problema dezaburire

[keyafy]

nu-mi merge dezaburirea lunetei.nu stiu de unde ar trebui sa incep cautarile deoarece nici becul de pe butonul din bord nu mi se aprinde.cum ar trebui sa procedez?scz pt topic dar nu am gasit in alta parte.mc.

[Aerofan]

Eu zic sa vezi la sigurante. Daca nici becul nu se aprinde cand apesi.... sigur e siguranta, altceva nu vad sa fie. La mine nu merge o linie din cele de pe luneta dar becul se aprinde si restul merg.

[f@ne_tm]

se poate sa fie si din sigurante, dar si la mine avea aceleasi simptome si am descoperit ca era ars beculetul acela ce iti indic, ca e pornita dezaburirea, am luat alt buton si tot degeaba. am desfacut burduful acela din stanga sus(partea soferului) de la haion, si era o "varza" acolo. aproape toate firele erau intrerupte, instalatia electrica este batrana si de la atatea oscilatii ale haionului se cam duc. parerea mea e sa desfaci si burduful acela sa verifici.

BAFTA

[adyre]

Iti merge chiar daca nu se aprinde butonul?

Ideea e ca eu, de exemplu (la alta masina) a trebuit sa schimb toata luneta deoarece sigurantele acelea din interior (liniile acelea) era defecte (toate).... - nu cred ca e si cazul tau deoarece nu-ti merge de la "sursa".

In prima instanta, dupa cum s-a si spus, verifica siguranta, apoi becul de la buton (ca sa iei din aproape in aproape - daca becul merge si tot nu se dezabureste stii ca trebuie sa mergi mai departe pe "traseu").

[keyafy]

Stiti cumva vare-i sigurantza? :icon_thumright:

[f@ne_tm]

cand scoti capacul acela de la sigurante, pe interir iti scrie si in germana si in engleza ceva in genu' "rear window heater......", e undeva in partea dreapta printre ultimele.

[adyre]

Am eu manualul in limba italiana pentru VENTO/GOLF ....

Daca are tabelul cu sigurantele si te poate ajuta scanez si pun maine poza..

Nu cred ca e greu de descifrat in italiana :)

[CVA G3]

Siguranta 4 cu 15amperi

[f@ne_tm]

siguranta 4 de la stanga la dreapta sau invers? ca eu nu am apucat sa ma uit.

[CVA G3]

Inca in romania numaram/citim de la stanga la dreapta si de sus in jos. RO rulz.

Deci de la stanga a patra siguranta. se inlocuieste cu 15 A.

[keyafy]

mc fain

[f@ne_tm]

keyafy ce o avut pana la urma?

[keyafy]

man ...ma kinui la altceva acum :hainoroc: .vreau sa imi fac ceasurile albe cu ajutorul unei imprimante, insa nu gasesc nicaieri configuratia pt masina mea.(0-220km/h si 5000 de ture).te anunt yo cand fac ceva.o sa incep cu sigurantza.vb

[gabriel.s]

salut,

am si eu o problema cu dezaburirea... fatza. mai exact ventilatia pe partea de parbriz din partea soferului merge foarte slab. cea din dreapta merge bine.

ar putea fi infundat furtunul? are ceva clapete? furtun fisurat? nu-i mai ajunge aerul ca il baga pe partea dreapta ca e mai scurt tubul?

ce poate fi?

mentionez ca filtrul de polen este "proaspat" curatat.

[Valentin]

Filtrele se schimba, nu se curata. Schimba-l, mai ales ca nu e scump, si daca problema persista iti vom spune ce sa verifici in continuare

[gabriel.s]

am incercat fara filtru. aceeasi problema. trebuia sa fie altceva!

[gabriel.s]

daca problema persista iti vom spune ce sa verifici in continuare

problema persista, iar acum s-a stricat si vremea. ce sa verific in continuare? nu dezabureste aprope deloc pe partea soferului.

[Valentin]

Scuza-mi intarzierea, mi-a scapat mesajul anterior...

Dupa parerea mea, cauza cea mai probabila este unitatea aceea de comanda a distributiei aerului (nr. 20 - vezi mai jos)

De regula, cablurile care actioneaza acea unitate se deregleaza si obturatoarele din interior nu-si mai fac treaba cum trebuie.

