Căutare în site

Am urmatoarea problema, ieri mi s-a aprins un bec in bord semnalizand un bec ars. Am verificat si intradevar lumina de pozitie de pe SPATE DREAPTA, nu este aprinsa in conditiile in care celelalte becuri de pozitie luminau OK. Azi am desfacut lampa spate dreapta, si becul era bun, desi in partea de contact interior prezenta ceva urme de oxidare. Becul este de 21W are un singur filament si este utilizat atat ca lumina de pozitie cat si semnal de frana. In sfarsit am schimbat becul cu unul nou, am curatat lamelele din soclu, spray contacte, etc. Am asamblat totul la loc si surpriza, becul pe pozitie in continuare ramane stins, dar de aprins se aprinde numai pe frana fara probleme. :banghead: Mentionez ca martorul in bord ramane in continuare aprins (deci problema pare sa nu fie din bec ci din alta parte). Aveti vreo sugestie ce anume poate fi stricat? O fi vreun releu, e divizorul de tensiune? o siguranta arsa? scurt pe traseu? contacte imperfecte? ce poate fi? Apreciez orice sugestie si eventual poate atasati vreo schema electrica pentru Seat Altea. Multumesc!

Este vorba despre o Altea 2008. Am incercat sa schimb becurile de semnalizare din fata si am intampinat dificultati. Intrebarile sunt: - Cate grade trebuie rotita pana aceea prinsa de soclu becului, 22,gr., 45gr.? - Se roteste dificil, exista pericolul sa rup ceva? - In ce sens trebuie rotit fiecare soclu? De ex. in stg. fata (cum stai cu fata la masina), am reusit sa rotesc respectiva pana cu un unghi de 20gr. spre dreapta, dar mai incolo se blocheaza, mi-e frica sa insist, pare fragila.