Jump to content

Căutare în site

Showing results for tags 'anulare'.

  • Căutare după etichete

    Introduceţi tag-uri separate prin virgulă
  • Căutare după autor

Tipul conţinutului


Forum

  • Generale
    • Lucruri generale
    • Legislatie & asigurari
    • Dealeri, Service-uri, alti furnizori de piese si servicii auto
  • Tehnic
    • Volkswagen
    • Audi
    • Seat
    • Skoda
    • Modele Electrice
    • Performance & Technical
  • Comunitate
    • Masina mea
    • Intalniri vwforum.ro
    • Social
  • Administrativ
    • Below the line

Caută doar în...

Găseşte rezultate care...


Data publicării

  • Începând cu

    Până la


Ultima actualizare

  • Începând cu

    Până la


Filtrează în funcţie de numărul...

S-au găsit 1 rezultat

  1. zeusreddog

    Problema dupa anulare EGR

    Salutare! M-am hotarat sa scriu pe forum pt ca am o problema la Passat-ul meu 1.9 tdi, an 2000, cod motor AJM. Cum incepe povestea? Initial, cand acceleram la relanti sau la plecarea de pe loc se auzea un cloncanit (ceva de genul "clanc"). Am rugat pe cineva sa accelereze pe loc, iar eu am ascultat motorul cu capota ridicata. Sunetul venea de la EGR (probabil membrana sparta). Bun, ma hotarasc sa-l anulez pt ca nu am bani de unul nou, iar sh nu am gasit. Prima data am obturat conducta care pleaca din egr cu o tablita subtire de alama si am observat ca la relanti se auzea un tiuit (ca zgomotul pe care il face un tantar dar mai accentuat) si pe deasupra cand o lasam la relanti dupa accelarare trepida 2-3 secunde dupa care isi revenea, insa ramanea tiuitul. Ma gandesc ca tiuitul este din cauza tablitei care este prea subtire si flambeaza din cauza presiunii gazelor. Confectionez alta tablita putin mai groasa din otel si o inlocuiesc pe cea veche. SOC: acelasi tiuit, aceeasi trepidare de cateva secunde la revenirea la relanti. Mentionez ca am incercat si cu furtunasul de vacuum scos si obturat, si cu el bagat in "ciuperca" egr-ului si face la fel. Ma depaseste situatia, aveti idee ce as putea sa ii mai fac? In mom de fata am de ales intre "clanc" la accelerare (+mers cu egr defect) si tiuit + trepidat. Orice sfat/parere sunt binevenite. Multumesc!
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!