Căutare în site

Buna ziua dragilor,nu am gasit un subiect de genul asa ca mi-am permis sa fac un topic nou pentru intrebarea mea...sper sa nu dereanjeze asa tare haterii standard! Detin un phaeton 3.0 tdi din 2013 achizitionat din germania la 80.000 de km din reprezentanta cu garantie.Cand l-am cumparat de la reprezentanta printre numeroasele dotari scria ca are si incalzire auxiliara...toate bune si frumoase,a venit iarna si apas pe acea telecomanda de langa cheie care are doua butoane on si off....apas pe ea si incepe sa se aprinda un bec verde dar intermitent si se oprese....merg la masina dupa vreo 15 minute dar supriza(pentru mine care nu ma picep la asa ceva,nici macar nu stiu exact si concret ce inseamna incalzire auxiliara sau de cate feluri este) nu se intampla nimic,motorul tot rece era in masina tot gheata era....nu inteleg daca functioneaza incalzirea auxiliara sau cum ar trebuii sa functioneze corect... ce ar trebuii sa faca masina cand apas pe on si clipeste beculetul verde intermitent 2 3 secunde.... Va multumesc!

Salutare tuturor si bine v-am gasit, Ma alatur si eu grupului vostru cu noua si prima mea masina, o Jetta de fabricatie 2013, cu motor 2.0 TDI 140 CP, pe care o am din octombrie 2017 si de care nu ma mai dezlipesc. Masina merge foarte bine, la cei 209.000 km ai ei. Neexperimentat in ale achizitionarii unei masini, atunci cand am cumparat-o am fost putin rezervat cand am vazut numarul de kilometri, insa m-am linistit atunci cand am vazut ca a fost achizitionata in leasing, si ca toate interventiile necesare au fost efectuate la timp si numai in reprezentanta. Semne de ingrijorare am totusi, pentru ca in prima luna, conducand mai, protector cu ea, si schimband la turatii mai mici decat ar avea ea nevoie, s-a aprins in bord indicatorul DPF-ului si mi-a aparut pe ecran atentionarea "Check particle filter", care dupa o regenerare la drum intins s-a stins. Totusi, ma astept sa nu mai tina mult avand in vedere numarul de kilometri, iar orice sugestie/informatie in acest sens din partea voastra este binevenita. In rest se comporta foarte bine, este foarte iute in jungla bucuresteana, iar la drum intins, pe cat este de vrednica, pe atat este si confortabila, si este o placere de fiecare data cand ma urc la volan. De asemenea, am inca o nelamurire in ceea ce o priveste. Am observat o diferenta intre viteza indicata in bord, si cea reala. Mergand pe autostrada cu o alta masina in fata, mie imi arata 130 km/h iar celui din fata mea 120 km/h. Am facut atunci un test cu o aplicatie gps de pe telefonul mobil si am constatat ca viteza reala era de 120 km/h. Cauza pe care o banuiesc eu ar fi anvelopele. Am cumparat-o cu un singur set de anvelope, de iarna. Probabil ca nu au dimensiunea potrivita, si de aici apare diferenta in viteza. Daca ipoteza mea este corecta, intrebarea ar fi, cum voi sti ce dimensiune de anvelope va trebui sa cumpar atunci cand se termina iarna, pentru ca masina sa imi afiseze viteza corecta? Si in aceasta privinta voi fi foarte recunoscator celor care ma pot lamuri. Am pus mai jos cateva fotografii din decembrie, insa astept vreme mai buna pentru o sedinta foto mai de calitate. Va multumesc celor care v-ati rupt din timpul vostru sa cititi ce am scris si mai ales celor care urmeaza sa-mi raspunda! O zi frumoasa sa aveti! Va salut!