas si nici nu creste nivelul uleiului la verificarea la rece.