Căutare în site

... ce service-uri recomandati pt. constatari si umblat la ambreiaj ? .. etc. in Brasov ? la care ati fost si sunteti multumiti , eventual mecanici buni ----------- Audi A4 (09.2002) tip motor : AWX , 5 trepte, manual, 8E problema e urmatoarea : << masina pe loc, motorul pornit. apas ambreiaj .. daca bag viteza I-a, ca si cum nu as avea loc unde sa o bag... in marsarier la fel .. nu intra.. agata.. daca apas de 2 , 3,4, 5 ori ambreiajul ... tin ambreiajul apasat...... tot greu intra. ca sa intre usor... imediat ce am apasat ambreiaj trebuie sa bag si in viteza I-a sau marsarier, ... altfel, daca intarzii, iarasi nu intra .... ... daca tin ambreiaj apasat si fortzez .. cu putere,... sa intre I-a , scot, fortzez I-a, scot.. si repet de cateva ori, pe urma intra f. usor... dar imediat ce am ridicat ambreiajul ..... iarasi... o ia de la capat. >> un mecanic care mi-a facut mie revizia, a incercat sa imi aeriseasca ambreiajul, dupa care a zis ca trebuie schimbat kitul " ... altii de pe net zic ca : imi scapa presiunea pe linga pitonasul ambreiajului. si ca trebuie schimbat cilindru cu pistonas cu tot, sau schimbat garnituri pistonas. ce ziceti ? stie cineva unde as putea merge in Brasov ? n-as vrea sa ma duc la reprez VW/Audi ... ca ma rup aia cu banii :icon_cool: as vrea ceva mai ... acasa la mecanic... intelegeti voi, sau intr-un alt service dar sa stiu ca omul care lucreaza e priceput si nu se afla acolo intamplator... ... de abia m-am mutat in bv, de asta intreb, multumesc

Pentru cine nu a aflat inca: DELCAR = dealerul skoda din brasov. Poate cel mai frumos showroom si service din brasov, asta desigur numai ca si constructzie si utilaje. Anecdota: Sambata ora 11: Intrebare tehnica: se poate modifica sistemul de stabilizare de la fabia cu unul de octavia, model mai nou ( la care sa se poata schimba numai bucsele de la bielete )? <- o intrebare pertinenta dupa studiul efectuat pe SOTE si avand in vedere ca bara model mai vechi este model octavia, sunt necesare desigur adaptari ... etc. Raspuns: ?!? ... 10 min ... sa vina specialistul ... ?!?, aaaah ... poate da, poate nu ... mai sigur nu, dar, o sa vedem cat va costa. Eu: !!! . se consulta domnii pe acolo . Raspuns 2: domle' vetzi mari valoarea mashinii si nu merita ( avetzi un rahat de fabie, trezitzi-va ). Eu: insist si consider ca merita pt la mine. Raspuns: ... pauza ... sunt lasat singur, pleaca toata lumea. eu zambeam descumpanit pe acolo si ma uitam pe la frumoasele mashini skoda. dupa o vreme: apare iarasi unul dintre reprezentatzii service ( cu care tocmai vorbisem ), foarte amabil de altfel: cu ce va mai putem ajuta?? Eu: pai cu bara stabilizatoare, nu mi-atzi dat un raspuns. Raspuns iritat: domnule, de ce vretzi dumneavoastra sa modificatzi dinamica mashinii, o sa va trezitzi ca o sa va cada bieletele de directzie ... ( traducere: domnule, chiar vretzi sa ne datzi batai de cap? ). Eu: renuntz. cumpar bieleta model vechi, garantzie sigur ca nu are si incerc sa mai pun o intrebare, cum se demonteaza clantzele de la mashina, as vrea sa vorbesc cu specialistul in ushi. Raspuns: mergem la o mashina din showroom, trage de clantze reprezentantul ... :!: hmm, sunt de plastic ... ah, trebuie "demolata" usha. Eu: as vrea sa va rog sa ma lasatzi sa vb cu specialistul. Reactzie: extrem de pozitiva, haitezi in service. Bai, "Gica" e p-aci?? Nuuu, e la masa. Imi, pare rau trebuie sa asteptatzi ... fo' 20 min si vine baiatul si va explica. Disclaimer: orice asemanare cu personaje reale este NU este cu sigurantza o pura intamplare.

