O2 2.0 TDI 140 HP vs restu'

[FlorinD]

Azi am fost la un dealer Ford sa vad oferta de la mondeo, si pot spune ca sunt destul de impresionat de masina.

Motor diesel commonrail de 115 cai, optiuni destule(clima, cd cu satelit volan, geamuri el, reglaj scaun sofer electric, proiectoare, culoare metalizata, etc...), destul de aratoasa, puternica, motor silentios, si ce este mai misto....garantie 4 ani fara limita de km.....hmmm....

Pretul este de 13900 CIP.

nu este octavia elegance 140 cai dar e destul de mare diferenta de pret, si garantia asta de 4 ani e super misto

[Alextz]

Cand te mai duci...intreaba de costurile de intretinere. Si eu am vrut Ford Focus 1.8 TDCI acum 2 ani si am lasat-o balta din cauza costurilor ulterioare.

[Mama Omide]

Auzi Florine...pe drumul asta am fost si eu ia de mai fa un drum si intreaba-i asa> 4 ani garantie din bara la bara?

Si sa vezi surpriiizaaaa.

Ca suspensia are 4 ani da nu mai mult de 30.000 km..ca motoru doar 2 ca alea alea...

asa ca 4 ani garantie ai la elementele de caroserie..

Si..iti mai spun ceva> ce preferi, o masina cu garantie 4 ani in care o sa stai de tspe ori in service "GRATIS" sau una cu 2 dar cu care nu vezi service-ul decat la 15000 km?

Plus ca garantia mare ca timp inseamna si obligativitatea reviziilor la ei...sa intrebi si cat costa samd..

[mariusc]

Discutia a degenerat in versus, se continua aici

[godoroja]

M-am suit in mondeo. Nu mi-a "zis" nimic masina....La fel si in Vectra. Honda accord mi-a zis insa, mazda 3& 6 etc.... dar sunt dif de preturi. Octi 2 parca..

Modificat 29 Iulie, 2006 de godoroja

[antonie]

Octavia este sub Mondeo. Atat O1 cat si O2. Si dpdv al clasei si la ochi. Mondeo e alta treaba. In loc sa iei Octi, mergi si ia Mondeo. Sa stii ca pe forum vei gasi multi care vor spune ca broscuta VW e mai misto decat Porsche. Iar aberatiile cu garantia iar nu le lua in seama. Acum 2-3 ani (cand zicea omul cu Focusul ca era scump) revizia la Octi era 14 milioane. Asa ca mergi si ia linistit Mondeo ca nu o sa stai 1000 de ani sa-l astepti, o sa aiba covorase si nu o sa ti se strice. Daca vroiai Focus, merita sa renunti in fav Octi dar altfel ia Mondeo ca-i cu totul si cu totul alta treaba.

[DORU_14]

Ai zis in titlu "vs restu'", asta inseamna si alte clase. In acest caz, cea mai buna oferta mi se pare Honda Accord diesel 140 CP...referinta in domeniu.

[Mama Omide]

Iar aberatiile cu garantia iar nu le lua in seama. Acum 2-3 ani (cand zicea omul cu Focusul ca era scump) revizia la Octi era 14 milioane. Asa ca mergi si ia linistit Mondeo ca nu o sa stai 1000 de ani sa-l astepti, o sa aiba covorase si nu o sa ti se strice. Daca vroiai Focus, merita sa renunti in fav Octi dar altfel ia Mondeo ca-i cu totul si cu totul alta treaba.

Eu cred ca pentru faza cu "aberatiile" ar trebui sa iti dai singur o..perioada de gandire.

Sa o luam pe rand...

Anul trecut prin iarna am cautat sa imi iau o masina cu gandul de a FUGI de PoRo, skoda, vw, seat, audi.

Cine ma cunoaste stie ca nu bat campii.

Am cochetat cu ideea de:

Citroen C5

Peugeot 406

Honda Accord

Subaru Legacy

Toyota Avensis.

Ford Mondeo

Toate (cu exceptia lu subaru) erau diesel cu puteri minim de 130 CP

Ideea de baza, aprobata de nevasta era ca masina asta o tinem MACAR 5 ani! (yeah..right!)

Ref Ford Mondeo.

de ce nu am luat varianta TITANIUM???? (asta asa..)?

pai sa o luam pe rand:

pentru ca am un prieten care pana de curand a lucrat la service Ford si m-a chemat sa vad masini de 3-4-5 anisori

Soc si groaza: lonjeroane, praguri, aripi spate RUGINITE! MANCATE!

masini de 3-4-5 ani cumparate de noi.

Apoi, acelasi prieten mi-a pus o intrebare tembela: "ba vaco! de ce crezi tu ca se anunta la vanzare in draci Mondeo si Laguna de cam 2 ani si nu le cumpara nici dracu? fa un drum in targ" Am facut..m-am convins.

Sa recapitulam:

Garantia de 4 ani nu e totala...e chiar meschina

Piesele folosite in service sunt aduse NU direct de la producator ci prin un srl obscur din TgMures..(HAI..care lucrati la Ford..aveti curaj sa ma contraziceti? Ca va dau si numele srl-ului!)

