Clasament

Daca mergi normal , nu simti lipsa tractiunii integrale , e o masina de familie in care se afla copii mici deci nu ar trebui sa fie condusa in alt mod Iar practica cu + x% la cursul euro e ciudata dar reala Oricum nu vad ce altceva poti lua cu 7 locuri mai ieftin , cu garantie 7 ani , nu cred ca suma aia suplimentara iti poate pune o piedica reala sa o cumperi daca chiar o doresti

Si daca ramai cu familia cu masina in pana prin Serbia sau Bulgaria cine o repara? Un mecanic si piese VAG gasesti mult mai usor 😉

Am incarcat bateria, SOH 72%, SOC 100%, rezistenta peste 6 ohmi. Sa vedem daca mai tine si iarna asta. Masina a venit din fabrica cu CAN Gateway 7N0907530P pe care l-am inlocuit cu unul 7N0907530AN ca sa beneficiez de functia Detector grad oboseala aka MKE, prezenta adresei 5F pentru retrofit la Discovery Media si can extended pentru retrofit Side Assist. De curand i-am facut un update de soft la 7N0907530BL iar astazi la 7N0907530BR. Update-ul l-am facut cu ODIS-E si s-a facut foarte rapid, in aproximativ 2 minute. De cand am luat masina am fost nemultumit de faptul ca la viteza mare volanul ramanea moale si imprecis asa ca de ceva timp am modificat parametrii casetei de directie scriind un soft de Audi TT RS. Acum, la viteza mare volanul se intareste iar feedbackul este mai bun. Astept sa se mai incalzeasca un pic ca sa ma apuc de montat Discovery Media, camera marsarier, PLA 3.0 si Side Assist. Pentru cei interesati, masina este de vanzare:

@grp cred ca ai incurcat putin lucrurile. Nu m-am referit la latimea masinii ci la faptul ca trag doar 2 roti. Mai departe, ramane asa cum am spus, fiecare face ce crede cu banii lui.

N as lua suv de 5m 2wd nici batut, poate sa fie poleit cu aur. Cat priveste optiunile fiecaruia, banii vostrii, alegerile voastre.

Am reusit sa scot acea clema, cu un fier indoit la capatul de jos. Apoi bateria culiseaza spre fata