B6 - Lucruri Pe Care Nu Le-ati Descoperit Inca

[tutu0581]

Eu am gasit asta undeva pe un site:

Electrically opening and closing tailgate

The Passat Estate 2006 can be eguipped with an optional electrically opening and closing tailgate.

If is operated with the rear lid remote realease button E233 in the driver's door panel,the button to close rear lid in the luggage compartment E406 or using the ignition key.

How it works:

When the E233 is pressed,the tailgate lokis released electrically.

Next the two drive motors on the left and right are powered and the tailgate opens.Finally the power latch system is extended.

When closing,the tailgate moves util the tailgate lock clicks into the power latching system.The power latching system is then activated and the tailgate is pulled into the final position and locked.

If the tailgate hits an ostacle while opening,it is stopped immediately.if it hits an obstacle while closing,it is immediately opened slightly.

[mariovenera]

Iata ce am gasit pt tine serghio

Learned a new one yesterday. This pertains to the wagon's rear hatch.

You can set the height so shorter people can reach the close switch.

1. With your remote, push once to open the hatch.

2. When the hatch reaches the desired height, push the remote's button again.

3. This will stop it at this height.

4. If you wish to maintain this height, push and hold the button one more time until the tail lights flash. Now it will go to this height until changed.

5. To return the liftgate to where it will go all the way up, Open the liftgate, then push up until fully open.

6. push and hold the button once again until the lights flash. It will now go all the way up when opened.

Din cate inteleg eu de aici se poate seta sa se deschida haionul mereu la aceeasi inaltime astfel incat cei mai scunzi sa ajunga sa-l poata inchide

Totusi mi se pare ciudat ca nu se deschide cand apesi pe butonul telecomenzii sau de la butonul din interiorul masinii pt ca dupa cum vezi in explicatii ar trebui sa se deeschida

Modificat 17 Ianuarie, 2009 de mariovenera

[mariovenera]

Sper sa aveti rabdare sa citi tot; nu toate se aplica la masinile voastre depinde de optiuni

Summery of things from this post that I have found on my car. Hope this helps som of you that don't want to go read all 11 pages

Secret compartments - in the dash, 2, just push in to the sides of the hazard light's button. cd changer compartment in the glove compartment, drops down

adjustable radio, speed sound

Blue, not green glass in all window

European Parking lights. turn on blinker with key off. lights the led's low enough to protect your car but not run down your battery

sliding sun visors, when turned to side extend to block sun

3 blink turn markers on mirrors, touch once, blinks 3 times

fold down hooks in trunk, holds groceries, briefcase

self-draining umbrella pocket.

doors relock if not opened shortly after hitting the unlock button on the fob (perhaps a 30 second

Cruise control can be adjusted in +/- 5MPH _OR_ +/- 1 MPH increments. +/- 5 is done by pushing cruise stick up/down (like a turn signal motion). Cruise speed is increased +1 MPH by pulling the cruise stick toward the driver, decreased -1 MPH by pressing the Set button at the end of the cruise stick.

You cannot put the wipers in the service position when the hood is not locked

two red spot lights next to the sunroof control which light the front console very elegantly.

exterior door handles covers which hide the key hole, you have to use the small key inside the key fob to open this little secret cover

Plastic clip on inside of driver's side windshield to hold your parking permit

multiple settings for opening the moon roof. Also, the moon shade is vented, so you can let fresh air in and not have the sun beat down on you if its directly overhead

Electro-mechanical power steering. Doesn't rob power from the engine and doesn't use power steering fluid

Telescoping steering column

master hidden key can be fully inserted into main key, so the chrome back is completly smooth

Pulling up and holding the driverside window button after getting out of the vehicle with the windows down will close all windows and sunroof. When you unlock the door, push down on the driver's side window and all of the windows will roll down

Put the passat in reverse and the fresh air intake valve closes and the air inside the car is recirculated. Prevents you from breathing your own exhaust

micron air filter to block pollen and dust. It also has a charcoal filter to stop odors from entering the car