Vă rog să îmi recomandați un service pentru tinichigerie-vopsitorie auto în Brașov. Sunt nou venit in oraș și nu cunosc nimic la acest capitol. Multumesc anticipat.

Salutare As vrea sa va intreb ce parere aveti despre dealerii grupului vw si cum sunteti tratati in service cand mergeti la revizie/reparatii, cand aveti intrebari sau alte probleme. Sunt curios, pt ca eu sunt total nemultumit de ce se intampla (oare-s paranoic??) si as vrea sa stiu daca sunt singurul. As fi fericit sa aflu ce exista si service-uri cu personal adevarat calificat. Bog

M-am ocupat o buna perioada de vanzarea masinilor sh din Germania,iar acum lucrez tot in domeniul auto(sa-i spunem asa),si va pot spune ca cei de la Tess Brasov sunt unii din primii mecanici care au lucrat pe Volkswagen si Audi din Romania!In primul rand tin sa mentionez ca sunt de o profesionalitate mai rar intalnita la noi in tara,iar pretul service-lui este mult mai mic decat la alti dealeri si credeti-ma pe cuvant ca am facut ceva revizii la masini!Beneficiezi de multe avantaje daca cumperi masina de la ei...plus ca cei de la vanzari sunt mai mult decat oameni(ofera mereu disscount-uri)!Daca doriti lamuriri si ceva nume de contact o sa va ajut cu cea mai mare placere....

am avut un necaz cu un g4 in brasov am spart baia de ulei si prin cineva am ajuns la un service. reprezentanta subaru din brasov nota 1o la rapiditate, preturi si la relatia client si oamenii din service in afara de faptul ca in 3 ore au adus toate piesele si in alte 4 au montat 1000 de lucruri pe masina printre care si baia ca oricum daca tot am patito am facut si o revizie la toata masina discuri placute bucse cauciucuri de iarna si alte prostii oamenii chiar se pricep si au chestia aia nemaintalnita la noi se tin de cuvant piesele le aduc fara adaos comercial te si consiliaza la alegerea pieseleor mi-au pus chiar si stergatoare manopera are un pret rezonabil poti chiar sa stai langa ei sa te uiti nu e nici o problema super service si cum in brasov pe vw e tess un fel de prosche in bucuresti adica poti sa fai cu tunu 30 de zile progrmare +preturi de cazi in cap pt chestii minore dupa exeprientele din bucuresti cu servicuri gen lasting midocar unde monteaza toate turcismele si se dau mari cu niste servici de doi lei aici practic am gasit oameni calificati toti tineri doritori de munca si totul ok va recomand servicul si le-am zis de vw forum si mai ales de g5 club ca mai am una si baietii erau super ofticati ca impreza nu are si ea un club de genu nostru saracii pasionati de subaru si ei repara vw la greu )

