Căutare în site

Salut, detin un vw bora, 1.9 tdi 4motion 131cp an 2002, am o problema de ceva timp( de un an ) cand virez maxim stanga sau dreapta, mi se infraneaza rotile si mi se aprinde martorul esp in bord ca si cum masina ar derapa, simt cum se cupleaza spatele.. Am ridicat masina pe elevator, toate 4rotile trag constant, nu cum ar trebuii normal sa traga doar una, am pus-o si pe tester dar tot nu stiu ce are, daca scot siguranta 31 ( haldex ) masina nu mai face asa.. deci e ceva de la grupul din spate

New bear in town Am asteptat 6 luni, comanda find data in 18.06.2018., iar la dealer a ajuns azi, 20.12.2018. Este vorba despre un Skoda Kodiaq Style 2.0 TDI 190CP DSG 4x4 cu urmatoarele dotari optionale: Area View si pachet LED exterior, Carlig remorcare rabatabil cu adaptor, Cheie suplimentara cu telecomanda, Detectare oboseala sofer, Driving Mode Selection si Hill Hold Control cu functie Offroad, Duze stropitoare parbriz incalzite, Elemente suplimentare protectie sasiu, Incalzire stationara cu telecomanda, Intelligent Light Assistant activare/dezactivare automata a luminilor de drum, Jante aliaj Trinity 7Jx18" cu anvelope 235/55 R18, KESSY - sistem access keyless si sistem de alarma cu monitorizarea habitaclului, Lane assistant si Blind spot detection, Masute rabatabile pe spatar scaune fata, Parbriz incalzit si senzor de ploaie, Parking Assistant asistent parcare laterala, parcare cu fata si garare, Pedalier sport, Pregatire telefon Premium cu Bluetooth Phonebox si modul SIM cu hotspot WLAN LTE, Priza 230V si USB in consola mediana spate (priza max. 150W), Roata de rezerva de dimensiuni reduse, Sistem de navigatie Columbus MIB cu afisaj color / touch-screen / unitate DVD si 2 x SD card slot / harti Europa incluse si functie Smartlink, SKODA Connect Care Connect (1 an) Infotainment Online (1 an), Sleep Pack contine: doua tetiere spate cu suport lateral pentru cap, doua paturici, Sunset, parasolare mecanice pentru geamurile laterale spate si doua covorase spate "Lounge Step", Sound System Canton, Trapa plafon panoramica, Travel assistant si traffic sign recognition, Volan sport multifunctional (comenzi audio si padele selectare trepte de viteza cutie DSG) imbracat in piele incl. pachet sumar piele (schimbator de viteze, maneta frana de mana, Scaune spate incalzite, Virtual cockpit. Deja am cumparat folie de protectie pt navigatia Columbus, cat si suport de numar fara rama/slim. S-a mai comandat si aparatorile de noroi fata/spate. Masina find livrata cu anvelope de vara, am achizitonat un set de jante de tabla imbracate cu Continental Wintercontact TS 850 P SUV AO FR M+S. Masina se va ridica maine din show-room, astfel stau cu sufletul la gura ... sa vad daca voi primi cadou cate ceva (covorase, etc.) Doua poze proaspete, facute azi ... dar asteptam ziua de maine ... sa facem primul brum-brummm