Adica preturi sky high!

Mecanici..na..vai steaua lor..

Interfata cu service-ul execrabila.

Si ce primeam?

O masina cu motor de pijoc dar mai prost decat unul veritabil pus pe pijoc (basca o solutie constructiva imbecila, incuiatul capotei cu cheia...)

Un interior anost care copiaza orice masina nemteasca diferentele fiind la plastice si la ceasul ala oval...

Un CD MP3 Sony, AC nu dual! (doar pe focus, da?)

A..si ESP nu in standard..

Am mai stat io..am mai citit (apropo domnul antonie....daca cititi TG din iulie o sa fiti ingrozit...e acolo prezentat un Mondeo cu pragurile si aripile ruginite la 100.000 km..adica..hmm..cat fac eu pe an..35 000..hm...nici 3 ani!)pe forumuri..m-am dat cu masinile..

SI CE MI-AM LUAT?? AUD???

Parerea mea e ca am luat dintre toate relele pe cea mai mica.

Asa ca "aberatiile" sunt rolul unei INFORMARI EXACTE! Ceea ce eu nu cred ca dvs detineti!

[r&d]

Da, dintre Mondeo si Passat ai ales Passat. Problema pusa de antonie este cu totul alta. A afirmat ca Mondeo este peste Octavia. Se poate sa fie unele Mondeo ruginite. Lovite, reparate pe genunchi, etc. Dar nu este o problema generala a acestor masini. Adica nu poti afirma (si sa ai si dreptate cand o faci) ca Mondeo ruginesc dupa 5 ani. imircea a primit un Passat cu blocul motor spart. Asta nu inseamna ca toate Passat-urile 2.0 TDI vin cu un bloc motor sub forma de strecuratoare.

[antonie]

domnule asarban (sau daca imi permiteti asarban ca sa nu ne mai domnim), am si eu exemplele mele:

1 bucata coleg care si-a luat Mondeo din Olanda (dupa ce a avut 4 ani 1 buc Mondeo din Germania). Mondeoul din Olanda are 3 ani si 150 k. E tdi. Nu e ruginit desi in Olanda e foarte multa umezeala (se vede pe la colierele de la furtunele de la motor ca au ceva puncte de rugina). Masina e impecabila - nici vorba de rugina.

2 fratele nasului si-a luat acum 1 an un Mondeo (full option). Arata si merge impecabil.

3 varul meu a avut numai Ford 2 buc Scorpio, 2 buc Explorer. Am mers cu toate si au fost super clasa.

confirm problemele cu service-ul la Ford (Romcar).

din modul in care ai pus tu problema reiese ca Ford-ul e o gioarsa. or eu nu prea sunt de acord cu tine. nici solenza nu mai rugineste in 3-4 ani. pe bune...

la Sk cat e garantia la suspensie?

cu privire la alegerea ta, sunt de acord ca Citroen, Peugeot nu sunt interesante. dar ce ai avut cu Toyota, Honda, Subaru? ca totusi Skoda e mult sub oricare din modelele enumerate.

[bluehunt]

sper ca aceasta discutie in contradictoriu intre antonie si asarban sa se opreasca aici.

nu vreau ca acest topic sa degenereze intr-o cearta intre membri

puteti discuta despre masini cat doriti, dar fara remarci la adresa celor care posteaza.

P.S. am postat dupa antonie, dar ideea ramane

[DORU_14]

Sincer, Skoda nu mai este demult o codasa. Este clar peste Peugeot sau Renault, Opel sau Ford. Revedeti clasamentele JD Power...

[Mama Omide]

Decat ca sustin "aberatii"..uarevar

Ti sa il contrazic pe domnul r&d: rugina la praguri si aripi spate este o problema GENERALIZATA la fordurile Mondeo vandute in Romania.

Apare implacabil dupa 3-4 ani.

Nu discut de scorpio, explorer, bronco, fusion, samd.

Nu vorbesc de masini cumparate din strainatate.

Ci vb de masni NOI, Ford Mondeo, cumparate din RSR.

Sa mai adaug ceva: Mondeo este o masina la final de drum. In 2007 apare succesorul. De aceea si reducerile imense de pret...sa scape de ele.

O2 e o masina relativ noua.Si asta conteaza.

De acord ca actuala O2 nu se va compara cu viitorul Mondeo asa si cum O1 nu se compara cu actualu Mondeo.

Dar intre actuala O2 si actualul Mondeo...e...aici m-as mai gandi.

[r&d]

Atunci ar trebui sa fie TOATE masinile Ford Mondeo vandute in Romania in ultimii 5 ani in service la RomCar pentru rezolvarea problemelor. Doar au garantie 8-12 ani la caroserie. Si totusi nu sunt... De ce oare?

DORU , este si peste VW si Audi conform acelorasi clasamente.

