Clasament

Iar 1 mai - in sfarstit vreme, iar prioritare au fost treburile de primavara prin curte. Nu am putut totusi sa nu fac chiar nimic altceva. Am schimbat vasul - mai mult sa vad cum se portriveste si sa imi incerc noii clesti dedicati pentru coliere, care s-au dovedit a fi niste scule fantastice. S-a potrivit perfect, iar capacul nou se simte cum trebuie la inchidere deschidere. Foarte bine ca am umblat pe acolo, pentru ca, bonus, am gasit sursa mirosului ocazional de benzina - tubuletul de iesire din canistra de carbon era fisurat fix unde se mufeaza pe stutul vasului. Daca nu desfaceam pe acolo nu aveam cu sa vad, fisura, firesc era dedesubt. Schimbat si ulei si filtre daca tot eram prin zona. Si, dupa vreo 4 ani cred, am catadicsit sa instalez VCDS-ul pe un laptop mai vechi, si chiar daca fac si cu interfata universala cam aceleasi chestii, a fost ca reintalnirea cu un vechi prieten

Am gasit la Hornback 2K - Spray cu capsula in parte inferioara. Cica ar fi mai rezistent si protectie de UV. Vedem ce iese. Prima incercare a esuat.

In parcare la Dedeman..cautand alt spray de lac mat. Dupa ce l-am montat: se vedeau amprentele degetelor pe maner(zone albicioase).

O sa meargă soția zilele astea la service-ul dedicat VAG unde am favut toate reviziile pana acum sa se uite băieții ce si cum. Și să faca o estimat de preț. Cum primesc pun si aici prețurile. Eu cred ca uzura semnificativa a ambreiajului a fost in primii 45k făcuți in DE preponderent in oraș. Oricum pentru un ambreiaj uscat 125k mi se pare rezonabil, ambreiajul fiind un consumabil.

WVWBP7AN2EE505796.pdf WVWZZZ1KZ6M741394.pdf

Activitate muncitorească de 1 mai Spălat bolid + trecere la look-ul standard, de vară Este prima iarnă când schimb anvelopele atât de târziu, de regulă în martie era cald.

Salutare si Hristos a inviat! Desi, planuri sunt multe si tot strangem piese pentru ele.... Shit happened... Joi dupa sarbatoarea de Paste, am cazut. M-am impiedicat de coltul unei scari, aveam mainile pline cu telefon, chei, ceva de rontait si cu termosul metalic sub brat cu apa rece. Cazatura a fost oribila, cazand pe partea cu termosul. Termosul a rupt o coasta, coasta a rupt splina -> sangerare interna. Imediat dupa cazatura, am plecat cu masina in oras sa imi iau copiii si sotia. Am luat copiii iar cand am ajuns sa iau sotia, nu am mai rezistat de durere. Asadar, in loc sa ne intoarcem acasa ne-am intors la urgente. Dupa 3 ecografii, parea sa se contureze tot mai mult sangerarea interna. M-au trimis la CT -> confirmat. Asadar, joi noaptea am intrat de urgenta in operatie. au scos 1.5l de sange din abdomen -> daca nu mergeam la UPU, ajungeam acasa si faceam soc hemoragic. Vineri dimineata la vizita medicala => a facut medicul un test pe sondele de drenaj: Sangerarea persista, asadar am intrat iar in sala de operatii, la nici 12 ore dupa prima operatie. De data asta, operatie exploratorie (deschisa). Dupa 2 zile pe la ATI si reanimare am fost dus in salon (duminica) unde am mai stat pe spate alte 2 zile...nemiscat. Asta mi-a nenorocit spatele. Doare groaznic cand dorm pe spate si nu ma pot odihni cum trebuie. Doare groaznic si coasta rupta... Asadar, deocamdata sunt in concediu medical, fara posibilitate de a face ceva la masina Nu pot instala kitul asta de managementul racirii, nu pot face mai nimic. Miscarile mele sunt limitate la plimbari scurte si la odihna. Suntem extrem de fragili, trebuie sa pretuim viata si sa avem grija de noi si de cei dragi. O simpla cazatura poate rezulta usor intr-o tragedie. Si nu ca ar fi fost greu pentru mine ci greu pentru cei dragi. Aveti grija de voi si daca e ceva ce puteti invata din patania mea, faceti-o! NU va grabiti! Nici in trafic, nici pe jos mai ales cand e vorba de scari. Drumuri bune si sanatate multa, dragi prieteni pasionati de masini!

Manerele de usi "brushed". Ma dor degetele de la smirghel. Am facut febra degetara.😁

E limitat la 180, inca . Am trecut pt ca VAG mi a dat cu lamaie cand am vrut sa le dau banii. Dialog intre mine si un consilier de vanzari: " Eu: aveti masina x care ma intereseaza. Vreau sa discutam pretul final sa va fac plata. Vanzatorul: aaa, stati asa ca e defapt vanduta, tocmai ce am semnat actele acum 1h. Eu: ok, nicio problema. Vreau una la fel. Vanzatorul: aaaaa pai nu se poate. Dar mai avem ceva asemanantor dar cu 3k mai.scump. Eu: ok, multumesc dar nu multumesc." Era vorba de o cupra formentor. Asa ca le-am dat banii alora care i au vrut, adica renault in cazul de fata.

Si o poza de weekend.

Am rezolvat cu trepidatiile, intr-adevar saibele si O-ringurile!