Salutare dragi brasoveni si nu numai. Deschid acest thread pentru a va atentiona cu privire la serviciile oferite de Kritters Brasov. In cazul meu treaba a stat in felul urmator : Datorita motorinei de buna calitate cu 28% apa si o substanta chimica neidentificabila, alimentata la Petrom am reusit sa blochez toate 4 inj. iremediabil. Am cautat pe google 4 inj. pentru audiul meu si le-am gasit second la partonul de la Kritters la pretul de 150e/buc. care mi-a oferit discount-ul de a mi le monta gratuit. In schimb mi-a comunicat ca va trebui curatat tot sistemul de limentare contra sumei de max 400 ron. Zis si facut, doar ca ulterior mi-a spus ca trebuie sa schimb cablul de alimentare a carui pret e de 450 ron si suruburile de strangere. Am fost de acord cu toate cheltuielile suplimentare, doar ca masina sa fie gata cat mai repede pentru ca imi este indispensabila. Vreau sa va spun ca m-au asigurat ca totul va fi gata in 2 zile si a durat 2 saptamani, in care m-au mintit cu nerusinare, ba ca e gata azi ba ca maine ba ca nu a venit cablul ba ca...etc. Dupa 2 saptamani merg sa-mi ridic masina si surpriza !!! Pretul operatiunii de curatare sa transformat in 650 de ron iar cablul cu suruburi in 550. in plus nu figura nicaieri schimbatul inj. pentru care initial iti dadea 3 luni garantie. Bun ... platesc ma urc in masina sa plec si cand ii dau o talpa, surprizaa.... nu trage deloc, mai rau ca o Dacia 1100. ajung acasa deschid poarta si cand sa intru masina intra in fibrilatii urat de tot (trepidatii) si se apride martorul cu motorul galben in bord. Opresc rapid motorul, incerc sa o repornesc, si nimic. Chem o platforma si o tractez a doua zi la ei (cost 150 ron). Dupa o scurta verificare superficiala mi se spune ca e dusa pompa de alimentare cu combustibil din rezervor si ca va trebui sa cumpar alta. Bun zic.... cumpar alta dar daca masina nu merge eu nu platesc nimic !!! schimba pompa, (costruri totale 1300 de ron) scot masina in proba, intradevar nu mai tremura dar nu trage deloc!!! Vb cu partonul si ii spun problema, la care el ma sfatuieste sa merg aprox 1000 de km pentru ca probabil inj au stat si le trebuie un mic rodaj dupa care isi vor reveni. Buun... am plecat, intr-o saptam am facut 1000 de km. dar fara nici o inbunatatire. Ma introc la service si le spun ca nu e ok si foarte probabil inj. nu dau debitul necesar si de aceea nu trage. Exclus imi spune patronul si chiar se lauda ca a fost cu masina la tester inclusiv la TESS (dealer Audi & VW... ALTI TEPARI despre care o sa scriu cu alta ocazie) si ca inj merg brici, si daca nu cred, il suna pe tipul de acolo de fata cu mine sa-mi confime. Il suna pe tip, iar acesta pe speaker ii comunica clar ca inj 2 si 3 sunt pe duca. Auzind asta m-am enervat, dupa ce lasasem aprox 5100 de roni la el, si am cerut banii inapoi. Buunn.. ne intelegem ca imi da banii inapoi pe cele 2 inj, si-mi fac eu rost de 2 noi, ceea ce am si facut. Am revenit la el cu 2 inj noi cumparate de la un tip care le aduce din germania. Le monteaza (contracost magarul ), ma duc sa dau o tura si brus masina isi revenise doar ca in plaja de turatii 1800 - 2300, in orice treapta de viteza vibra ingrozitor. Ma intorc inapoi, ii spun patronului, si el imi spune ca nu stie ce are si ca nu stie ce sa-i faca, ca masina merge in parametrii ! Dupa o cearta zdravana cu acesta plec dezamagit si iau la rascolit forumurile dupa o rezolvare. Toate informatiile indicau catre oringurile de la inj. care nu au fost schimbate la nici o operatiune. Reiau legatura cu patronul de la KRITTERS cu propunerea de a schimba oringurile si mi se spune ca o sa coste. In momentul acela l-am intrebat de ce vrea sa ma taxeze iar din moment ce el mi-a vandut injectoarele si nu mi-a spus nimic de oringuri ca erau varza. In fine, m-am decis sa nu mai aplelez la el pentru ca si asa de fiecare data cand au umblat la inj.desteptii lui meseriasi(care dupa ce seful lor mi-a luat 5100 si a doua zi am venit pe platforma au spus de fata cu mine sa iau harbul de acolo ca venise un prieten de al lor) lucrau ca la masina, ca in mina de carbuni, bagau scoteau surubelnita pe acolo, nu tu reglaj la montare ca la carte nu tu nimic. Rezolvarea, ca sa inchei, a venit de la colegul nostru CataADC care detine un service profi in Zarnesti. Mi-au schimbat toate oringurile, mi-au facut montajul ca la carte, pretul a fost cel convenit telefonic, iar masina mea IN SFARSIT se comporta in mare fel. In concluzie atentie mare cand apelati la serviciile celor de la KRITTERS !!!