Atasez mai jos intreaga dcumentatie VW de service a sistemului de incalzire. Uita-te la scheme, dupa care demonteaza ce e de demontat. Sigur vei gasi unde este problema. Atentie, nu demonta repereul 20 (unitatea de comanda) ca n-o mai pui la loc

Eu am avut o problema similara insa problema era la aerul de la picioare nu la dezaburire

Inca o intrebare: spui ca atunci cand comuti pe dezaburire, in dreapta merge ok iar in stanga merge f. rau. Aerul mai iese si prin alte parti? Ma refer la gurile de aerisiere de la mijloc sau cele de la picioare. Daca iese si prin alte parti este foarte probabil sa fie de la unitatea de distributie sau de la cabluri, leviere etc... daca nu... investigheaza pas cu pas cu ajutorul schemelor.

Bafta si sa ne tii la curent!

vw_wi___rl_V.en_GB.1H_HK_HK.wi__587937.pdf

vw_wi___rl_V.en_GB.1H_HK_HK.wi__587938.pdf

vw_wi___rl_V.en_GB.1H_HK_HK.wi__587939.pdf

vw_wi___rl_V.en_GB.1H_HK_HK.wi__587940.pdf

[gabriel.s]

Aerul mai iese si prin alte parti? Ma refer la gurile de aerisiere de la mijloc sau cele de la picioare.

Bafta si sa ne tii la curent!

iese pe la mijloc si pe lateral. dar credeam ca asa e normal.

o sa studiez. multumesc de sprijin.

[Valentin]

Normal este sa iasa numai in fata, catre parbriz si prin gurile laterale rotunde, de langa oglinzi

Cum spuneam, trage cu mana de parghiile unitatii de comada a distributiei aerului si vezi daca se schimba ceva

[gabriel.s]

cauza cea mai probabila este unitatea aceea de comanda a distributiei aerului (nr. 20 - vezi mai jos)

De regula, cablurile care actioneaza acea unitate se deregleaza si obturatoarele din interior nu-si mai fac treaba cum trebuie.

am desfacut panoul central cu comutatorele de pozitii. se pare ca functioneaza corect, se rotesc, tijele culiseaza nu au jocuri. am desfacut panourile de jos, din dreapta si din stinga (asta nu prea m-a ajutat) si e totul in regula si acolo. se pare ca trebuie sa ajung cumva in partea de desupra unitatii centrale. pentru asta trebuie sa dau jos partea superioara a bordului? sau ar rezolva ceva daca as demonta cutia de acte? am acces la ceva prin spatele ei? s-a mai batut cineva de problema asta? e coplicat sa dau jos bordu'? daca demontez ceasurile m-ar ajuta la ceva?

[CVA G3]

Da, eu. E un reglaj ce se face sub bord, nu este deajuns sa nu aiba joc. Vezi manual golf 3, capitolul 17, pag 219-221.

Am aceeasi problema dupa ce am umblat la incalzire... pe orice pozitie imi iese aer si prin grilele din bord.

[Brdaric]

In manualul de utilizare se specifica ce guri de aerisire sunt deschise in diferitele pozitii ale comutatorului. Astfel, in pozitia dezaburire, gaurile de aerisire ce sufla pe parbriz si cele de pe partile laterale ale bordului (care sufla direct pe usi / oglinzile laterale) sunt deschise complet, iar cele 4 grile de pe bord (2 centrale si 2 laterale) sunt deschise partial. Asta inseamna ca e normal sa sufle putin aer si pe acele grile din bord.

@gabriel.s incearca sa verifici tubulatura ce conduce aerul catre gaurile cu probleme.

[gabriel.s]

incearca sa verifici tubulatura ce conduce aerul catre gaurile cu probleme.

tocmai asta-i problema! cum pot verifica? trebuie dat jos bordu'?

[CVA G3]

@Brdaric Care manual? Pune si tu o copie aici sau trimite-l pe mail sa ma lamuresc. Poate i-mi scapa ceva si nu am montat eu bine selectorul.