Jump to content

Problema pornire Passat B6 motor BMP


tartorul
 Share

Postare recomandată

Multumesc mult!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut am un Passat din 2005 motor bmp Am oprit si când să pornesc nu a mai vrut parcă nu aveam bateria pusă nu învârtea nu se auzea nimic am rugat pe cineva sa-mi dea curent dar la fel când băgăm cheia să pornesc  mort nici o mișcare nu vroia să învârtă deloc nimic ,nimic,lumini la bord aveam, am pus o baterie de la alta mașina la fel nici o mișcare.ce părere aveți ?

Modificat de serbannoni
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Fa o scanare, sa vedem ce erori ai - posibil sa fie de la contact/blocator

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

Buna dimineata,

Ma poate ajuta si pe mine cineva cu niste rezolvari pentru urmatoarea erroare ?

Address 01: Engine        Labels: 03G-906-021-BMM.clb
   Part No SW: 03G 906 021 NK    HW: 03G 906 021 AB
   Component: R4 2,0L EDC G000SG  9972 
   Revision: --H05---    Serial number: VWZCZ000000000
   Coding: 0000072
   Shop #: WSC 76562 146 82475
   VCID: 75E797131C0E00894D9-8020

3 Faults Found
000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
               P0300 - 000 -  - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00110000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 209673 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2017.08.25
                    Time: 08:03:59

             Freeze Frame:
                    RPM: 777 /min
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 14.29 V
                    Bin. Bits: 00001100
                    Temperature: 61.2°C
                    Bin. Bits: 00010000

000772 - Cylinder 4
               P0304 - 000 - Misfire Detected
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01110000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 9
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 209675 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2017.08.25
                    Time: 08:52:58

             Freeze Frame:
                    RPM: 777 /min
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 14.29 V
                    Inj. Quantity: 0.40 mg/str
                    Temperature: 69.3°C
                    (no units): 0.0

000769 - Cylinder 1
               P0301 - 000 - Misfire Detected - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00110000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 209730 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2017.08.29
                    Time: 08:18:05

             Freeze Frame:
                    RPM: 819 /min
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 14.29 V
                    Inj. Quantity: 2.96 mg/str
                    Temperature: 41.4°C
                    (no units): 0.0

Readiness: 0 0 0 0 0

 

Problema se manifesta in felul urmator, in momentul in care am combustibil in rezervor mai putin de 1/4 in momenmtul in carer virez imi moare motorul si porneste doar la automat dupa a 4 - 6 incercare. Am fost la mai multi mecanici si imi sugerau sa schimb injectoarele, problema ultima data a aparut pe injectoarele 1 si 4 cu cateva saptamani inainte a aparut doar pe injectorul 1 iar saptamana trecuta a aparut pe injectorul 2, 3 si 4, dupa extragerea lor din blocul motor si introducerea lor inapoi, erroarea a disparut complet.

 

Va multumesc anticipat pentru ajutor,

Respecte

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Vezi daca merge pompa din rezervor si daca aduce motorina in filtru

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Buna dimineata @EEXCALADE iti multumesc frumos pentru rapiditatea raspunsului, tin sa precizez ca pompa porneste cand pun contactul, uneori daca masina nu e in pozitie perfect plana da sa smuceasca la pornire dimineata, poate sa fie imbacsita sita pompei din rezervor ?

 

Multumesc frumos anticipat

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

am verificat sa vad daca impinge pompa din rezervor motorina si impinge, am sa verific sa vad daca am motorina pe furtune la filtru dar numai dupa-masa pot. am sa scot si pompa de motorina din rezervor sa vad daca nu e imbacsita. voi revenii cu detalii.

 

@EEXCALADE iti multumesc frumos pentru sfaturi si ajutor,

Respect

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Buyna dimineata, @EEXCALADE din pacate nu am reusit sa scot pompa afara, dar am schimbat filtrul de motorina si tot la fel a facut, dupa care am alimentat si am facut aproape primuyl si numai face aceea smucitura doar in momentul in care masina este subturata.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Poti sa verifici imediat dupa ce se opreste motorul daca filtrul de motorina este gaol. Daca da, este o problema de pompa rezervor. Pompa sta intr-un "vas" care tine tot timpul motorina, pentru a avea tot timpul o cantitate necesara ca sa nu ramana in gol (in curbe). returul se varsa direct in aceast vas. Tot o data, el este echipat cu supape unisens (la unele modele) si sita de alimentare motorina. O deteriorare a acestui vas, duce la pierderea motorinei in curbe (preponderent spre dreapta).

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 weeks later...

 Care sa fie problema. Am mutat masina in parcare . Mi s-a parut ca nu e dreapta si cand am incercat sa o pornesc face exact ca in video de mai sus. Nu da la automat nu scade intensitatea luminilor nu se aude nimic. Bateria este " pe verde".  La o scanare cu vcds pe engenie nu imi arata nici o eroare.

Modificat de eqilibruee
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

27 minute în urmă, EEXCALADE a scris:

Incearca cu alta baterie

Este posibil sa cedez brusc adica am incercat la 1 min dupa sa o porbesc si nu mai vrea. Ceasurile nu scot nici un zgomot farurile sunt ok caserofonul merge. Scaunele electrice se misca fata spate fara sa dea semne ca ar ceda bateria.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 4 months later...

