Turometru Golf3 1.9d

[b-66-six]

salut,

am si eu o nedumerire legata de turometrul de pe masina din semnatura.

pana cu o luna in urma am avut bordul (ceasurile) fara turometru. am luat un bord sh care in locul ceasului are turometru. am desfacut bordul si l-am schimbat. turometrul vad ca functioneaza. turatia la relanti este normala, dar atunci cind trag socul nu vad nici o schimbare ( in carte am vazut ca turatia ar trebui sa creasca pana la 1050rpm). mentionez ca socul functioneaza (daca nu e tras cind motorul e rece, masina porneste cu trepidatii mai mari si isi revine imediat ce trag socul).

am citit si alte topic-uri legate de subiect dar nu am gasit decat ca la motoarele diesel turatia este luata de la mufa W de la alternator. la mine nu este legat nimic la acea mufa.

intrebarea mea este de unde vine semnalul la turometru? (unde este citita turatia motorului?)

si inca ceva. vitezometrul este in mph. asta nu ma deranjeaza pt. ca este afisat si in km/h cu cifre mai mici. ce ma deranjeaza este ca afisajul digital de jos imi da distantele in mile. se poate face ceva sa imi arate in km. (de fiecare data fac socoteala cind fac plinul cam citi km ma tine motorina si apoi trebuie sa fac transformarea in mile - destul de enervant).

[gillio_24]

daca nu are pe alternator,atunci sigur are un senzor pe volant,si de acolo isi ia turatia. dar eu stiu ca turometrul de benzina nu se potriveste si la diesel,adik nu indica corect turatia

[b-66-six]

turometrul e luat de pe un alt diesel. merge corect. singura problema e ca atunci cind trag socul nu vad nici o scimbare la turometru, dar se simte ca a crescut turatia.

[ManiacuV6]

Turometrul cumparat la cat are zona rosie ? Daca e dupa 6000 rpm atunci e de benzinar .

SEmnalul din cate stiu il ia de la borna notata cu 'W" de pe alternator. Verifica sa nu ai contacte imperfecte la borna W de pe alternator. Cu o lampa stroboscopica ( nu de aia pontru reglarea avansului ) se poate vedea turatia reala a motorului si o poti compara cu cea indicata de turometru.

[b-66-six]

turometrul nu este de benzinar. intra pe zona rosie inainte de 5000rpm. contact imperfect nu pot avea pe clema W pt. ca nu e legat nimic acolo. acum am alternator Bosch (care are clema W pe el), dar inainte aveam alternator Valeo care nu are acea clema. turometrul a mers cu ambele alternatoare.

referitor la kilometraj care este in mile (partea cu afisaj digital = trip) stie cineva daca se poate face sa arate in km? presupun ca este o memorie eprom care ar trebui rescrisa, dar nu stiu unde as putea face asta.

[paul_ral]

Poate te ajuta schema de mai jos.

golf3diesel.pdf

[Pyciu]

deci pana la urma se poate monta turometru daca nu am avut,si eu am alternator valeo.

va multumesc mult!

[v@sy]

da, se poate.Iti trebuie ceasurile si le conectezi la mufe, atat.

[dragosvm]

cu toate ca banuiesc ca initiatorul topicului s-a dumirit pana acum: socul la motoarele diesel nu ridica turatia, ci modifica avansul la aprindere. deci turometrul "merge"

[niku_nd4spd]

Salut,

Si eu am o problema asemanatoare la masina din semnatura cand trag socul nu se simte ca ar creste turatia motorului, turometrul nu indica nici o crestere de turatie dar daca imping un pic socul se simte cum se trage socul inapoi.

A mai avut cineva o problema de genul asta?Si daca da ce e de facut..

Modificat 9 Noiembrie, 2009 de niku_nd4spd

[Nykey]

niku_nd4spd, chiar inaintea ta a postat colegul dragosvm faptul ca: socul la motoarele diesel nu ridica turatia, ci modifica avansul la aprindere. deci turometrul "merge".

Cred ca raspunsul la intrebarea ta este: nu ai nicio problema si nu este nimic de facut :D ...

[niku_nd4spd]

Cum spuneam in postul meu nu se simte cresterea turatiei la motor cand trag socul acum ceva timp se simtea indiferent de vreme acum chiar daca trag socul chiar daca nu-l trag motorul porneste la fel chiar si cand este foarte frig afara

Eu stiu ca daca modifici avansul ai motorul mai turat la relanti sa ma corecteze cineva daca gresesc

Modificat 9 Noiembrie, 2009 de v@sy

[Pyciu]

daca am ceasuri de bord la care kilometrajul incepe de la 20km/h si montez alte ceasuri la care kilometrajul incepe de la 0km/h o sa imi indice corect viteza?

mersi:)

[sarpee]

la mine la motorul diesel cand trag socul turatia e undeva pe la 1100rpm cand il bag inapoi(socul)sta intre 900 si 1000rpm, dupa ce merg cu masina ceva, mai exact cand ajunge apa aproape de 90grade turatia e la 900rpm e normal ?

[Tracto]

Perfect normal !

[zipp]

sarpee ce tip de motor ai?

[sarpee]

1.9D de 65cp parca 47kw

[Tracto]

64 cai :)

[sarpee]

ma rog 64, e normala problema asta a mea de care am pomenit mai sus ?

[Tracto]

N-am mai auzit de "problema normala" :))

Dar dupa cum am mai spus si mai sus. Nu ai nici o problema. Masina functioneaza normal.

[v@sy]

Motorul functioneaza normal cat timp este rece (<60 grade),crescand relantiul.Pe masura ce se incalzeste relantiul scade.NU este nicio problema!

[prozatos]

da verificati indicatia turometrului cu ac, prin combinatia in care iti arata turometru digital in locul numarului de km

[adrianviperdodge2012]

Salut,am o problema.M-am gandit sa curat putin motorul si am inceput sa il sterg pe diferite piese:furtune,plastice,diferite..)L-am sters cu o carpa imbibata in sapun lichid,sa degreseze murdaria,iar carpa am stors-o cat de tare am putut sa nu imi creez probleme singur).Dupa ce am terminat operatiunea am pornit motorul si am observat ca acul de la turometru facea cam asa:cand acceleram sa zic pana la 2000RPM si ii dadeam drumul la acceleratie>turatia motorului scadea(observam clar asta)iar acul de la turometru statea cam 0,5~1 secunda si dupa scadea si el in ture.PE SCURT ACUL DE LA TUROMETRU INTARZIA SA SCADA IN TURE DAR DACA CRESTEAM TREPTAT RPM se ridica brusc.

[phun]

Las-o ca se usuca si isi revine. Eu m-am jurat ca nu il mai spal vreodata. Nici nu-l mai sterg macar.

[Tracto]

Este chiar recomandat sa speli motorul. Eu unul nu suport sa il vad nici macar prafuit.