When your windshield wipers are on, your brakes apply slightly "wiping" the discs ever few minutes. Keeping your brakes dry and muck free

while listening to a cd(with dyanaudio) you can hold down the next track or previous track button on the steering wheel and fast foward or reverse the on the track you are listening to

If you have your windshield wipers on low(not intermediate), and you come to a stop, it will automatically go to intermediate mode. Once you let go of the gas, it goes back to low wiper blade mode

hooks on the inside part of the B pillar are specifically for suit jacket, doesn't block the window for driver view as the jacket 'drapes' out of the way

fresh air intake has a lid that will come off to clean out debris

Automatic Hazzards upon sudden braking

The "ding" sound alerts the driver when the temp falls below 40F. Potential road freeze warning little snowflake symbol next to the temp LED

temp needle and the gas guage needle always land at zero together

seat heater

The gas cap has a peg on it that can be conveniently inserted into a hole at the top of the hinge of the fuel door to keep it out of the way while fueling

There are holders in the glovebox for a pen or pencil and a notepad. They are on the back wall of the glovebox

When the wipers go to the resting position, they will periodically move UP the windshield about a 1/2 inch, to make sure that you're resting the rubber of the blade on the alternate side - it lengthens the service life of the wiper blades

the handle to get to the spare can be hooked onto the rubber gasket surrounding the trunk, so you can use both hands to get the spare out of the trunk

the brake lights are usually the external red circles which also act like blinkers, but when the position lights are on, then it's the internal circle the one that act as brake lights

holding in the trip odometer button next to the wrench until the display changes. It then shows your speed digitally in km/hr while traveling

tire pressure sensor

Radio can be made to stay on for up to 1 hour without the key

Winter tire speed control warning

[PLay3R]

"holding in the trip odometer button next to the wrench until the display changes. It then shows your speed digitally in km/hr while traveling."

??

[Mama Omide]

la ei in Km/h la noi in mph! Citeste topicul asta mai pe la inceput si te lamuresti

[mariovenera]

In interiorul porbagajului este un maner fluorescent de care poti trage pt a te elibera daca te incuie cineva acolo :)) :frigbaitata:)))))))

Sper ca va distrez :blah:

[mariovenera]

Cand ridici fundul dublu al porbagajului sa scoti roata de rezerva, manerul de pastic se agata de bandoul cauciucat de pe buza porbagajului astfel incat sa ai ambele maini libere si sa poti scoate rota de rezerva.

[serghio84]

am si eu o nelamurire( nu am descoperit inca).

Cand deschizi capacul pentru alimentarea cu combustibil, in partea de jos exista o mica gaura. Este exact sub capacul de plastic al rezervorului, gaura este facuta in caroserie. 1-2 mm diametru. Din ce am observat este in caz ca da pe dinafara din rezervor.

Intrebarea este: combustibilul care se scurge afar din rezervor(1 pictura doua) ajunge prin aceasta mica gaura inapoi in rezervor? Nu imi pun problema ca pierd 1-2 picaturi, dar de multe ori mi se intampla (iarna) sa pice zapada acolo, prin topirea ei va fi apa. ajunge in rezervor?

Ce parere aveti?

Sergiu

[dm76ro]

Nu, nu ajunge in rezervor. Exista un tub legat la aceasta gaura care nu comunica cu rezervorul (de altfel, cand speli masina, zona este inundata cu apa, deci procucatorul s-a gandit la asta, sa nu ajunga apa in rezervor), pur si simplu curge pe jos (de fapt chiar pe cauciuc, daca e mai mare debitul, ajunge sa murdareasa janta).

PS: nu vorbesc din carti, e testata personal :coffee_lol:

Modificat 31 Ianuarie, 2009 de dm76ro

[serghio84]

da e adevarat ce spui tu. nici eu nu m-am gandit ca intra apa in acel loc si la spalatul masinii.

merci

[criv]

Sunt sigur ca informatia de mai jos nu e cunoscuta de prea multi forumisti, deci poate fi postata in topicul asta... si o expun aici, sperand ca va va fi utila si ca veti evita anumite probleme care apar ineplicabil...

