Clasament

Eu vorbeam de majoritate , nu e cazul tau Vorbeam de cei care traiesc de la ziua de salariu la cealalta zi de salariu , ca asa traiesc majoritatea in tara asta Oricat de rotunzi se dau in competitia cu vecinii , cati crezi ca pot trai fara venituri lunare 1 an de zile ? 20-30% sunt oameni normali cu scaun la cap , cu privirea peste ziua de maine Restul sunt compatrioti

La noi in tara inca nu au venit facturile ptr cea mai geroasa " luna " din ultimii ani - 23 decembrie 2025 - 23 ianuarie 2026 Sa vedeti imediat cand se suprapun platile la impozitele locale si facturile la incalzire in februarie si martie In 2 lunii ii curata la buzunare pe 80% din bastinasi O sa ii mai scuture putin de la starea de anestezie data de interminabilele zile libere si sarbatori binemeritate cu plimbari non stop cu masina si prin mall-uri O sa vedem dupa Paste care ghiocel curajos mai scoate capul din zapada si care mai sta cu capul la cutie , atunci se trage linie Asa ca 7 din 10 masini second e o normalitate la noi , anormal era sa fie mare mare procentul de masini noi ( care oricum e alimentat serios de companii , nu de particulari )

Au venit fact pe 2 luni, 16nov - 16 ian, nu e dracu asa negru. Iar cu impozitele, suparati sunt aia cu multe proprietati/masini cu motoare mari. Da, au crescut dar nu e chiar asa panica. Daca noi, ca societate civila, trebuie sa facem ceva este sa nu permitem impozitarea la valoarea de piata pentru ca este artificiala. Ma mananca din ce in ce mai tare sa iau o electrica care sa fie 99% utilizata in oras.

Cerere peste asteptari … Cate bucati se estimeaza ca se fabrica si cate cereri sunt ? BMW nu a publicat cifre oficiale . Fara cifre oficiale ….putem spune ca se asteptau sa vinda 10.000 buc si au cereri pentru 10.200 buc ,wow ..breaking news

Sincer cred ca tu ar trebui sa te trezesti @corad0 si iti spun si de ce. Cine nu isi permite o masina normala sigur nu sta sa discute despre utilitatea unei electrice sau nu pe forum, este ultima grija cred. Poate nu a fost cea mai fericita exprimare cu familia normala dar am spus-o in contextul in care il discutam noi aici cu oamenii de aici de pe forum care ma gandesc ca o masina au totusi si de aceea sunt pe aici altfel ar fi un non sens totul. Masina nu este un drept castigat, este o alegere si o cheltuiala a fiecaruia. Acum daca tu te legi de pib-ul pe cap de locuitor din Africa si faci comparatia asa da ai dreptate in ceea ce spui dar din nou noi vorbeam intr-un context aici. Ai cumva talentul sa culegi din postarea fiecaruia doar ce iti convine tie, cum ai facut la postarea lui Voinea unde tot ce ai rezumat a fost ca el nu renunta la M2 care este o masina ce o tine de circuit in Germania dar partea cu electrica ai uitat sa o citesti sau sa prezinti, discutam totusi de electrice daca merita sau nu. In rest avem opinii diferite si este normal si sanatos zic eu. @Emy D ai dreptate si asa este, utilitatea poate fi dovedita pana la urma doar de proprietari prin experienta lor, in rest noi ne dam cu parerea din informatiile culese de fiecare. La partea cu pretul de nou ma repet o tesla model 3 standard range este la pret de passat 1.5 tsi nou break acum tine de fiecare ce prefera si la sh este cam aceeasi situatie. Da ai un risc mai mare cu Tesla daca se strica ceva grav la ea, asta este adevarat dar ai si garantie 8 ani fata de 2 sau 4 la passat sa zicem.

Are cineva info despre ce actiuni/promotii/discount-uri se practica la Octavia in perioada aceasta?

Raspunsul tau e infantil, te descalifica si scade nivelul discutiei. Combate ideea, nu persoana.

Nu se devalorizeaza toate cu 50%, nici vorba. Eu de pilda prefer Golful manual oricarei masini la drum lung, poate sa aiba oricati cai putere, e irelevant. Pur si simplu ofera 99% din orice imi doresc (suspensii sport, Matrix, Dynaudio, scaune sport). Restul de 1% sunt mofturi. Dar pentru mofturi ai nevoie de vreme buna, temperatura ridicata, La fel, in oras, si drumuri scurte nu exista masina mai comoda si mai usor de condus decat un EV. Nu imi place sa trag de electrice, pentru ca sunt penalizate de masa, centru de greutate inalt samd. Piata de EV-uri creste, pentru ca majoritatea merge pe distante mici, sub 200km si costurile de exploatare sunt mai mici decat la benzina. Cand vine momentul sa schimbi masina un EV poate fi foarte atractiv pentru un numar mare de potentiali clienti.

