Căutare în site

Salut E un 2.7 Quattro cu automata , MMI, piele, tempomat, si cam astea-s optiunile care-mi vin acum in minte. Masina am luat-o din Romania cu 196k KM, destul de intretinuta zic eu. L-am cumparat pe 26 decembrie, deci nu il am de foarte mult timp ( abia am facut RAR ) si nu m-as mai intoarce la fosta mea masina, un Seat Leon. E intr-adevar cu 2 clase peste. Pentru ca nu se poate prezentare fara poze, am facut cateva. Cam chinuite ( masina murdara, frig, noapte ) dar o sa revin cu altele mai ok. Am niste intrebari: 1. fostul propietar a zis ca nu a schimbat uleiul niciodata in cutie, pentru ca asa i-au zis la Audi. M-am interesat ceva timp pe internet / pe acest forum si tot nu am reusit sa-mi dau seama ce fel de cutie am - tiptronic sau multitronic ? Din ce am inteles, se zice ca uleiul la tiptronic e pe viata ( fiindca frecarile sunt mici ) dar eu totusi as vrea sa stau linistit. Nu am experienta cu cutiile automate, dar mi se pare ca schimba bine vitezele. Nu se simte cand trece in viteza inferioara / superioara. Si chiar si pe manual, schimba aproape instant viteza ( am inteles ca la unii de pe forum are delay 1sec / 2 ) 2. nu am xenon pe ea. Nu vreau neaparat dar as vrea sa stiu pentru planuri de viitor daca se pune usor. Ma intereseaza varianta legala / care nu deranjeaza colegii, nu xenon pe faruri fara lupe sau ce se mai practica. Am inteles ca imi trebuie: - faruri cu lupa - spalatoare de faruri ( am locul in bara, nu stiu daca am spalatoare ) - faruri autonivelante ( asta mi se pare complicat, banuiesc ca trebuie umblat la calculator etc. ) Multumesc! Edit: model LBPPQ1