Engine Failure

[DArtagnan]

Va salut. (scuze daca mai este asa topic, insa search nu merge iar din Google n-am descoperit mare lucru)

Ultima oara cand am mers cu masina a fost ieri dimineata pt o ora, in rest a stat pana azi dimineta la ora 08:15 cand am vrut sa plec la servici (n-am castigat la loto).

Dau sa pornesc si piuie mesaj: Engine failure, oil presure (si-mi arata ca poza picatura de ulei)...m-am prins ca trebuie ulei.

Am adaugat cat aveam in portbagaj (75 militrii), verific joja si parea ca este undeva pe la mijloc...parea, n-am stat prea mult sa se scurga prea bine uleiul cel adaugat...

Reincerc sa pornesc...acelasi mesaj....

Mentionez ca motorul nu a pornit deloc, decat se invartea cu ajutorul starterului sau cum se numeste...

Ce fac? O duc la service sau mai pot face ceva personal?

Merci mult

[Beshcu]

Ce culoare avea martorul de ulei? Rosu sau portocaliu? Daca este rosu inseamna ca este pompa de ulei, iar portocaliu inseamna ca este sub nivel. Posibil sa fie vreun senzor. Un test vag-com ar fi bine venit.

[DArtagnan]

Mi-a aparut lampa (lui Aladin) cu o picatura sub ea...si parca era rosie :-(

[Spankyro]

daca vrei te pot ajuta cu un test vag-com

[ionut2500tdi]

vezi sa nuti fi bagat combustibil in ulei !!asta daca becul era rosu a si daca era rosu lampa duo trasa la service nu mai merge cu eo pana la diagnostic (speram sa fie doar senzorul defect) dar nu merita riscul!!

daca era galben e nivelul si ala nu poate fi restat cu testerul ttrebuie scoasa o borna la baterie pentru 2-3 min dupa ci ai ccompletat cu ulei

[DArtagnan]

La ulei nu umbla nimeni decat eu, deci exclus motorina in ulei...

[Swat Cat]

nu se referea la sabotaj :)...... la PD exista sansa sa curga motorina din pompa de medie presiune din capu chiulasei

[DArtagnan]

Am rezolvat...ce credeti? Filtrul de motorila imbacsit, negru ca taciunele, apa banuiesc, gheata...(VAG-com-ul nu avea nici o eroare stocata)

Au desfacut (la Brady) un furtun ce intra in motor, au dat cu un spray acolo si a pornit imediat.

Binenteles ca am schimbat si filtrul de motorina (36300 KM)...era negru! NEGRU!...si motorina din acel pahar numai culoare de motorina nu avea...

In fine, am rasuflat usor...dar tot n-am inteles dece aparea mesajul de oil presure...check engine...

Paguba? Plimbarea cu platforma, filtrul de motorina si chenarul negru de plastic in care sta numarul imatriculare fata ....total 3 bulioane si ceva. La 21 seara am plecat de acolo fericit :icon_thumright:

[Alextz]

Ce motorina ai folosit? Cumva Rompetrol?

[DArtagnan]

Pun de 2 ani din acelasi loc (bine, depinde si pe unde mai ma aflam, dar majoritatea timpului din acest loc) , de la Petrom, cum vi de la Carefour Orhideea catre centru...de tras mereu a tras bine, insa cine stie.

[Al Bundy]

Ce motorina ai folosit? Cumva Rompetrol?

De ce , nu e buna? Ca de cand e masinuta mea doar de acolo a papat si nu am schimbat filtrul de la 30k si acum are 82k km.

[Alextz]

Am vazut 2-3 masini cu aceleasi simptome dupa motorina de la Rompetrol, parca si godoroja avuse o problema mai mica cauzata de mizeria din motorina de la ei.

[DArtagnan]

totusi poate explica cineva dece apare mesajul de presiune ulei si nu ceva legat de alimentare/injectie, ca doar asta era, nu ajungea motorina la explozie