Bujie incandescenta blocata

[Mihai Dobrescu]

Am o problema cu bujia de pe cilindru 3 : am vrut sa o schimb, mecanicul a reusit sa desfileteze bujia cu mult chin si mult spray insa stupoare - nu o putea scoate. Imi explicase ca poate fi crapata camasa din continuarea filetului (ca ar fi facut floare) iar acest fapt s-a confirmat pt. ca desi este desfiletata si poti sa o misti nu o poti scoate. A infiletat-o la loc ca sa mai pot circula pt. ca daca ar fi fortat si s-ar fi rupt nu avea timp sa desfaca chiulasa. Cea mai idioata chestie care se poate intampla : sa-ti desfaca motorul de la un ***** de bujie BOSCH (echiparea originala pe masina). Deci va recomand cu CALDURA sa EVITATI BOSCH bujii incandescente.

Ce implicatii are faptul ca merg doar cu 3 buji ? Pot aparea probleme?

Ce modalitate ar fi sa distrugi aceea bujie fara sa strici filetul si lacasul ?

Ce implica desfacerea chiuloasei ? Ce probleme ce aparea ?

Ati mai auzit pe cineva care a patit asa ceva ? Cum a rezolvat probl.

[ANSWERS]

sa fii multumit ca a putut fii infiletata la loc ........de obicei nu se mai poate si atunci esti musai cu chiulasa in brate :vaidecapulmeu:

[andREI]

Eu am mers vreo juma de an cu o bujie neetansa si nu am avut probleme (in general nu se poate "strica mare lucru). Insa e deranjant.

Cel putin in vest exista kit-uri "Easy-Out" cu care mai iesi din situatii nasuale (stiu ca se scrie nasoale dar asa imi place :vaidecapulmeu: ) gen rupere in doua bujie in chiulasa.

La noi mai incearca la mesteri mai dibaci (mecanicul meu a scos suruburi rupte inauntru)

[Mihai Dobrescu]

"Easy-Out" - interesant, o sa caut un pic. Bujie Neetansa - a mea e nefunctionala , daca pui + la baterie pe ea nema scanteie e moarta.

[andREI]

Ele nu fac scantei. Sunt bujii de incadescenta nu de scanteie. Bafta oricum :vaidecapulmeu:

[Mihai Dobrescu]

Stiu aceasta insa prin nefunctionala vroiam sa exprim ca nu se incalzeste - are rezistenta arsa - deci nu-si indeplineste functiile de incalzire si postincalzire (circa 4 min dupa pornire cum citeam prin forum). Prin scanteie ma refeream ca pentru verificarea bujiei legi un cablu la +-ul bateriei si atingi cu celatalt capat bujia, daca e functionala trebuie sa vezi mici scantei. La celelalte trei functioneaza testul numai la aceasta nu.

Modificat 3 Octombrie, 2006 de Mihai Dobrescu