Clasament

WVWZZZ3HZME011520.pdf WVWZZZAUZKW609453.pdf WVWZZZ3CZFE484857.pdf WAUZZZ8P7AA001495.pdf WVWZZZ1KZ8W586130.pdf

regim 2 cilindri. Pe Tiguan 2024, 1.5 eTSI.

Bune Hankook icept RS3 pe spate si Continental TS870p pe fata. Am oprit in rampa, gheata acoperita de zapada nu a alunecat deloc, nici macar la plecare... Le simt in curbe cand e polei pe jos sau mazga deaia, cum da sa fuga spatele dar nu. Au fost pe Bora cauciucurile si sunt ca noi, dot 2023 Am gasit si jante pentru vara, ceva mai frumusel ( a doua poza ) Hita este modelul... pe 16

Back home...dupa o plimbare de peste 3.000 km si un consum mediu de 7,5%, decent zic eu, avand in vedere ca s-a mers 99% doar in regim autostrada si portbagaj full. Masina s-a comportat exemplar, fara nici o problema sau emotie privind carosabilul, respectiv conditiile de vreme de iarna. LE: am uitat sa mentionez un aspect important, parerea mea, privind plata cu cardul la restaurant in HU - este aplicata o taxa de servicii, automat, in valoare de 12%, gen "tips". Daca platesti cash cu HUF, te intreaba de tips, altfel nu.

Da, face asa pentru ca are nevoie de curent suplimentar pentru sistemul de servo directie. Am descoperit de curand si eu, dar asta pentru ca in 99% din cazuri apas din instinct si inchid sistemul SS de la buton cand ma urc in masina; nu suport sa vreau sa accelerez rapid la semafor si sa astept 2 fractiuni de secunda sa porneasca motorul 😉

La ala din dreapta becul nu e pus corect

Din păcate epopeea continuă, led-urile astea îmi dau o eroare și nu merg. Am ajuns înapoi pe becuri halogen Osram... Mafia VW va dorește un Crăciun fericit și liniștit împreună cu familia și cei dragi! 🎄✨️

Probabil ultima aparitie pe anul acesta, pana se ne apucam de treaba.

@Vizitator multumesc pentru ajutorul acordat de-a lungul timpului. Pot sa va ajut si cu experiente legate de cutia manuala 6MT NBW. Din experientele proprii la un moment dat cu 2 1.2 TSI (100k fara schimb ulei MT si respectiv 180k cu schimb ulei la 150 k) vor necesita un schimb rulmenti grup plus cutie). Veti constata ca si in Bucuresti optiunile sunt limitate. Daca aveti un zgomot de rulaj ca de rulment ce nu se rezolva cu schimbarea rulmentilor fata (desi pe elevator nu fac zgomot dar insistati pentru schimbarea rulmentilor) acestia sunt rulmentii din grupul fata. Am cautat mult in Bucuresti un service specializat pe cutii manuale si l-am gasit pe DNCB Cernica. Cu ambreiaj nou e altceva.

Cum am cumparat-o UPDATE 2023 Grila Jetta Fara Emblema Numar Magnetic pe fata Semnalizari Dinamice Oglinzi Jante BBS Detroit GTI R18 7.5j et51 Jante replici mercedes r18 8j et35 Faruri Interior Negru Stage 1 + DPF EGR OFF Chrome delete ( bara fata + bandou geamuri ) Bara fata GT ( upgrade si dupa am vandut-o pt ca nu pica la nuanta ) UPDATE 2024 Jante Rotor R18 8j et42 Ambientale RGB Praguri GTI Bara fata Jetta/Variant Noua Retrofit Comenzi Volan Pedale R line Filtru de aer sport 180mm Jante Phaeton R18 Jante S3 7.5j et54 Suspensie Reglabila F&K Subwoofer 500w Retapitat fete de usi Revopsit plastice interior negru lucios Iar acum cutia da semne ca vrea un upgrade asadar mi-am propus sa pun 6 trepte daca tot s-a stricat. Revin curand cu noi modificari 😋

Avantajul webasto e ca pe langa ca iti incalzeste masina interior, se mai dezgheata geamurile si topeste zapada de pe ele. Cand ai ajuns la masina, esti good to go. Adica, ai -10 grade afara, nu mai stai sa dai la racleta parbriz/geamuri/etc, ca si cu parbrizul incalzit, tot nu se incalzeste instant sa topeasca gheata, ca nu-l poti porni din casa... Ori astepti pe loc, ori dai la racleta. Mie tocmai de aia parbrizul incalzit mi se pare un mare fas... plus ca mai e si foarte scump in caz de schimb... De 4 ani cu webasto, am folosit doar peria cand a nins foarte mult. Pana nu ai si folosesti webasto o iarna, nu ii vei intelege utilitatea