Clasament

Cum sa fie nasol, colant e si la GT3 RS :)). Sa fie mai usor. Ce stii tu. Centrul de greutate mai jos. E o arta asta, less for more. O stăpânesc foarte bine unii. Pana sculptează,vopseste si polishaza manual un artist sigla, o imprimanta face 500 de mii de copii.

@marius1982.11Imparteau aceeasi cheie plasticoasa in urma cu 20 de ani, Phaeton/Bentley/Veyron, primele modele, nonfacelift. A fost semnatura lui PIECH, el a autorizat cumpararea Bentley/Porsche/Lamborghini/Bugatti de catre VW si tot el, cum am mai povestit, a creat VEYRON/PHAETON, singurele modele care au avut bugetul alocat de 1.5 miliarde de euro, ma tot repet, am spus si in alte posturi. El si-a pastrat o "semnatura". Pe bogatii lumii care si-au permis aceste masini, nu stiu daca i-a deranjat acest aspect. Tot cu 400 km/h mergea Veyronu' si cu cheie de plastic, nu primea 1500 de cai "din cheie", cheia doar pornea motoru', hai sa nu povestim "povesti"! Ce dreq? "cheie speciala" hahahhaha!!!!!! BAAA! Astia voteaza! Vorba vine, nu conteaza votul daca nu iese cine trebuie, nu de alta, se anuleaza alegerile in Ro! Back on topic: Apoi VW (Piech) a restilizat cheile si la modelele facelift si aratau PREMIUM, metal finisat, piano black, piele, in schimb la gama Porsche din prezent tot din plastic sunt cheile, la fel ca acum 20 de ani. Reduceri de costuri, CSF? Am explicat si am atasat poze cu cheile pe topicul meu, la pagina 10 pentru cine e curios: Uite si o cheie de Bugatti CHIRON care costa 4 milioane $ si se face si in prezent, tot "briceag", mie mi se pare cool sa bagi cheia, sa se deblocheze volanul, sa pui contactul, sa se aprinda toti martorii din bord, sa se dea acele ceasurilor analogice peste cap, sa invarti de cheie si sa ai tremuratul ala specific al motorului pre/pornire, in loc sa apesi pe un buton fara sa simti nimic. La Phaeton nici macar nu trebuie sa tii cheia rotita cateva secunde ca sa porneasca, trebuie doar sa ii dai un impuls. Mi se pare masculin si cu atentie la detalii. Exista si varianta keyless, vezi ce-a de-a 2-a cheie din fotografie , cea "de jos", pana la urma trebuie sa multumesti toti clientii! ❤️ Stiu ca aveam pe BMW X5, pe seria 5 si seria 6 push to start si ma enerva, am apreciat cheia de la e39 cand trebuia sa tii a 2-a pozitie sa incalzeasca bujiile si abia apoi invarteai motoru sa porneasca, probabil ca ii impresioneaza pe copiii din generatia Z "butoneala", mie mi s-a parut "boring", poate sunt eu mai "oldschool", ca sa nu zic mos 💀, apropo, la astea electrice, cum se procedeaza? faci un swipe pe android/IOS sa porneasca? Doamne fereste 😆, cica pasionati auto:

Cutia DQ200 este ok pentru drumuri in afara/autostrada si ocazional oras. Daca mergi 50% sau mai mult in oras ar trebui sa “uiti” de DSG (fie umed, dar mai ales uscat). O sa o distrugi relativ rapid.

@acidone77 vezi clipul de mai sus. Are un volan mult mai fain decat cel de golf/passat.

SPER SA-TI FIE DE AJUTOR WAUZZZ8V2FA119248.pdf

Eu te sfătuiesc să cumperi o mașină nouă, sau cât mai nouă. Motoarele de 1.8 tsi au avut niște probleme din proiectare și sunt destul de rare. Orice motor e fiabil, atât și cutia de viteze, dacă au fost și în continuare sunt exploatate corect și servisate la timp. Cu 1.5 tsi și 150 cp nu vrei rămâne pe niciun coclaur, dacă pentru asta vrei mașina, pentru că are destul putere, însă nu e pentru escapade forestiere unde intri și ieși din tot felul de noroaie.

@tavitaraTot e bine, mi-a zis un coleg ca nu a mai vazut Passat asa lung ca al meu si nu glumea! Pentru omul de rand nu conteaza, problema acum e ca seamana toate intre ele, indiferent de brand, nu mai zic de model! Oricat ai fi de pasionat, nimic nu mai are identitate! Ce e aia? Mercedes? Nissan? BMW? KIA? de la peste 50 de metri, nu iti dai seama! Trist! 🤢 Jeremy Clarkson despre masinile noi, "80%-90% nici macar nu mai stii sa faci diferenta intre ele si nici macar nu iti pasa", de aceeasi parere sunt si eu: @tavitaraSi de ce au incetat sa mai faca TOP GEAR, ma rog GRAND TOUR si parerea lor despre masinile electrice in ultimul episod, pe care il recomand tuturor sa il vada:

I-au tras bot de CR7 , cam asta era trendul pe vremea aia cand a fost lansat si noul Touareg Mereu m-a enervat chestia asta cu acelasi design la tot , de la bicicleta la vapor Ptr cine nu stie exact ce si cum , imediat confunda Prin familie e distractie Uite un Touareg ? Unde ? Ala ... E Tiguan Vai ce seamana Mor cand aud , ptr mine sunt complet diferite dar ptr majoritatea sunt la fel Uite masina ca a ta Tavi Unde ? In fata ... E B7 break .. grr , nu mai zic nimic

Dpmdv o greseala costisitoare a top-managementului VAG, au crezut ca piata va creste la nesfarsit si ca lumea se invarte in jurul VAG. Aveau deja 2 marci de lux in portofoliu, Porsche si Audi, mai bine investeau banii astia in motorizari mai bune, mai eficiente, si in general, in lucruri utile pentru common Volk.

Faaain! Amu sa fiu rau: da mai stergem si noi praful ala de pe bord?