Jump to content

Lampa stop centrala - leduri aprinse la capete


Eugen Dragan
 Share

Postare recomandată

Da ai avut dreptate Cristi becurile au fost arse,,amandoua odata de asta mi se parea suspect

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 months later...
  • Replies 54
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Al Bundy

    9

  • dani 1

    5

  • Quetzalcoatl

    5

  • F l o r i n

    4

Top Posters In This Topic

Posted Images

Quetzalcoatl

Nu as vrea sa plictisesc dar am urmatoarea problema...insumata cumva cu tot ce ati scris voi pe aici.

In timpul mersului s a aprins spirala de bujii in bord... clipeste intermitent...iar acum asa am ramas....cu clipitul.

Aveam ambele becuri de frana arse.

Le-am schimbat cu ceva similar ..respectiv de 5W 12V.

Fenomenul a continuat.

Mai mult ...am observat ca in momentul in care pornesc pozitia se aprind si cele 2 becuri de frana(cele schimbate).pe langa cele de pozitie.

La apasarea pedalei de frana nu se vede nici o schimbare(in sensul de schimbare a intenistatii luminiii). Doar cel central de deasupra lunetei, care in situatia de pozitii aprinse dar si cand e doar contactul pus..sta cu extremitatile aprinse.... se aprinde normal.

Altfel ...daca am doar contactul pus fara pozitii pornite...apas frana, nu se aprinde nici un bec pe spate ci doar cel central complet(el fiind oricum aprins permanent pe exterimtati)

Am verificat switchul de frana.l-am dat jos si l-am masurat .Are 4 cleme imperecheate 2 cate 2(Contacte)..respectiv contact pe extermitati si un contact pe cele din mijloc. Ele lucreaza alterantiv.. functie de cum apesi pedala.Verificat switchul - in stare de functionare.E montat corect ..el practic se armeaza in momentul cand il montezi..prin rasucire spre dreapta.

Nu mai am solutii.

Banuiesc ca  ramas cu eroarea in memoria calculatorului.

Ori exista cumva in circuit si un releu de comanda al luminilor care ar fi posibil sa fie cu vreun contact auxiliar lipit...?

habar nu am...sincer.

Precizez ca spirala de bujii din bord clipeste intermitent in continuare.

Astept un sfat pertinet.

Va multumesc anticipat!

P.S. Masina  e un Golf 4 1.9TDI 101 CP Break din 2004

Modificat de Quetzalcoatl
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Sigur ai pus becurile bune?

Vezi exact ce model sunt, cum arata fundul lor fata de cele care le aveai...

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Si eu cred ca nu a schimbat ce trebuie, de 5w sunt pe pozitie, pe frana sunt de 21W, cele de sus.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Quetzalcoatl

Am sa mai verific odata.

Cert e ca am schimbat pe cele din mijloc..fiind arse.. iar ce am scos scria pe el 5W 12 V.

La aprinderea pozitiilor se aprind toate 4.

Verifc ..si va comunic exact cat de ,, destept ,, sunt.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ai pus becuri de pozitie pe frana, P5W in loc de P21W, din cauza asta intensitatea luminii nu difera de la frana la pozitii. 

Modificat de dani 1
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Care 4? Ca pe pozitie sunt 2. Si 2 pe frana. Asta inseamna ca ai si switchul dus.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Quetzalcoatl

Pai 4... cand aprinzi pozitia... se aprind cele de pozitie si cele de frana.

Intre timp am aflat ca...cica.. cele de frana au si ele doua faze de lcuru... lucreaza ca si pozitie suplimentara iar la apasarea pedalei se aprind mai intens ..ca frana.

Presupun ca sunt arse ...la pozitia frana.

E logic ce zic?

Masina e la sotie acum..dupa masa o sa shimb si cele de frana de 21 w...pt ca e clar ca am schimbat cele de pozitie de 5 W(cele din mijloc) de pomana.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

La Golf, becurile de frana sunt cu un singur filament, probabil ai pus becuri cu 2 filamente. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Quetzalcoatl

Sigur stiu ca .un coleg mi-a zis acu ceva vreme ca am frana pe dreapta arsa.. dupa care a aparut fenomenul descris mai sus...verificand am constata ca ambele nu mai functionau.

Am schimbat clar becurile gresit...pe cele de pozitie.. am dat jos placile de la stopuri ..si am demontat becurile din mijloc de 5W...care erau innegrite...presupunand gresit ca ar fi arse si  ar fi de frana.

