Clasament

După cum spunea si @Mualese vedea ca dracu' ancorarea subwooferului, așa că zilele trecute m-am uitat la el si am găsit soluția: am lipit ariciul de preșul de cauciuc din portbagaj, l-am testat si nu se răstoarnă din cauza formei și a greutății si in plus a picioarelor pe care le-am dus până in spătarul banchetei spate. Le-am mai tras si un spălat, să întâmpinăm ninsoarea cu mașinile curate. La service nu am mai ajuns cu Golful, întrucât prioritate a avut Skoda. Va rămâne pentru anul viitor verificarea. Vă urez să aveți parte de un Crăciun fericit și liniștit împreună cu familia și cei dragi!

După ce am venit de la service, le-am tras un exterior tuturor mașinilor, azi i-am facut plinul si am constatat ca am 286km parcurși fără erori, în condiții de trafic urban si extraurban, așa că nu am emoții să o predau utilizatorului final! 😁 A propos de emoții, pleacă soția cu ea la supermarket si cand se întoarce imi spune: - S-a aprins un bec la Steve! - Ce bec s-a aprins? Un martor in bord? - mă gândeam că tocmai cand a venit băiatul meu să o ia, s-a aprins iar martorul de la filtrul de particule... - Da un bec galben in bord? - Ce martorul s-a aprins? Cum arăta? - Păi ți-am spus, un bec galben... Pff Din când în când, calculatorul mașinii nu vede led-urile și mai dă eroare de bec ars, dar după ce respectivul led este aprins, martorul se stinge. Am luat mașina si am rezolvat ultimele lucruri: - i-am făcut plinul și apoi am fost la vulcanizare unde s-a făcut echilibrare si presiunea roților, pentru că la venirea am sesizat la viteza mai mare un ușor tremurat - inspirat de modelul de la Golf, i-am aplicat si la Superb pe preșul din portbagaj câteva benzi de arici dar după testarea dacă se răstoarnă in curbe, am adăugat câteva benzi și in lateral ca să nu plece (datorită formei cilindrice nu are o stabilitate bună) De aici, doar motorină și drumuri bune sper să aibă si sa se bucure și băiatul meu de mașină, fără intrări in service o perioadă, sper eu, cât mai lungă. Vă urez să aveți parte de un Crăciun fericit și liniștit împreună cu familia și cei dragi!

De "zgomotul" de V6 nu trebuie sa ne plangem. Nici macar la diesel.

@mad_katnu am luat in considerare scoaterea filtrului din două considerente: il poate opri un filtru oricând pe stradă și ii poate bloca mașina la ITP (lucru cares-a șiîntâmplatde altfel). In plus la vânzarea mașinii trebuia să accepte si cumpărătorul ca nu are filtru. Și nu in ultimul rând îmi place să fiu legal cât de mult se poate, îmi place să fac lucrurile până la capăt (aici de exemplu, amintesc experiența cu martorul aprins la Tiguan de la AFS cu care am stat pe cap câțiva ani si multe piese schimbate, ca să constatăm că erau inversate două cabluri între ele). Știu ca nu poti afla uneori, decât prin eliminarea rând pe rând a posibilelor cauze ca să rezolvi o problemă, de aia nici nu sunt supărat pe cineva, cu excepția celor de la avd turbo care nu s-au comportat profesionist in sensul prezentării costurilor înainte de operațiunea de demontare. Era opțiunea mea să aleg dacă vreau sau nu sa mai fac curățarea filtrului, la ei sau la alta firma. Asta ar fi singurul aspect negativ, ca m-a costat mai mult decât a fost achiziția noului filtru de particule...

Ornamentul din partea stanga merita putina atentie, 🤭.Capitonajul din portbagaj imi aduce aminte de golf 4, aveam aceiasi mocheta, la combi este ceva mult mai ok.Oare sa fie in functie de dotari?