Căutare în site

Deschid in sfarsit topicul masinii care ma duce si aduce zilnic prin oras. E un Golf 4 Variant Turbo Dizăl-ul de 90 armasari, cutie manuala. motorul asta ALH nu are moarte, uleiul nu-i place asa ca nu-l papa. In bord zice ca are peste 330.000 de km. In curând trebuie sa fac schimbul de ulei si filtre si o sa si verific daca a papat ulei dupa un an de zile. Masina o am din 2011 de la un prieten si m-a dus in concedii peste hotare de 2 ori pe an: Turcia si Grecia in principal. Drept pentru care am avut grija de ea mereu si nu am lăsat nimic sa se strice. Ca si dotari as mentiona asa: - Cruise Control - AC Manual - Incalzire in scaunele din fata si in bancheta din spate, montate acum un an de zile - Toate geamurile electrice cu protectie copii - Oglinzi exterioare incalzite si reglabile electric - Faruri reglabile electric - scaune fata reglabile pe înălțime - difuzoare fata si spate - In urma unei amenzi fiindca vorbeam la telefon in timp ce conduceam, i-am montat un Player din acela mare 2DIN, Pioneer, are USB, CD/DVD, Bluetooth cu ajutorul căruia mi se conectează telefonul si se aude in difuzoarele masinii. Microfonul a venit in pachet cu acel player si l-am montat pe stâlpul A lângă sofer. O sa pun mai tarziu si poze cu suspectul. - cotiera fata si cotiera in bancheta din spate - jante de iarna de tabla cu cauciucuri Hankook ICE Cept bla bla bla pe 15'', jante de Aliaj originale Pacific pe 16'' pentru vara Plafonul i l-am schimbat anul acesta fiindca panza veche se lăsase in urma unui detailing interior. Acum e ca nou. Turbina a fost schimbata prin 2010, am si acum factura, am primit-o odata cu actele masinii. Cu timpul am scimbat mai toate piesele mai putin motorul. Ala abia si-a facut rodajul la km astia. Actuatorul turbo l-am schimbat primavara aceasta. Cel anterior îl reconditionasem prin 2012, acum am zis sa-l schimb. L-am gasit pe net la vreo 250 de lei. Isi face treaba de minune. Cu EGR nu am avut probleme niciodată, se pare ca orasul omoară in principal actuatorul, desi merg foarte turat. Distributia am schimbat-o anul trecut in Octombrie 2016. Nu o schimbasem de cand am cumpărat maxima si am zis sa o schimb dupa cei 120.000 de km petrecuti împreună. Topicul l-am deschis de pe telefon asa ca poze voi pune ulterior. Mereu ziceam ca-i fac topic si mereu găseam altceva de treaba. Trebuie sa mai adaug problemele curente: 1 - pornire grea la rece daca nu pornesc masina cateva zile sau peste o saptamana si sunt temperaturi scăzute. Vara nu am treaba. Trebuie investigat, nu stiu care ar fi problema. 2 - câraie in treapta 1 si "marche-a-rier" daca ma grăbesc sa bag in viteza. Daca o las 1 secunda inainte sa bag in treapta 1 dupa ce apas ambreiajul nu mai caraie. Doar când ma grăbesc caraie. Secunda aia e de-ajuns la semafor sa primesti claxonul din spate. Cam atât cu problemele. Mai sunt cateva minore la caroserie gen lac desprins pe aripa din spate stanga sub busonul de rezervor si cam atât. Aripile fata erau mancate de rugina asa ca le-am schimbat acum 2 ani. TO BE CONTINUED. Acum iesim sa vedem luminitile ?