Rodaj Fabia

[ccc]

Am cautat cu search-ul de pe forum si nu am gasit topic special referitor la rodajul masinii.sper ca am cautat bine ,daca nu imi cer scuze.Am o fabie 1.2 HTP cei de la service mi-au zis sa nu o duc mai mult de 4000 rot/min ,in rest nu am gasit nimic in cartea tehnica referitor la acest aspect adica cati km trebuie parcursi pentru rodaj , viteza maxima stiu din experienta ca nu trebuie incarcata si nu trebuie fortata cat e in rodaj in rest nimic , am 4500 km si pe la 2500 am testat putin viteza , am ajuns pe la 150 pret de cateva secunde si cam atat deoarece motorul e destul de mic si nu am vrut sa o fortez suplimentar.Daca stiti ceva date de acest aspect va rog sa ma ajutati.MS

[DRAPAR]

Uite aici ziceam ceva despre rodaj: http://vwforum.ro/index.php?showto...amp;#entry48770

Se gaseste intr-un topic (mare, ce-i drept) despre Fabia 1.2 HTP 64 CP...

Dar de ce aceste precautii ?

Masina ta cu 4.500 km a trecut de perioada de "rodaj" care, teoretic, este aprox. 1.500 km.

Viteza maxima atinsa de mine a fost 165 km/h la 5.200 rpm. :D

[ccc]

stiam de la altii (de la astia de la renault)ca rodajul inseamna parcurgerea a 10 000 km ,posibil sa difere in functie de marca .....de asta am postat pentru ca in cartea tehnica a masinii nu scrie nimic , sau poate nu am citit-o cu destula atentie , normal ar trebui sa fie precizat acest aspect

[portoland]

dealerul mi-a spus> 1500km cu max 3000rpm. cand am fost sa-i duc numerele provizorii trecusem de 1500 si mi-a spus exact asa: "acum poti s-o forjezi cat vrei!" :D . am preferat sa respect cele 3000rpm pana la 5000km, asa, preventiv...dar parea extrem de sigur de ceea ce spunea... :)

asa ca nu vad de ce sa ai probleme daca ai "forjat-o" dupa cei 1500km...(sper)

[marian_c]

1000-1500km cu 2200-2500rot/min e suficient.Viteza 90-100km/h maxim.Dealerii spun ca motoarele sunt rodate din fabrica,dar e bine sa faci asa.

[horgarban]

stiam de la altii (de la astia de la renault)ca rodajul inseamna parcurgerea a 10 000 km ,posibil sa difere in functie de marca .....de asta am postat pentru ca in cartea tehnica a masinii nu scrie nimic , sau poate nu am citit-o cu destula atentie , normal ar trebui sa fie precizat acest aspect

:) :) Poate la Dacia 1300 faci 10.000 km in rodaj. In rest ..... drive drive drive

[ccc]

Ma gandesc sa-i fac revizia mai devreme de 15 000 km. Ce parere aveti? Merita sau nu?

Modificat 9 Martie, 2007 de ccc

[horgarban]

Unii recomanda, ca sa faci revizia la 10.000 km mai ales daca deplasarea se face preponderent in trafic urban. Daca deplasarea ar fi preponderent in extraurban, pe autostrada, cu viteza constanta, merge si la 20.000.

Eu fac revizia la 10.000 km.

[mariusake]

Eu am facut prima revizie la 8500 (adica "la termen", pentru ca trecuse un an) iar urmatoarea a fost setata de catre cei din service peste inca 1 an sau 10.000. Cand am intrebat de ce nu peste 15.000 (cum este recomandat de catre service plan-ul masinii) mi s-a raspuns ca se recomanda la 10.000 (e mai sigur pentru masinile folosite preponderent in mediul urban aglomerat si imbacsit cum e Bucurestiul). Exact ce spunea si @horgarban

[pmhoria]

Si eu am facut prima revizie mai repede (aprox 11000 km).

Merg 90% din timp, in oras pe distante scurte (4,5 km) asa ca e mai bine sa schimb uleiul mai repede.

Ei ziceau 15kkm sau un an dar eu m-am dus dupa 11kkm (aprox 8 luni).

Oricum uleiul e sufletul motorasului asa ca nu strica schimbul mai repede.

[samo]

o sg intrebare: Nu trebuia dupa cei 1500 km de rodaj sa merem la service sa slabeasca chiulasa sau ceva de genu?! stiu ca cei de la ford asa fac. Cel care mi`a vandut`o a zis ca nu si ca o sa ne vedem la anu [adik la revizie cand trebuie] ?!

[DRAPAR]

La Skoda e altfel... :icon_thumright:

Prima revizie se face dupa un an sau dupa 15.000 km, in functie de conditia care se indeplineste prima.

[ccc]

Am facut revizia la 13900km , asa cred ca e bine cu toate ca merg mai mult in oras ,oricum motorul nu a dat nici un semn rau pana acu'

[BLiTZ]

Nici n-ar avea de ce s

[DRAPAR]

@Blitz: Detaliaza, te rog, partea cu mersul mai turat !

[saboteur]

pai se se mai curete calamina si injectoarele, daca mergi mult in orash, porniri dese, turatii mici, se calamineaza motorul. Nu strica cate o repriza de cox din cand in cand, prin afara orasului

[BLiTZ]

A facut-o saboteur :D thx man!

Testat la proba de drum: cu computerul in dreapta, in adresa calculatorului de motor, blocurile de valori masurate, la numarul de missfire-uri inregistrate pe fiecare cilindru(realtime): la mers lejer, schimbat sub 2000rpm se mai inregistraza sporadic missfire-uri pe diversi cilindri (aleator). Pe calculator nu se inregistraza defecte; se inregistreaza defecte doar in caz de avarie in sistem, cand acelasi defect se repeta de un anume numar de ori si afecteaza si alte valori masurate. Oricum, ideea era ca la mers lejer mai sunt rateuri (probabil si din cauza calitatii benzineii si a multor alti factori), rateuri ce inseamna combustibil nears complet (sau intr-o proportie foarte mare), calamina depusa, etc etc. Un mers mai turat mai curata din resturile solide ramase in urma arderilor necorespunzatoare.

Asemenea si la dieseluri: mersul la turatii joase genereaza, in urma arderilor relativ incomplete, o cantitate mai mare de funingine decat un mers in regim de sarcina la turatii mai mari.

Cam asa stau lucrurile, in mare explicate.

Cheerz.

[DRAPAR]

Aha... Credeam ca e ceva special pentru motorul HTP ! Eu de regula schimb treptele de viteza la 3.000 rpm :D

[saboteur]

Da, insa e vorba de mersul constant cu 3500-4000 rpm sa zicem, pe o durata de 10 min, ca motorul sa se curete. Nu se curata ca ii dai tu 3000 cand schimbi viteza :D

[ccc]

Acest mers turat cam la care interval de timp trebuie facut? Zilnic sau periodic la drumurile mai lungi?

Modificat 30 Mai, 2007 de ccc