Deci : Reconectarea bateriei la passat b6 se face doar dupa ocel putin o ora de la deconectarea ei!

Bineinteles, unii pot sa creada asta, altii nu, eu va spun doar ca aceasta recomandare am gasit-o intr-un buletin tehnic ptr. B6 (buletin tehnic de inlocuire a modului de confort J393 ) sub forma urmatoare (extras):

"Replacement of components prior to battery disconnection may lead to loss of "15 Power". If this occurs, it may be necessary to disconnect battery for one hour to restore "15 Power"

[clau_75]

Cred ca merita facuta o precizare la ceea ce ai postat, criv. Traducerea mai exacta a frazei englezesti este ca "... inlocuirea anumitor componente fara a deconecta bateria AR PUTEA duce la aparitia unei erori (sau desincronizari) numita 15 Power, si daca apare asta, e cazul sa deconectezi bateria pentru o ora pentru ca sa se stearga (sau sa se resincronizeze sistemul)."

Banuiesc ca totul tine de sincronizarea comunicatiilor pe magistrala CAN-BUS, fiecare componenta trimite semnale la anumite intervale si daca una este scoasa din circuit sub tensiune si apoi reconectata, nu mai stie cand e randul ei sa trimita semnalele si de aceea se impune un reset general prin deconectarea de o ora a bateriei. Nu cred ca e cazul sa tii deconectata bateria cate o ora de fiecare data cand o desfaci (de ex. daca te apuci sa cureti contactele de la mufa de airbag de sub scaun e bine sa deconectezi bateria inainte, just in case)

[criv]

clau_75, traducere aproape buna..."aproape", de ce? Ptr. ca mai exact suna cam asa :

Inlocuirea unor componente precedate de deconectarea bateriei, poate conduce la pierderi ale "15 power". Daca se iveste asta poate fi necesara deconectarea bateriei timp de o ora pentru restaurarea lui "15Power" " Nu bag mana in foc ca traducerea este corecta 100%, dar oricum e destul de apropiata.

Acum, din cate stiu eu, "15 Power" nu este o eroare, ci este un terminal (circuit ) electric ,cu toate componentele sale ( adiacent magistralei CAN) . La fel sunt si "terminal 30G" , "terminal 75x", "terminal S" sau "terminal 50".... va spun sincer ca nu stiu ce contin terminalele astea (daca as sti as fi deja meserias in VAG) dar sunt circuite care servesc diferitelor functii ale masinii. ( spre exemplu, stiu ca terminalul 30G alimenteaza luminile interioare). Stiu de terminalele astea dintr-un "Self study programme- Passat 2006 Electrical system "... vedeti ce citit sunt? :Driver: :icon_thumright:

Bine, asa cum am spus si in postul precedent..puteti sa urmati sau nu recomandarea prezentata...M-am gandit ca poate va fi utila atunci cand va intrebati de ce masina poate face unele "figuri " cateodata...

Oricum ,pe aici pe forum sunt si specialisti care lucreaza la VAG asa ca ii rog frumos sa se exprime vis-a -vis de recomandarea asta!

[clau_75]

"Replacement of components prior to battery disconnection may lead to loss of "15 Power...

Asa cum am scris si anterior, traducerea "mai exacta" si fara pretentia de a fi 100% corecta este cea pe care am dat-o eu. Am zis "mai exacta" si nu "100% exacta" (desi recunosc ca e nefericita exprimarea pentru ca "exacta" nu sufera grade de comparatie :icon_thumright: ) tocmai pentru ca nu stiam ce e cu 15 Power ala. Insa te asigur ca in engleza "prior to battery disconnection " inseamna "inainte de deconectarea bateriei" si pentru asta imi pun carnetul jos. Nu stiu mai multe si sper sa nici nu fiu nevoit sa aflu mai multe despre "terminalii" ceia... oricum, am apreciat gestul tau de a posta informatii inedite. Eu am incercat sa clarific putin exprimarea, sa nu fie interpretata gresit.