@corad0 indiferent de ce spun si alti colegi tot in aceeasi nota o intorci, ca nu merita, ca 5 masini etc. Unde a zis cineva mai sus de 5 masini sau Voinea de asa ceva. Cum a spus si el 2 masini sunt suficiente pentru o familie normala si ev-ul in viata de zi cu zi urban si semi-urban este foarte ok si comod, plus ti-a dat si el exemplu din experienta lui cu Smart si devalorizarea si restul discutate mai sus. In Romania cel putin in zona marilor orase fara 2 masini in familie nu prea ai cum sa functionezi deoarece transportul in comun este foarte slab si clar ai nevoie de 2 masini indiferent de sursa de alimentare deci din punctul asta de vedere eu zic ca orice ev cu range 200-300km merita pentru viata de zi cu zi, chiar si un spring de 10000 euro isi face treaba foarte bine daca nu ai mari pretentii. Deci ca sa inchid ideea merita in functie de necesitatile fiecaruia. Nu suntem toti la fel, nu traim toti in Anglia si sa avem transportul in comun de acolo, nu suntem toti fan diesel si nici chiar electrice dar cand un lucru este util il recunosti si aia este. De exemplu mie nu imi mai place sa conduc pe distante foarte lungi si prefer orice vacanta cu avion sau in grup cu ceva 8+1 si automat nu ma intereseaza sa am masina cu range 1000km si sa trag o rulota ca si colegul de mai sus. Astea inseamna ca suntem diferiti si este foarte bine dar in acelasi timp nu pot sa vin eu si afirm ca de exemplu dieselul polueaza mult, miroase naspa si nu merita pe distante scurte(parere personala) , asa ar fi si un topic de motorina merita sau nu si sa vezi acolo discutii. Lumea o duce in general in extreme si nu vede si nuantele, cel putin asa deduc eu. Spor

Indiferent de ce argumente aduce cineva, cine este setat pe benzina sau diesel nu il poti scoate din bucla lui. Eu prefer sa vad lucrurile mai practic si sa incercam sa acceptam si noul, acum cativa ani se vindeau 2-3 % masini electrice din totalul celor noi, acum au ajuns la peste 20% la nivel global. In cercul meu de cunoscuti la cei care sunt detinatori de electrica la nimeni nu am auzit sa se planga de ceva in cativa ani de cand le au, da esti constient de autonomia ei si te adaptezi la ce ofera dar in schimb toti spun ca nu ar mai trece la benzina sau diesel pentru masina de zi cu zi, nu or fi toti nebuni. Si culmea sunt si cativa care stau la bloc si le incarca la joburi sau pe la supermarket dar sa fim sinceri cine se misca in oras undeva la 20-30km pe zi sa zicem o incarcare este mai mult decat suficienta pentru o saptamana intreaga. Bun citatul si este posibil sa se ajunga acolo dar nu cred ca in timpul vietii noastre, cel putin atata timp cat mai este petrol pe planeta asta. @dercos asta am sustinut si eu ca o electrica sh cu putini km si inca 5-6 ani de garantie este o alegere ok daca o iei dupa ce iti faci niste calcule, practic in loc sa iei un passat 2.0 diesel vechi de 3-4 ani cu aceeasi km si fara garantie de la weltauto sa zicem iei o tesla model 3 cu 5 ani garantie. Restul tine de gusturi

Salut. Eu am roțile de vară pe 225/45/18, iar cele de iarnă 205/55/17. Personal simt diferența de confort când trec la cele de vară, însă zgomotul e mai mic. Avantaje și dezavantaje. @Remus Bilboc diferența de înălțime (garda la sol) între cele două este de doar 3mm dacă sunt umflate la presiunea recomandată, practic deloc. În sensul că ce crește ca diametru al jantei scade ca înălțime a balonului anvelopei. Altfel s-ar înregistra viteza și distanța cu o abatere mare de tot. Sper să nu mă înșel.

Segmenti, fa un test de compresie, sau verifica tubulatura de la turbina daca gasesti ulei in exces e posibil sa ai uzura in ax. Dar dein mai multe postari e sigur din segmenti, acest tip de motor nu rezolva consumul decat prin schimbarea pistoanelor cu segmenti , e specific acestui tip de motor.