Modificat 31 Iulie, 2006 de r&d

[antonie]

Atunci ar trebui sa fie TOATE masinile Ford Mondeo vandute in Romania in ultimii 5 ani in service la RomCar pentru rezolvarea problemelor. Doar au garantie 8-12 ani la caroserie. Si totusi nu sunt... De ce oare?

DORU , este si peste VW si Audi conform acelorasi clasamente.

lasa r&d, ca asa ne place noua aici pe forum sa credem ca masinile noastre sunt cele mai bune. nu c-ar fi proaste, dar cu siguranta nu-s cele mai bune.

iar mondeo - numai rugina :Driver:

cred ca daca un om normal citeste, zice ca suntem cu capu'.

imi place masina mea, dar nu as mai astepta 35 de zile o masina care sa vina si fara covorase.

pun pariu ca mondeo are covorase din fabrica :angry: d-aia imi place :P

Modificat 31 Iulie, 2006 de antonie

[sebica79]

Daca cumperi ambele masini pentru a le tine 3-4 ani si sa zicem pana unadeva la 150.000 km maxim, eu zic ca amandoua merita banii, una peste alta. De la 4 ani incolo si 150.000 km, nu stiu ce sa cred, care ar fi mai fiabila.

[Alextz]

antoine asta cu vara-miu,taica-miu si soacra-mea au toti si au avut toti Ford miroase urat....

Eu nu am zis ca O1 sau O2 este peste Ford Focus sau Mondeo.M-am legat doar de o revizie de 15k care la O1 era si este in continuare in jur de 100E si la Ford este 400E. De ce?Pentru ca piesele folosite trebuie sa fie doar "Motorcraft"(poate ma insel).

Sursa mea de informatii este APCO care importa si Ford.

[antonie]

antoine asta cu vara-miu,taica-miu si soacra-mea au toti si au avut toti Ford miroase urat....

Eu nu am zis ca O1 sau O2 este peste Ford Focus sau Mondeo.M-am legat doar de o revizie de 15k care la O1 era si este in continuare in jur de 100E si la Ford este 400E. De ce?Pentru ca piesele folosite trebuie sa fie doar "Motorcraft"(poate ma insel).

Sursa mea de informatii este APCO care importa si Ford.

Alextz,

Ce-ti miroase tie urat nu face obiectul discutiilor de pe forum.

De unde cumpara Ford piese, iar nu prea conteaza (ca si VW o avea vreo combinatie). Daca te uiti la piesele de la Volksman vei vedea ca sunt serios mai ieftine decat cele din service-urile autorizate Sk, VW.

In rest, ma indoiesc in continuare ca Ford-ul rugineste dupa 3 ani. Se prea poate sa coste ceva mai mult reviziile (nu am studiat problema), dar asta nu ma va impiedica sa-mi cumpar Ford (o sa-l iau SH din Germania si nu o sa merg la service autorizat Ford)

[FlorinD]

Am fost ieri sa vad o octavia elegance din 2005, 2.0 140 cai la 25.000 km, pentru o preluare de leasing, garantie, carte service...etc..

Am fost profund dezamagit. Nici macar nu am mai pornit motorul.

Masina arata de parca avea 50-60.000 km. Scaunele aveau pielea deja incretita rau de tot (erau partial piele), schimbatorul deja prezenta urme de uzura, usile de asemenea.

Nu mai zic de scaunele cam toate patate de cola/cafea sau ce era pe acolo.

Am deschis capota cu gandul sa dau o cheie sa vad cum se aude motorul....si am avut surpriza.....in jurul busonului de ulei...era un cerc cu RAZA de aprx 7-8 cm plin de ulei.

La 25.000 deja sare uleiul pe la buson? Passatul meu avea 124.000 si era super curat.

dubios.....

dupa ce am citit si mai sus, parca nici fordul nu prea mai imi surade. Trebuie sa mai sap.

Uf....

Modificat 1 August, 2006 de FlorinD

[rvacaru]

Sapa cu incredere si in gradina Opel Astra H... am auzit de bine... ;-)

[Mama Omide]

daca o fi turnat ala uleiu de sus..cu panoul ca Ghita Muresan..na...ce vrei..

Acu..depinde si de om

[r&d]

Poate nu ceda nici ala leasingul degeaba... iar daca era masina de firma, nici in Germania nu sunt intretinute prea bine.

[FlorinD]

masina era din bucuresti.....in leasing. Dar stau si ma intreb... cum poti avea o masina asa misto si sa iti bati joc de ea in halul ala.. :Driver:

Avand garantie revizia trebuia facuta la service, si sa fie aia asa varza sa puna uleiul pe langa? Eu cred ca a fost forjata masina aia din km nr 1 pana la cei 25.000.

Modificat 1 August, 2006 de FlorinD

[r&d]

Poate fi garnitura de la buson dteriorata si motorul capta un aspect jalnic. Denota doar lipsa de grija fata de masina (pacat ca nu este un organism care sa supravegheze si sa le dea in plasament familial la altii care le iubesc :Driver: )

[Alextz]

Pai daca avea cola peste tot....ce te mai mira.