Clasament

Am soft modificat si waze pe cockpit. Pun poze maine Intre timp

Posibil da. Teoretic este motorasul defect, practic diagnoza ne spune mai exact dacă acesta este problema sau nu. Mai mult ca sigur este servomotor defect

Tocmai ce am luat masina de la revizie. Inspectie + ulei + filtre + schimb lichid de frana = 5496 lei. La urmatoarea peste 2 ani, pe langa astea se schimba si bujiile si uleiul din cutia de transfer. Ma astept la vreo 10-11 mii de lei.

De o saptamana am primit masina. Sunt foarte multumit de cum se comporta, avem deja 1.000 km parcursi impreuna... Inca ma obisnuiesc cu ea si cu noile tehnoligii... Ca si o prima noutate pe care am observat-o, fata de modelul 2024, AUTOHOLD-ul se poate activa sau dezactiva din meniu ( ramane activat sau dezactivat, nu trebuie accesat la fiecare pornire a masinii, nu mai este buton direct pe "tableta" pe care sa-l actionezi la fiecare pornire ).

Nu-si ia nimeni 2.0TSI ca sa mearga la consum 😄 Probabil 13-15l/100km in oras is 8-9 in afara. In functie de talpa. Am avut de la lucru un 2.0TSI cateva saptamani si consumurile astea le scoteam, in conditiile in care nu "ma dadeam" la ea masiv. Dar nici nu o poti conduce "ca un pensionar"... riscant motor oricum! Riscant pentru carnet 😛

Ma bucur ca iti place! 😄 Lasand gluma la o parte, isi face treaba! O bag in rucsac cand plec la munca sau in buzunar cand am treaba prin oras si stiu ca e protejata. Nu imi fac griji daca o scap pe asfalt. Cheia e grea, din metal polisat cu insertii piano black (identica cu cea de de Bentley si Bugatti), se zgarie usor, mai ales daca intra in contact cu alte chei de exemplu. Nici nu vreau sa stiu cat costa o cheie, in caz ca trebuie inlocuita, oricum mai am una de rezerva, dar totusi! La Porsche am pierdut o cheie intr-o vacanta, am platit la reprezentanta 4000 ron pe o copie desi arata mult mai ieftinake comparativ cu cea de Phaeton. Un plastic mat, in forma de masina ce-i drept...dar... 🫠

@marius1982.11 Multumesc pt link! 😄 Am calculat pt 3.0 diesel V6, stiam ca e in jur de 3000 ron de aia am pus +/- in postarea precedenta, mie tot 4 cifre imi arata! Am calculat si pentru V8 4.8. Tot din 4 cifre e impozitul. Eram doar curios la ce platesti tu impozit de 5 cifre, ce masina ai? Golf 4 vad in semnatura, desi e frumos GT3ul de la avatar desi nici la ala nu e impozitul din 5 cifre. Scuze de offtopic. 😄

Am pus rotile de vara plus kw v3 😂

@marius1982.11 "Eu vorbeam in lei" Pai normal ca in lei, ca doar nu platesti in euro in Ro (inca) tot suma de 4 cifre/an e, la motor de 3000 cmc sa zicem ca e in jur de +/- 3000 de ron (nu mai stiu cat e). Daca ai mai mult de 4 masini cu motor de 3 litri, intradevar, platesti impozit de 5 cifre/an, altfel? Cum ai calculat? 😄 Nu stiu in Germania dar in UK platesc impozit 415 GBP/an cu taxa de autostrazi si asigurare de recovery AA in UK si ADAC in Europa inclusa. Legat de sosele curate in vest, vad des utilaje de la primarie care matura, aspira si spala soseaua cu detergent, cel putin in orase. La orice santier, inainte sa iasa vreun camion din perimetru i se spala cauciucurile cu apa cu presiune, ma gandesc ca iau amenzi foarte mari daca ii prind ca fac mizerie. Utilajele, tractoarele, buldozerele si senilatele sunt transportate pe platforma oricum, deci nu afecteaza soselele. Pana la urma e vorba de respectarea unor reguli simple de bun simt si aplicarea legii in caz contrar!