Nu-mi ramane decat sa le schimb pe cele de 21W.. .

Ea a functionat corect pana acum..si toate becurile schimbate in timp....nu am pus altceva....intotdeauna ma duc cu becul ars in mana la magazin.

Cred totusi ca e dotata cu becuri cu 2 filamente. Ar fi singura explicatie logica ..daca o luam cronologic cu ce  s a intamplat. Presupun ca si soclul de bec trebuie sa fie dotat corespunzator ..altfel nu ar merge cu 2 pozitii becul

Si stiu ca asa functiona... la frana sporea intensitatea..nu aparea alta sectiune suplimentara in lampa.

In orice caz ..misterul il lamuresc eu dupa ce demontez iar lampile...si verific tipul de bec.

Am sa scriu aici dupa ce execut operatiunea.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Acum am vazut ca ai masina break, posibil ca becurile sa fie cu 2 filemante.  

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Quetzalcoatl

In fine... am promis ca va comunic cat de "intelighent" am fost.

Am desfacut ambele lampi. Becurile de frana au 2 filamente. Filamentele  de frana de la fiecare din cele 2becuri.... erau arse.

Becul e de tip 21W/5W 12V. Are si functiune de pozitie(5W) si de frana(21W).

Astfel ca pentru pozitie practic ai alocate 2 becuri per/lampa(4 in total) exitand si cel din mijloc exculsiv pozitie de 5W(cele schimbate de mine in faza initiala ...in mod eronat)

Am schimbat becurile si am pornit motorul. Spirala a mai clipit circa 6 - 10 secunde dupa care s a stins.

Masina e in parametrii. Lampa centrala de frana  nu mai sta aprinsa pe capete..functioneaza integral doar la apasarea pedalei de frana.

Va multumesc pentru informatiile gasite aici!

Sper ca si "experienta" mea sa fie folositoare cuiva.

P.S. Sunt expert acum la demontarea in bucati a unui switch de frana..pana la ultimul arculet... si bineinteles si operatiunea inversa.(operatiune facuta ..evident de pomana:)))

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ti-am zis ca de la bec e. Am patit si eu mai demult... :)

Un prieten avea probleme ciudate rau din cauza unui bec cu dublu filament (un ford, nu e locul sa detaliem).

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Deci , e clar, colegul are break daca are 4 pozitii.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 7 months later...

Am si eu o intrebare,stie cineva ce tip de becuri are lampa frana de pe haion ca asi vrea sa le schimb cu unele tip led si nu stiu ce sa iau? Va multumesc.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Lampa de frana de pe hayon este cu led-uri de tip piranha, cu 4 terminale. 

Modificat de dani 1
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

LA golf da, la octavia nu, e pe becuri.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

ciudinesco a intrebat de Golf 4, sa nu-l incurcam si sa scriem despre Octavia. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

:-))) multumesc pt promptitudine si amabilitate acum m-am hotarat ca nu mai iau daca sunt deja leduri si nu becuri clasice cu filament,am schimbat toate becurile din habitaclu cu cele de tip led pt sper eu un consum redus de energie si pt lumina lor mai intensa si doar cele de la stopul oe frana hayon mai ramasese dar nu stiam ca sunt leduri. O zi buna va multumesc!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 10 months later...

Scuzatima dar am uitat sa intreb,cate sunt stiti? :-))

La mine am numarat 18 leduri si 33 cm aprox. lampa.Altceva as vrea sa intreb,vreau sa renunt prin scoaterea mufei la cea oem si sa bricolez ceva mai mare acolo,60-80 cm de pe alte auto gen beakuri vag,merc,etc.M-ar ajuta orice info,poze.Multumesc.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Si eu in seara asta cand dezapezeam luneta,cu motorul pornit si fara pozitii aprinze, am observat extremitatile lampii aprinse la o intensitate mai redusa!O sa verific dimineata,sigur am vreun bec ars, sau ambele!Am primit si niste claxoane tot azi si nu stiam de ce,poate vreun coleg a vrut sa ma avertizeze,dar nu mi-am dat seama!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

off: eu ii mai claxonez si pe bizonii care nu semnalizeaza.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 year later...

Salut. Nu mi se aprinde stopul de pe haion. Insa stopurile di ntriple mi se aprind. Ce e de facut ? Sigurante ? Sau sunt arse becurile din stop?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!