Salut am un pasat b6 2006 2.0 TDI 140 CP cod motor bmp

În ultimul timp a început să imi faca ceva probleme

Prima problemă  pornesc mașina si se oprește singura imediat,incerc sa o pornesc din nou si  mașina porneste si totu merge bine doar ca e mai zgomotoasa si apare eroarea asta https://imageshack.us/i/pmvcD22Rj  .

Si din cate puteti vedea in loc  de km parcurși apare "SAFE".

 

A doua problemă  pornesc mașina merg aproximativ 5-10 minute, aveam  70/80 km/h opresc umpic mai forțat la un semafor dar nu atat de brusc încât să  scârție anvelopele, si cand vreau sa plec de la semafor, p..., motorul  era oprit dau sa pornesc nu mai porneste ...rog pe 2,3 băieți sa ma ajute sa o împing pe dreapta sa nu incurc traficul.intre timp i-am.rugat pe băieți sa ma ajute sa o împing..Am împinso degeaba...nu a vrut sa pornească după  cam 20/30  de minute mai incerc odată sa o pornesc si a pornit.... Am mers la un prieten sa faca o diagnoza si nu  era nicio eroare.

Într-o seară tot asa mi sa oprit la semafor si nu a vrut sa mai pornească.. sun un prieten care e mecanic vine cu un spray  ridica capota desface un furtun ma pune sa dau la automat si el intre timp a dat cu spray la un furtun....a pornit si mia zis sa merg a doua zi la el

Cand am facut o diagnoza a apărut eroarea asta https://imageshack.us/i/pmBE5u85j

Modificat de Mantaionut
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Posteaza eroarea scanata cu vcds. 

Modificat de EEXCALADE
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

P1570- Engine Start Blocked by Immobilizer

Possible Symptoms

Engine starting but stalling immediately

Possible Causes

Key(s) not matched

Instrument Cluster not matched

Engine Control Unit (ECU) not matched

Engine Control Unit (ECU) Power Supply faulty

Possible Solutions

Check for Fault Codes in Immobilizer itself (part of Instrument Cluster in many cars, but separate Immobilizer Control Module in some)

Check Immobilizer Measuring Values (usually in Instrument Cluster OR Immobilizer Control Module)

Match Key(s)/Instrument Cluster/Engine Control Unit (ECU)

Check Engine Control Unit (ECU) Power Supply (Relay)

Special Notes

In case of Engine Starting Issues please make sure that you are really experience an Immobilizer related Problem! Even if the Immobilizer engages, the Engine will still start fine but cut out after 2-3 Seconds. If you are NOT experiencing this behavior (e.g. Engine doesn't start at all) your Problem is very likely NOT Immobilizer related.

May be stored in Combination with 01176 - Key: Signal too Low in Immobilizer Control Module.

If no other immobilizer related fault codes are stored and the immobilizer related meas. blocks are fine except Engine Start not allowed, on rare occasions it helps to try cold-booting the car. Remove both battery cables from the battery. Short the battery cables together (away from the battery) for about 15 seconds. Reconnect the battery. (Example)

Low battery voltage (including a faulty battery) may cause Immobilizer system malfunctions and testing should be done only with a known good battery installed.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

25 minute în urmă, EEXCALADE a scris:

Posteaza eroarea scanata cu vcds. 

Ce este vcds? 

 

GTD cu engleza nu prea ma descurc asa bine încât să înțeleg ce ai scris...

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut revin cu o poza, nu am avut timp sa merg la un mecanic,poate saptamana asta reușesc să ajung.

Poate imi puteti spune cand merg la mecanic la ce sa se uite exact...

https://imageshack.us/my/images

Multumesc.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

Salutare. Am un passat b6 cod BMR 170 cai...si am o problema cand il pornesc dimineata.el pornește la sfert dar in schimb se aude un  zgomot ciudat ca si cum ar galopa.numai cand e rece..dupa 5-10 min isi revine la normal.aveți vreo idee ce ar putea fi? Va multumesc

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Motorul tremura atunci cand "galopeaza"?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 5 months later...

Salut am si eu passat 2.0 tdi cod bmp 140 cp si nu mai porneste in invarte motorul Dar nu mai vrea  sa porneasca , nu raman martori  in bord aprinsi doar imi scrie, ,,safety belt security " ceva de centura de siguranta si atat. ..e posibil sa fi apasat ceva pe vreun buton sau e din alimentare ceva . Mentionez  ca o am de I zi masina

Modificat de Manuel N.
Ai facut o diagnoza?
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 4 weeks later...

Salut. Întâmpină o problema de ceva timp. Masina in cauza b6 1.9 bxe.

Pornire dimineata perfectă. Plec din berceni , ajung la magazin in otopeni stau 10 min si apoi dau sa pornesc, pornire foarte grea cu smucitura puternica si parca turatia sta unpic pe la 300...400 rot până ajunge la ralanti. 

Alta problema. Cand sunt cu ea in rampa sau undeva cu botul ridicat nu porneste decât după ce învârte foarte mult. 

Nu am erori pe vcds . Totul este reglat... avans si injectoare perfecte. 

Azi am mai pățit in parcare cand am pornit o aveam foarte tare pedala de frână. Abia după 4. 5 pedale si a revenit si ralanti cu tremurat rau.

In oras la ralanti tremura dar nu Mereu. Iar daca am clima pornită parca nu tremura atat de rau.

Poate citeste cineva care ma poate ajuta intr un fel. Chiar sa ne vedem. Sa se vada simptomele reale. 

Multumesc pentru atenție!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!