Căutare în site

Buna ziua, imi cer scuze daca nu postez unde ar trebui, am o mica nelamurire, am un a6, 2.7 tdi din 2008(manuala) am facut accident cu el si as vrea sa cumpar alta pt piese, am gasit un a6 3.0 tdi din 2005(automata) as vrea sa stiu daca caroseria(fata) bara, aripi etc, difera intre cele doua, daca difera bratele radiatoarele planetarele, sper ca am fost explicit, multumesc frumos tuturor. Am incarcat si doua poze, prima(alba e a mea) iar cealalta ar urma sa o cumpar.

Dupa o perioada in afara grupului VAG, m-am intors J Povestea cu VW am inceput-o in 2006, cu un VW Polo 1.2 12v J O masina draguta, dar.. Dupa Polo am trecut la the dark side si a urmat un Leon Cupra 2.0 TFSI, care la momentul despartirii de mine avea ~ 370 HP si 450 NM (nu stiu daca o sa mai am o masina rapida ca ea J) In acest timp am folosit si un Peugeot 206 1.4 HDI, care il am si in acest moment (o masina corecta, care in 100.000 km a cerut aprox. 1000 Lei pe langa consumabile) Dupa Cupra…a venit Prius-ul, un model din 2010, 1.8 Hybrid. O masina super ok, mult subestimata pe piata romaneasca. L-am folosit doar 1 an de zile, (20.000 km) dar e o masina care o pot recomanda oricui. Si pentru ca sunt pasionat de automobile, Prius-ul nu putea ramane fara un frate rebel, asa ca am “adoptat” un Jeep Wrangler JK Unlimited.. O masina care mi-a facut placere in mod special, cu toate ca era total inutila pentru ce o foloseam eu. La 2m inaltime si 2m latime era perfecta pentru jungla urbana. Colegii de trafic iti faceau loc, nimeni nu iti taia calea si o puteai parca oriunde si peste orice. Dar eu cum o foloseam 70% in oras si 30% in excusii la ski unde nici macar de tractiune integrala nu aveam nevoie, m-am hotarat sa ma despart si de ea. Asa ca m-am hotarat la un sedan premium. Pe lista erau: BMW F10 530xD, Audi A6 C7 si Audi A7 G4. Castigator a fost A7-le. Asa ca: 2011 Audi A7 3.0 TDI quattro S-tronic, in momentul de fata cu aprox 135.000 Km, cu istoric service complet. Printre cele mai importante dotari se numera: Pachet S-line interior + exterior, interior negru piele + alcantara, volan cu padele. Jante 19” Audi Exclusive vopsite gun metal + GY Eagle Asymmetric 255.40.19 + suspensie sport S-line (cam bumpy pentru soselele din RO, dar muuult mai confortabila decat Cupra + KW) Adaptive cruise control with stop & go + Audi pre sense Active lane assist MMI navigation plus + MMI touch, cu HDD, display color mare in instrument cluster Sistem sonorizare Bose Softclose hayon Faruri bixenon + lumini de zi led + stopuri full led Pachet lumini cu led-uri peste tot, inclusiv puddle lights si praguri ilumintate Masina imi place foarte mult si sper sa stea alaturi de mine o perioada mai lunga de timp J Numerele de inmatriculare le-am cenzurat, masina fiind in curs de transcriere J Primele impresii, dupa 2000 km, masina merge tare si consuma putin. Am facut Arad – Bucuresti cu viteza media de 90 kmh cu 6.2l/100 km, in conditiile in care un 520d F10 a scos 5.2 in acelasi regim. In Arad consumul e in jur de 9l/100 km, probabil si mai putin cu sistemul start stop pornit (eu il opresc, nu prea imi place ideea de a opri/porni motorul de atatea ori) Planuri de viitor: - Deja am dat jos folia de pe geamurile laterale fata, urmeaza sa dau si spatele jos si sa reaplic folie Llumar, de o calitate mai buna si cu o transparenta mai mare J - La iarna o sa am nevoie de jante 17” + anvelope iarna Pana atunci, revizii, motorina si drumuri bune :D