L.E. Am citit acum si postul tau din alt topic prin care ziceai ca ti-au disparut ceva anomalii dupa deconectarea bateriei. Poate ca deconectarea bateriei este o rezolvare pentru multe probleme care altfel ar trebui duse la reprezentanta, caz in care "deconectarea bateriei mai mult de o ora rezolva chestiile woodoo" ar fi intr-adevar un lucru pe care nu l-am descoperit inca. Tine-ne la curent cu anomaliile ce le-ai intalnit, sa vedem daca merge treaba cu deconectarea :Driver:

Modificat 1 Februarie, 2009 de clau_75

[Riddler]

faza asta aceasta cu deconnectarea bateriei tip de 1 ora se aplica si in cazul inlocuirii banului comutatorului de lumini (sfat primit de la un mecanic de la Delcar Skoda Brasov la o intrebare de-a mea ;)

mi s-a mai zis si urmatoarea chestie: "ori faci asa, ori dupa ce-l schimbi vii sa ti se stearga erorile ;)" (n-a precizat ce fel de erori :))

[criv]

Insa te asigur ca in engleza "prior to battery disconnection " inseamna "inainte de deconectarea bateriei"

.......

caz in care "deconectarea bateriei mai mult de o ora rezolva chestiile woodoo"

La fragmentul tradus ,intr-adevar ai dreptate.

Pe de alta parte, nici n-am facut vreo afirmatie din care ai putea sa deduci "chestiile cu woodoo" Am vrut doar sa aduc la cunostiinta celorlalti colegi de forum, faza cu durata de deconectare a bateriei ,preventiv, pentru a evita aparitia unor anomalii...si nu a inlatura anomaliile.

Daca tu crezi ca nu-i obligatorie faza cu o ora...nici nu incerc sa te conving (si bine ar fi sa nu te convingi nici tu singur niciodata)...dar poate altora le e utila informatia

[AudiPerformance]

eu inca nu am descoperit cum il fac sa nu-mi mai afiseze in mile :D vreo idee?

[adrianharlea]

din setarile computerului de bord

[mariovenera]

cand opriti motorul, scoateti cheia din contact, deschideti usa si apoi tineti butonul de ridicat geamul soferului pentru mai multe secunde...se vor inchide toate geamurile si trapa.

[CT 10 VWP]

...sau cu butonul de armare de pe cheie. :icon_thumright:

[dm76ro]

Am sters ultimele posturi total offtopic. Va rog sa ramaneti la subiect. Multumesc

[mariovenera]

Am observat ca daca ies din masina si din reflex armez, orice alta usa (inclusiv porbagajul) care se va inchide dupa ce am armat eu se va si incuia automat.

[CT 10 VWP]

Corect! Eu asa fac daca am multe bagaje in portbagaj. Armez masina cu portbagajul deschis, pun cheia in buzunar, iau ce am de luat din portbagaj, apoi doar las portbagajul si GATA, masina e armata complet. :angry:

[mariovenera]

Eu fac altceva din obisnuinta: Ies din masina inchid usa si armez. Pritena mea nu apuca sa inchida usa pentru ca isi mai ia ceva din torpedou sau gentuta din cotiera, o va inchide ulterior si se va inchuia automat.

Alta completare: sa nu armati niciodata inainte sa deschida ea usa pentru ca va ramane blocata in masina, fara posibilitatea de a actiona manerul din interior. Va trebui apoi sa va intoarceti dupa ea pentru ca veti observa ca nu vine in urma voastra :))

Daca apasati de doua ori butonul de armare totusi...atunci masina se va arma cu posibilitatea de a actiona manerul din interior.

[Riddler]

corecte afirmatii, dar aduc o mica precizare

(...)

Daca apasati de doua ori butonul de armare totusi...atunci masina se va arma cu posibilitatea de a actiona manerul din interior.

dupa ce va actiona manerul si va deschide usa o sa inceapa "pisica lesinata in calduri" de alarma sa miaune :unsure:

Modificat 20 Februarie, 2009 de Riddler