Polo 6N/6N2 - Probleme Termostat

[ionut melinte]

auzi RKU ....de unde e printu asta ? ai manualu ? ......as avea si eu nevoie de el !:D

[GL-85-RKU]

din pacate nu am manualul la ea.asa am luat-o fara manual.tot ce am in calculator documentatie despre 6n2 e luata de pe diferite site-uri.daca ai nevoie de ceva si am te ajut cu cea mai mare placere.:) Uitasem: baiatului i-am promis doua poze dar nu am pus decat una.

Modificat 10 Aprilie, 2011 de GL-85-RKU

[stealth]

pai astea-s pozele Haynes atasate de mine chiar in acest post, doua pagini mai inapoi .

ma bucur ca sunt utile. :lol: :lol:

postul 12

Modificat 10 Aprilie, 2011 de stealth

[nike1]

Astazi o sa sun la service-ul care a facut ultima schimbare de termostat..... sper sa fie in garantie inca piesa si sa vedem ce spun baietii de acolo, ca eu sincer sa fiu m-am saturat, oriunde te duci (sau cel putin unde ma duc eu) dai de oameni care se pare nu se pricep, sau oare am eu ghinion cu masina asta doar?

[GL-85-RKU]

stealth ai cumva tot manualul Haynes? il poti pune undeva ca sa il luam si noi?

[stealth]

il am dar un UK.. momentan sunt pe plaiuri natale.

[flavius005]

salut,

citind acest topic chiar nu stiu ce sa cred. Am clasicele simptome...apa nu urca mai sus de 70-80 C (pe indicatorul de bord). initial , in urma unei diagnoze am inlocuit senzorul de temperatura. nimic nu s-a schimbat. am decis sa inlocuiesc si termostatul, abia am terminat in seara asta sa il montez pe cel nou. am plecat cu speranta spre casa , dupa ce motorul a mers la relanti ~15-20 min inainte. nimic schimbat,. acul abia de a urcat la 70 C. ce imi recomandati sa fac? am vazut ceva legat de garnitura de chiulasa, cum imi pot da seama daca are vreo legatura din moment ce nu pierd ulei deloc, nu sunt spume in vasul de exapnsiune...nimic de genu

Dupa parerea mea termostatul este montat corect. inainte sa mai fac ceva as mai vrea cateva opinii.

Multumesc anticipat,

Flavius

[stealth]

Refa testul clasic cu motorul rece;pornesti si tii mainile pe ambele furtune,daca se simt caldute imediat e clar ca termostatul tau lasa cumva sa treaca apa in mod continuu. Deci ori e defect,ori e montat gresit. L-ai pus cu acul ala catre furtun? Daca il mai scoti odata priveste-l intr-o cana cu apa rece pe aragaz si vezi daca se misca pe masura ce apa se incinge.

Asta e, uneori trebuie insistenta si reluate testele chiar daca avem convingerea ca ceva e sigur.

[flavius005]

salut, am scos in weekend termostatul nou, pe care abia il montasem...si surprinza , e blocat pe deschis, nou fiind. Incerc sa il trimit inapoi, daca se poate. ...L-am luat de la o firma din bucuresti de pe net, nu stiu cum sa procedez sa-l returnez, avand in vedere ca nu l-am montat in servce.

sper ca urmatorul sa fie ok.

[flavius005]

Salut iar,

am inlocuit si termostatul care credeam ca e stricat si am acelasi comportament, pe loc, daca o las la relanti, dupa ceva timp ajunge la 90 C. intre timp furtunele sunt calai(cele 2 groase) dupa ce ajunge la 90 C, daca plec de pe loc incepe imediat sa scada temperatura,nu este numai indicatorul care indica asta ci si temperatura pe care o baga in habitaclu este din ce in ce mai slaba.

Nu mai inteleg ce ar putea cauza treaba asta atata timp cat termostatul este nou.

Pot fii cumva si alte motive? ma repet, nu am spume in vasul de expansiune, nivelul uleiului este constant....

mersi

Flavius

[stealth]

sincer...credeam ca de data asta il vei verifica si tu acasa in ibric ca sa stii sigur. eu asa as fi facut. deci e clar ca ori il montezi gresit,ori e si ala blocat pe deschis. dute la un meserias bun...

[flavius005]

credeti ca e vreo sansa sa am carcasa termostatului sparta in interior (partea din motor), si astfel lichidul de racire sa treaca cumva de termostat fara ca el sa aiba ceva?

[stealth]

eu cred ca nu il montezi bine ci putin piezis lasand ceva loc liber. trebuie sa demontezi cutia aia neagra in care intra furtunele si sa le studiezi cu atentie pe masa. asta dupa ce ai verificat for sure termostatul in ibric pe aragaz

[golfiv16]

Am si eu o problema legata de temperatura apei.. am schimbat termostatul pt ca imi ajungea greu la 90 grade si in mers la drum lung imi fluctua temperatura cand aveam caldura pornita scadea cam pana la 80 sau un pic mai jos daca o opream urca iar la 90, si am zis sa cumpar altul wahler parca se chema, l-am inlocuit am constatat ca celalalt era blocat pe deschis, dar acum am iar problema cu cel nou, temperatura imi urca mai repede dar nu depaseste 80 poate 82 grade si am observat ca mai fluctuaza in trafic gen bucuresti bara la bara dar nu mai sus de 80 si un pic. la 90 grade pe cel nou l-am vazut atunci cand l-am inlocuit de am tinut masina turata sa se incalzeasca si sa completez antigel si pe un drum ploiesti - mall cotroceni bucuresti tocmai in parcarea supraetajata mi-a ajuns la 90. e posibil ca nici cel nou sa nu fie bun sau sa verific altceva?