@marius1982.11"De parca nu știi in ce tara trăiești." Eu mi-am dat seama de acest aspect de vreo 15 ani, insa tot am sperat ca se vor schimba lucrurile. Intr-un final, n-am mai rezistat, de asta am plecat, apropo @Kalikantarosca tot m-ai interogat cu intrebari. @marius1982.11"Eu platesc impozit de 5 cifre pe masini si nu am pe unde iesi din casa?" Cam multe cifre! 😄 Eu tot din 5 cifre plateam impozit insa la O FLOTA de masini in Ro, de alte taxe, nu mai vorbesc, in fine, nu mai conteaza, ma rog! "Nu pricep, unii nu par deranjati. Vad niste masini de über-lux de 6 cifre parcate in namol..." Mentalitate romaneasca, si Tzanca Uraganu isi parcheaza Rollsu la poarta, intre tomberoane. Strazile de langa n-au asfalt. Pana la urma e vina autoritatilor care permit constructia de imobile fara infrastructura. Dar pana la urma, daca pe romani nu-i intereseaza, e bine si asa! Conteaza ca "muare" vecinu' de ciuda! 😉 In nici o tara europeana vestica nu este permis acest lucru. Intai faci DRUM, tragi utilitati, faci locuri de parcare, atat afara si/sau subteran, pe urma construiesti! Nici macar nu se primeste autorizatie de la primarie de constructie pana nu se indeplinesc aceste criterii. La noi orice e posibil. Si cam asa a fost de cand ma stiu. Nu vreau sa dezvolt ca iar intru iar in politica si se sterg postarile. 🙃 @tudy_cnu: "Numai cat am strabatut cartierul si s'a umplut de un strat fin de praf." Legat de Cayenne, imi place culoarea ta, arata foarte bine si nici nu e asa pretentioasa, am avut 2 BMW-uri seria 5 "gri sobolan", asemanatoare vopseaua si tinea bine la "tavaleala". Eu spalam Cayenne-ul saptamanal in Bucuresti, si cel visiniu RED GTS si cel Turbo negru. Cel NEGRU se prafuia cand plecam de la spalatorie pana ajungeam acasa vedeam acel strat de praf exact ca la tine. Era si mai proeminent, contrastul vopselei...😒 Unul din avantajele unei tari vestice e ca speli masina 1 data pe luna, mergand zilnic cu masina, chiar daca ploua. Nu exista noroi care sa se transforme in pamant ulterior in praf pe sosele, toate utilajele sunt transportate pe platforme si spalate inainte de utilizare pe santier. Nu exista sa iesi cu tractoare pe sosea, camioane cu noroi pe roti, exclus! Pana la urma, se respecta legea, ce mare lucru? 🧐 ah, autoritatile inchid ochii pentru ca si-au luat partea..🤫 Asta ar trebui sa-i puna pe multi pe ganduri, nu de alta, doar ca incerc sa imi aduc aminte ce aer respiram in Bucuresti, fie el si langa padurea din Pipera, tot praf era! Statea masina 5 zile nemiscata in curte si se facea praf de 1 deget pe ea, chiar daca in toata curtea era gazon si de jur imprejur padure. WTF? Stai ca urmeaza si "praful Saharian" nu stiu ce dreq e asta, doar in Romania si Bulgaria a aparut...in fine...iti da de gandit ce aer intra in plamanii tai si ai copiilor! 😉 Ai spus ceva referitor la o janta zgariata? Eu am schimbat 2 randuri de jante, fata/spate si multe anvelope taiate pe 21" la Cayenne in Bucuresti, pe Casco. Am incercat sa indrept cat s-a putut insa crapau la un moment dat dupa multe indreptari. Ba am si crapat 2, pe loc, dupa ce am dat in niste gropi pe Stefan cel Mare inainte de pasaj. Tin minte ca le-am strambat pe toate 4 la un moment dat pe centura Strehaiei, noaptea, asfalt turnat nou cu diferenta de nivel, bordura de vreo 5 cm, fara nici un fel de atentionare, turnat recent. Abia asteptam sa pun jantele pe 19" de iarna cu anvelope cu balon mare, se schimba situatia. Treceam fara batai de cap peste toate denivelarile. Am ajuns la concluzia ca nu merita sa ai masini cu roti mari, in special in Romania. Arata bine, insa confortul si articulatia au de suferit si cand "lovesti" un crater in ploaie, fara sa-l vezi, incepi sa plangi in pumn. E doar parerea mea, fiecare face cum considera. Toate bune! 🙃

Am spalat azi masina. A ramas curata doar pana cand am ajuns acasa. Numai cat am strabatut cartierul si s'a umplut de un strat fin de praf. A se vedea cum arata luneta fix in momentul in care am parcat. Din pacate stau intr'o zona unde se construieste inca in draci, iar dezvoltatorii de aici nu respecta nici cele mai mici norme de mediu, curatenie etc. In ultima vreme, am spalat masinile la Baneasa la spalatoria aia de langa Mall Baneasa. E mai scump, dar spala nepalezii aia bine de tot. Mi se pare ca au o etica a muncii mult mai buna decat romanasii nostri. De asemenea, nu ma plictisesc in ora aia cat e spalata masina, ca ma duc la mall si ma invart pe acolo. Azi de exemplu, am avut de luat un cadou.