Clasament

Eu imi inchipui cum a avut pensionara discutia cu fiul/nepotul: Ce masina sa iau? Octvaia VRS 270CP pe tine e tot ce trebuie, nu ne uitam la fabii, loganuri, polo. In caz ca iti aluneca piciorul pe acceleratie sa fie direct dauna totala. :))))

varianta finala carplay pt MH2p

Va salut, din nou, dupa multi ani! 😁 Pentru ca tot nu am vazut niciun Superb plug-in prezentat pe aici, dar si din dorinta de a mai posta iar in on-line cum o faceam odata pe la colegii din clubaudi si briskoda, las si eu cateva randuri mai jos cu cea care este imi partenera de drum, inca de prin Ianuarie. Scurt de tot cateva specs: Superb iV, 2020, Ambition la baza, 1.4 TSI + motorasul electric, autonomie full electric 43-45km la temperaturile de acum (Martie 2025), scaun electric cu memorii, virtual cockpit, parbriz incalzit, asistentii bine-cunoscuti de la VAG, farurile si stopurile Ledplus, semnalizare dinamica, samd. Masina a fost a unui coleg de servici, o stiu de noua, cumparata de mine la 65.000km si 24.000E, in Ianuarie. Cum nici fosta Octavia nu a ramas stock decat prima saptamana, nici la Superb nu pot sa stau deoparte si deja trebuie sa soseasca primele comenzi. Doresc sa o aduc la echiparea Sportline in prima faza, dupa care sa merg mai departe. Sunt pe drum, deja, jantele de vara pe 19", eleronul de pe hayon, eleronul de pe luneta, diffuser-ul bara spate de Sportline, prelungire bara fata de pe Kopacek, samd. 😁 Cum nu ma ajuta foarte mult culoarea, deh, asta este, ma voi juca cu alb si piano black la exterior. La motor nu prea se poate interveni mai sus de un stage 1 si un filtru sport K&N, iar castigul este foarte mic, in comparatie cu beneficiile ulterioare, asa ca cel mai probabil, o sa ramana stock ... Asta este. 😒 Ne focusam mai mult pe aspect exterior, confort si muzica la interior. Cateva poze mai jos: Fosta masina. 😥 La momentul achizitiei. O nebunie controlul climatizarii de la distanta. ❤️ Fosta si actuala: Si in sfarsit inmatriculata pe numele meu: Masina o incarc acasa, la bloc, stau la etajul 1 si masina este fix sub balcon, unde mi-am tras frumos un cablu de curent cu priza aplicata, de exterior. Revin cu urmatorul post.

Bilete pentru SUPERCARFEST 2025, CHECK ✔️ Am primit notificare pe mail, 50 DAYS TO GO! ❤️ Atasez niste poze random din anii precedenti, nevastamea s-a cam plictisit, eu m-am distrat de minune! Eu ii explicam despre brand, model, istoric, specificatii si ea era "gen" "aia rosie? Da imi place culoarea! Frumoasa si cea galbena!" Abia astept sa vad ce masini noi o sa apara, in fiecare an, evenimentul a crescut exponential si se inscriu tot mai multi participanti din UK! ❤️ Ultima data au fost prezente in jur de 50 de Hypercars si 500 de Supercars? Eh...detalii..😄 Majoritatea "cotetze cu volan pe dreapta" dar si pe stanga: 🥰 . Cea mai scumpa masina de la show, brand britanic, Mclaren F1 detinuta tot de un britanic, mai exact de Mr BEAN (Rowan Atkinson) vanduta unui seic din DUBAI, estimata undeva la 20 000 000 $! Cat? 20 de MILIOANE de DOLARI! In prezent MR BEAN are o colectie de masini estimata la 52 000 000 $! (52 milioane$) 😄

Mi au ajuns si mie setul 2, tot de Michelin. M-au sunat tarziu azi si n-am mai ajuns sa le schimb, dar merg maine dimineata la prima ora. Un coleg tot cu un X3 a luat aceleasi anvelope ( dar in dimensiunea 245/50/19 toate 4 ) si nu are probleme. Ale lui sunt ok. Dar am primit feedback de la dealer ca a mai fost un caz tot de Michelin cu probleme, tot Latitude Sport 3, tot pt un BMW, dar nu stiu in ce dimensiune. Revin maine cu feedback.

Nici tu nu crezi ca difera doar ambalajul Dovada ca unde nu a fost nevoie de cantitate mare , deci ti-ai permis , ai luat OE

Mi-au ajuns de 2 zile de pe anvelodrom pt noul Touareg un set de Goodyear Eagle F1 Assymmetric 6 265/50R19 , au si o oferta de cashback 500 lei la 19" si dimensiuni mai mari ( la cele mai mici e mai mic cashbackul) procedura pentru cashback se face cu site-ul goodyear Ro cu factura, urmeaza sa o fac (* numai anumiti dealeri sunt acceptati). Anvelopele sunt DOT 25 , made in Germany si sunt splendide, nici o vibratie dupa echilibrare, am avut in ultimii ani numai experiente pozitive cu Goodyear la echilibrare si mediocre cu alti producatori.

Din ce s-a mai scris mai sus, a fost un discount initial de 3000e, clever bonus parca, nu stiu daca mai este in vigoare, apoi din suma ramasa se mai negociaza cu vanzatorul si se poate obtine de la caz la caz inca un procent, in jur de 5%.

Nimic nu se mai face ca pe vremuri, vorba aia. Toate Michelinurile pe care le-am avut in cei 25 de ani de soferi s-au plastificat dupa anul 2... in anul 3 erau plastic, nu cauciuc. Dar asta e politica, sunt mai dure sa tina mult... gen. Ca opinie personala, mai bine o anvelopa medie, a unui subbrand cunoscut ( Debica, BF Goodridge, etc ) decat o chinezarie ieftina ( LingLong, Sunny, etc ) Pana la urma, cei cativa cm patrati ai anvelopei e tot contactul masinii cu soseaua...

Azi am montat jantele cu anvelopele de vara, in care am introdus senzorii luati de pe aliexpress. In 500 metri au fost recunoscuti.

OE , cum sa pui Febi in cutie la 7P ? La fel la grupuri ca doar nu il schimbi anual

O problema asemanatoare am si eu. Ea se detaliaza astfel : In prima faza , masina statea turata la relati la 1000 de ture, stiam ca se regenereaza filtrul de particule pentru ca scotea fum in mers.... am mers cu ea vreo 20 de km in a 3-a la turatie de 3100 de ture +/- . In momentul in care n-a mai dat fum , mi-a aparut un martor "check engine" ( doar beculetul aprins , pe ecranul dintre ceasuri nu-mi apare nici un avertisment ) . Nu am probleme de acceleratie, trage ca inainte, turatia la relanti este 800 . Este vorba despre un golf 6 2010 , 2.0 , 110 cai. Care ar putea fi problema? este posibil sa nu se fi regenerat complet? Am uitat sa spun ca am cam tinut pilotul automat pornit in timpul regenerarii... ~ am atasat o poza gasita in acest topic sa vedeti exact martorul care imi apare : este al 3-lea din primul tabel .Nu am avut alti martori aprinsi .Doar asta ..Am mers inca 180km si tot pornit este.

Nu, nu ai releu separat sau altceva. De regula este motoras defect. Verifica intai firele dintre hayon și caroserie, la balama