Clasament

Nu am mers, asa este. Ce-i drept nu stiu cu ce anvelope era echipata masina aia. Bineinteles, impresiile sunt absolut subiective si nu am pretentia sa fie cu titlu de adevar. Pentru mine etalonul la NVH in clasa asta este A4 pe care l-am avut. Avea si geamurile "acustice"... Nu stiu cum merge un S4, dar o masina de tipul asta, cu aproape 400 de cai, care sa fie cu personalitati multiple, mi se pare un compromis extrem de tentant. Sa mergi in confort cu aproape 400 de cai, in timp ce consumi sub 8% benzina si, la draci, sa poti face tampenii mari, e ceva ce mai multi dintre noi ar trebui sa incercam .

A facut cineva teste de laborator independente sau de unde vine afirmația ca aia de 100 e defapt de 95?

Discutia a pornit de aici , daca vrei sa citesti de la postarea mea incoace .si este vorba de zapada si de conditii de iarna cu allseason. Cum s-a ajuns la rezultatul final, e ca @vizitator a intors discutia pe alt fagas ... Daca cumva te-am suparat , nu a fost cu intentie si imi cer scuze .

Ar fi bine ca fiecare sa spuna din proprie experienta ce si cum Si sa ne spuna in ce conditii a avut probleme Doar asa invatam ceva , nu prin contre

Aceeasi problema o am si eu la X3 M40d... nu se aude motorul, in schimb zgomotul la rulare/vant, e destul de pronuntat, sub asteptari pentru o masina din gama premium Totodata, la fel, si eu am ales un model pre LCI doar pentru ca nu am suportat bordul asta nou, am preferat ceasurile "clasice" chiar daca sub forma digitala Adica astea:

De mult iti asteptam relatarile legate de exploratori... pacat ca inca nimic despre cea noua. Sper din tot sufletul ca ramai si ne mai povestesti in amanunte observatiile tale legate si de aceasta si drumurile pe care le veti parcurge impreuna. Toate cele bune