Clasament

Azi s-au facut: Itp Inlocuit placute frana spate Acumulator nou Varta Silver inlocuire saiba de foc + oring + inel etansare + garnitura la injectorul 3 pt ca era putin umed in jur Inspectie generala tren de rulare, nu s-a gasit nimic de inlocuit Verificare fluide ( antigel, lichid de frana, nivel ulei cutie, totul in parametri) Si poate cel mai important: Rollback soft dieselgate motor ( multumesc @EEXCALADE pt idee, nici nu ma gandisem ca il are) . E alta masina, parca am 40 de cai in plus, cuplu bun, trage mult mai liniar, nu mai vibreaza, nu mai subtureaza aiurea, nu mai e indecisa in ce treapta sa stea, relantiul e mai placut ( zici ca e electrica cu motorul pornit la semafor, nu se simte nimic) , consumul mai mic, imbunatatire pe toate planurile, plus ca prelungeste mult viata filtrului de particule si a motorului. La revizia următoare voi curata si galeria de admisie cu toate garniturile necesare si poate improspatare ulei transmisie ( s-a facut nivelul acum si e ok). Mai am o mica problema de rezolvat, la spalare puternica cu jet, intra f putina apa ( cam 2 linguri) in jurul rotii de rezerva ( la service suspecteaza ceva cheder, lumea mai zice si de drenurile de la panoramic, dar par uscate tuburile din ce am putut privi prin laterala fara sa desfac), ramane sub observatie, ca nu am chef acum sa o desfac cu totul, proiect de vreme calda. Maine intra la cosmetica si revin cu poze.

Va salut, din nou, dupa multi ani! 😁 Pentru ca tot nu am vazut niciun Superb plug-in prezentat pe aici, dar si din dorinta de a mai posta iar in on-line cum o faceam odata pe la colegii din clubaudi si briskoda, las si eu cateva randuri mai jos cu cea care este imi partenera de drum, inca de prin Ianuarie. Scurt de tot cateva specs: Superb iV, 2020, Ambition la baza, 1.4 TSI + motorasul electric, autonomie full electric 43-45km la temperaturile de acum (Martie 2025), scaun electric cu memorii, virtual cockpit, parbriz incalzit, asistentii bine-cunoscuti de la VAG, farurile si stopurile Ledplus, semnalizare dinamica, samd. Masina a fost a unui coleg de servici, o stiu de noua, cumparata de mine la 65.000km si 24.000E, in Ianuarie. Cum nici fosta Octavia nu a ramas stock decat prima saptamana, nici la Superb nu pot sa stau deoparte si deja trebuie sa soseasca primele comenzi. Doresc sa o aduc la echiparea Sportline in prima faza, dupa care sa merg mai departe. Sunt pe drum, deja, jantele de vara pe 19", eleronul de pe hayon, eleronul de pe luneta, diffuser-ul bara spate de Sportline, prelungire bara fata de pe Kopacek, samd. 😁 Cum nu ma ajuta foarte mult culoarea, deh, asta este, ma voi juca cu alb si piano black la exterior. La motor nu prea se poate interveni mai sus de un stage 1 si un filtru sport K&N, iar castigul este foarte mic, in comparatie cu beneficiile ulterioare, asa ca cel mai probabil, o sa ramana stock ... Asta este. 😒 Ne focusam mai mult pe aspect exterior, confort si muzica la interior. Cateva poze mai jos: Fosta masina. 😥 La momentul achizitiei. O nebunie controlul climatizarii de la distanta. ❤️ Fosta si actuala: Si in sfarsit inmatriculata pe numele meu: Masina o incarc acasa, la bloc, stau la etajul 1 si masina este fix sub balcon, unde mi-am tras frumos un cablu de curent cu priza aplicata, de exterior. Revin cu urmatorul post.

Vor aparea . Ev-urile sunt acum ca TV-urile cu plasma la inceputul anilor 2000 ( exagerat de scumpe ,consumau foarte mult curent si se vedeau bine doar pe DVD)

Iti recomand sa faci si cateva incarcari (simulari) . Eu in drumurile mele ma gandesc cum ar fi fost daca eram cu EV ,si imediat ma bucur ca am termica .

Deci, dvs nu aveti dq200 la 150cp. Aveti tot Dsg7 dar Dq381, cu ambreiaje umede. Nu sunteti pe topicul corect

Ieri (31.03.2025), am montat diffuserul de Sportline si extensia aferenta. Arata cam bine, nu sunt foarte multe Superburi albe in setup-ul acesta si la final o sa iasa top. Astazi trebuie sa ajunga extensia de bara fata, eleronul de pe luneta, eleronul de pe hayon este la vopsit, saptamana asta le pun pe toate, usor, usor. 🙄

Oradea - Tg Mures ( traversat orasul dus/intors ) - Oradea... mers normal cu traficul, in limitele legale, nu prea multe depasiri, autostrada in plaja 120-140kmh maxim... 2.0TDI 110cp 6manuala. TDI-urile astea chiar produc motorina...

Modurile de conducere sunt mai mult un moft. Nu văd o mare diferență între D și S. Doar mai mult zgomot."" Cu fraza asta ai anulat tot softul DSG! ce e aia eco, drive, sport? Zgomote. Depaseste pe autostrada in drive si apoi in sport si vezi cum e.

problema rezolvata, pentru SOS au schimbat antena, iar pentru park asist a fost defect un senzor, mia precis avea microfisuri in el de la prietrele sarite in timpul mersului.