Am avut un Audi TT 2002 Cabrio 2 luni (al unui amic) ce si l-a reconditionat cap-coada, motor 1.8T
Decapotata, un drum de munte, manuala, evacuare decenta,....mi-a oferit o senzatie mult mai placuta decat ultimele 3 masini avute din 2016 pana in prezent si da, de multe ori ma bate gandul sa iau un G4 hatchback si sa incep iar un proiect.
Singurul "reality check" a fost pe Taietura Turcului in Cluj la ora 17 cand e rush hour si bara la bara tot traficul, panta cu inclinatie de aproape "verticala" si uitasem de "hill assist" ca nu exista pe TT si pt. cateva secunde nu mi-am dat seama ca masina mergea pe spate si era sa fac accident.Idem pentru trecerea de la DSG dupa cativa ani inapoi la manuala, cand calci franta cu stangul si musti din volan din cauza ca nu ti-ai baut cafeaua dimineata (bineinteles, e chestie de primele minute, dupa aia intra vechimea si reflexele inapoi in actiune)
Ce e trist, e ca sunt putini care inca nu renunta la masina lor "classica" (daca imi permiteti expresia) si inca investesc sa aduca masina personala oarecum la zi cu cele moderne pe cat este posibil si nu vorbim de investiti mici.Degeaba explici la vecinu.etc ca de banii aia bagati in masina iti luai masina 2070 in sus pt. ca daca nu ai "microbul ala" nu o sa inteleaga si pierzi timpul cu explicatii.
Norocul meu e ca imi mai satisfac pofta lucrand cu prietenii de pe grupul VAG (vwforum.etc) pe la garajele lor si parca dupa 5h de munca in weekend facand un retrofit la un G4,Superb,etc. berea aia rece are un gust mai bun decat de pe canapeaua din living uitandu-ma la un film/serial.
Asa ca keep up the good work! (e valabil pt toti membri), daca nu mai faceti modificari la masina nu imi dati motivatie, vreti sa ies la pensie?