[stealth]

Testul clasic... pornesti la rece,pui imediat mainile pe furtunele radiatorului, observidaca se incalzesc imediat..si verifici iar temostatul intr-un ibric cu apa pe aragaz.

[GABIVVX]

@golfiv16,trebuie desfacuta flansa termostatului,are un orificiu in interior care permite axului de la termostat sa intre in ea.Vezi daca flansa e intacta in zona respectiva.Trebuie desfacuta doar flansa in care iti intra furtunul de la termostat si care se ataseaza pe corpul care iti vine pe ansamblu de furtune,2 suruburi si colierul de la termostat.Sper ca ai verificat senzorul de temperatura si valorile lui sunt corecte.

[denismoc]

Si verifica daca ai luat termostat cu deschidere la aceeasi temperatura cu cel care era pe masina. Poate ai luat unul cu deschidere la temperatura mai mica decat este necesar motorului tau.

[GABIVVX]

La 1.4 si 1.6 16 valve...termostatul e acelasi lucreaza de la 87 la 102 grade.Toti producatorii le fac cu aceleasi valori.

[golfiv16]

termostatul deschide la 87 o sa fac maine acea verificare cu furtunele si o sa revin cu constatarea. sa ma uit la acea flansa trebuie sa ajung la mecanic dar nu stiu cand o sa o fac exact, dar sper sa fie cat mai repede. e posibil sa fie termostatul stricat de nou? l-am tinut vreo 2 saptamani in masina pana l-am schimbat... si multumesc pt raspunsuri.

[nike1]

Sa va spun povestea mea..am cumparat masina si dupa am observat ca nu-mi indica temperatura in bord, am schimbat senzorul verde si s-a rezolvat problema; apoi am vazut ca la relanti temperatura era la 90 grade dar in mers cobora pana la 70, am schimbat termostatul si prima impresie a fost ca este totul ok, dar din pacate dupa o saptamana din nou aceleasi simptome; am schimbat service-ul si din nou termostatul dar surpriza: acum motorul se supraincalzea si trebuia sa merg vara cu caldura pornita.

Rezovarea pt mine a fost sa comand din Germania un termostat original, si din acel moment totul s-a rezolvat.Poate am avut ghinion cu cele cumparate din tara, dar sincer sa fiu nu mai am incredere nici in produsele cu preturi mari, si aici poti lua teapa.

[GABIVVX]

Puteai sa iti iei si de aici pe original si tot la pretul ala ajungeai. :)

[stealth]

eu am luat "de peste drum", un Mahler,are 2 ani si nicio problema,l-am schimbat pe burnita intr-o parcare "la botu calului" ,ca nu mi se dezabureau geamurile, ala vechi nu mai inchidea deloc.

[lupo_bv]

un Mahler,are 2 ani si nicio problema

Intoarce M-ul :icon_cheesygrin: pentru ca este Wahler. Foarte bun, din ala mi-am pus si eu :icon_thumleft:

[alexutz88]

va salut!

aceeasi problema am si eu,am schimbat termostatul acum vre o luna si ceva,cand am procurat masina din semnatura,si surpriza,ieri am descoperit ca s a stricat termostatul recent schimbat,apa nu mai urca la 90 de grade decat dupa vre o jumatate de ora,iar la viteza constanta scade temperatura,si cu siguranta este termostatul stricat,dar cum e posibil,intr o luna de zile sa se strice,este posibil sa il strice antigelul,tinand cont ca l am pus pe acelasi,recuperat de pe instalatie,care avea eticheta pe vasul de expansiune ca a fost schimbat in urma cu un an de zile odata cu termostatul pe care il avea cand am cumparat o si care cand l am scos de acolo era blocat pe deschis!

termostatul pus de mine in urma cu o luna si care s a stricat,este cumparat de la unix,un wahler germany,iar ce a fost inainte,de la vechiul propietar era un thomson germany!

un sfat,ceva?!

[adrian ionut SRA]

salut, am o problema si va rog sa ma ajutati si pe mine. nu am caldura in masina si tin sa precizez: am schimbat 4 termostate,senzor temperatura,calorifer,pompa de apa si degeaba,mi se abureste parbrizul dau pe treapta 4 si nimic, pe tr. 1 si 2 parca se simte ceva pe tr. 3 si 4 se simte rece,si inca ceva am observat ca in mers se simte un aer cald daca stau pe loc vine mai rece si acul sta pe 90 perfect si ajunge cam in 7-10 min si ramane permanent pe 90 dar vine aer rece. nu mai stiu ce sa mai schimb mai merg si cu copilul in masina am pus carton in fata am scos f de polen si nimic. HELP!!!!!!!!!