Salutare, Dupa indelungi asteptari ursul Kodi si-a facut aparitia. Este vorba de un Style 2.0TDI DSG 190CP DSG 4x4. Pret total 36.692€, niciun leutz discount Comandat la Avia Motors Pantelimon pe 08.08.2017 si sosit pe 16.02.2018 (6 luni de asteptare fata de estimarea initiala a dealerului intre 8÷12 luni). Pe langa optiunile standard ale echiparii Style, am mai adaugat: - Vopsea: Laser White / Roti: Elbrus 7Jx18” 235/55/R18 / Airbag-uri laterale spate / Camera video spate / Driving Mode Selection (si Hill Hold Control cu functie Offroad) / Sistem de navigatie Amundsen MIB2 8” 2.5D / SKODA Connect (Care Connect (1 an) Infotainment Online (1 an)) / Pregatire telefon cu Bluetooth / Duze stropitoare parbriz incalzite / Elemente suplimentare protectie sasiu / Parbriz incalzit si senzor de ploaie / Pedalier sport / Plasa despartitoare portbagaj / Scaune spate incalzite / Sound System Canton / Roata de rezerva de dimensiuni reduse / Volan incalzit multifunctional (in piele si padele selectare trepte de viteza cutie DSG). Masina a venit cu anvelope de vara Pirelli. (3 dintre ele cu DOT 0218 si una cu DOT 5317 ) Cado' din partea dealerului: covorase din cauciuc OEM Kodiaq fata/spate. Dupa ridicare de la dealer fugutza la benzinarie si omv maxx motion diesel apoi plimbare pentru cunoastere. Ca si prima impresie, masina este usor manevrabila in comparatie cu gabaritul ei. DSG-ul da impresia un pic de lene, parca pleaca greoi de pe loc daca nu o calci mai cu fermitate, poate nu sunt eu obisnuit pentru ca vin de pe manuala sau poate o fi setat pentru rodaj. Cu SS incercam sa ne obisnuim. Camera video spate pe marsarier este senzationala. Confortul in habitaclu este super, desi nu am optat pentru piele. Am incercat un pic ACC in trafic si este woow, de abia astept sa il pun la treaba la drumuri lungi. Cu pedala virtuala portbagaj m-am impacat din a 2-a incercare. Intoarce multe capate pe strada Revin cu alte poze si impresii.

In iulie am dat avansul pentru un O3 FL 2.0 TDI DSG 4x4 184CP Combi. Culoarea este gri quartz si nivelul de echipare este Style, plus urmatoarele optionale: Jante 17" antracit Faruri LED cu AFS Stopuri LED Bolero Kessy Scaun sofer cu reglaj electric Oglinzi exterioare cu functie antiorbire si pliabile electric Parbriz incalzit Podea variabila portbagaj Sistem depozitare flexibil sub acoperirea portbagajului Trapa portbagaj electrica Elemente suplimentare protectie sasiu Duze parbriz incalzite Senzori parcare spate Volan sport multifunctional cu padele Smartlink Vin de la Octavia 2 FL 2.0 TDI DSG 140CP, deci este un upgrade consistent, avand in vedere 4x4 + 184 CP. Deja nu mai am rabdare, iar termenul de livrare este undeva in Octombrie (sau chiar inceput de Noiembrie). Abia astept sa o prezint si in realitate

Salutare tuturor! Vreau sa ascult si eu niste pareri/sfaturi/experiente de la voi in urmatoarea dilema. In urma zapezilor date de Dumnezeu si a incompetentei autoritatilor de anul acesta m-am hotarat sa schimb macar cu o masina pe ceva cu 4x4 (permanent sau nu). Sotia mea ar vrea SUV, iar in aceasta categorie m-as inscrie cu diverse coreene sau japoneze din 2006-2008. Avantaj la ele ar fi ca tractiunea se poate decupla si in varianta 4x2 ar consuma mai putin in anotimpul sau conditiile in care nu necesita tractiune permanenta. Si de asemenea garda la sol mai mare, pentru "navigat pe sleauri". Pe de alta parte, eu as vrea Audi sau VW, masini nemtesti cu tractiunea integrala se comporta foarte bine in conditii de carosabil acoperit cu zapada, dar mai ales pe cel neacoperit la tinuta de drum, consum, stiu eu alte avantaje fata de suv. Mentionez ca nu ma pasioneaza mersul prin padure, nici pe jos nici cu masina :D, masina va fi folosita cam 60-75% din timp in oras, iar in restul la drumuri de concediu pe asfalt. Deci in bugetul asta de 8.000-10.000 de oiro la ce ar trebui sa ma orientez. Audi? VW? SUV? Conditia esentiala este sa fie 4x4... Multumesc anticipat pentru raspunsuri. Daca imi puteti preciza si un avantaj asupra celeilalte categorii sau marci, ar fi ideal si aici nu ma refer la valoare de revanzare sau prestigiu, pentru ca ma intereseaza exclusiv utilul. Multumesc inca o data.