Fiabilitatea becurilor cu filament

[Nautilus]

Probabil defecte de proiectare intenţionate, ca în bancul cu fabrica de biberoane şi prezervative :lol:

Ca idee, la VAG motoarele 1.4/75, 1.6/105, 1.9SDI, 1.9TDI/90/110/130 şi 1.8 20V fără turbo au alternator de 90 A sau de 120 A dacă au aer condiţionat, 1.9TDI/150 la fel, iar toate 1.8T indiferent de transmisie şi 1.9TDI/150 4x4 au alternator de 120 A.

~Nautilus

[Nautilus]

Am scos azi fiecare bec cu filament şi l-am testat (toate becurile P21W sau W5W de pe maşină au fost înlocuite între timp cu leduri :) )

 

Lampa ----------------- Tipul becului ----- Amperaj la 12,98 V (motor oprit) --- Amperaj la 14 V (motor pornit)

 

Fază scurtă ----  Philips Premium +30% H7 55W -------- 3,52 A ------------------------------------- 3,68 A

 

Fază lungă ----- Philips VisionPlus +50% H1 55W ------- 4,01 A ------------------------------------- 4,33 A

 

Proiector ceaţă- Philips Premium +30% H3 55W --------- 4,07 A ------------------------------------- 4,26 A

 

Niciunul dintre ele nu ajunge la maximul de 4,9 A, deci nu se încălzesc atât de tare ca un bec ieftin şi au o durată de viaţă acceptabilă (în câţiva ani buni de rulare s-a prăjit doar becul de fază scurtă din stânga iarna trecută, şi a fost înlocuit cu unul de acelaşi tip şi de aceeaşi marcă).

 

Faza lungă nu trebuie să fie modificată, fiindcă e necesară pentru o bună vizibilitate la drum întins.

 

Însă la proiectoare (care au o lupă de sticlă în interior şi o a doua lupă formată în lentila exterioară de plastic) s-ar putea câştiga ceva folosind becuri H3 de amperaj mai mic.

Modificat 19 Iulie, 2013 de Nautilus

[Nautilus]

Am măsurat şi becul Au-Lite / Drag Specialties H3 35W:

 

Tipul becului ------------------------ Amperaj la 13,17 V (motor oprit) --- Amperaj la 14,4 V (motor pornit)

 

Philips Premium +30% H3 55W -------------- 4,07 A -------------------------------------------- 4,26 A

 

Au-Lite H3 35W --------------------------------- 2,80 A -------------------------------------------- 3,00 A

 

Deci înlocuind becurile de proiector cu unele de 35W, se câştigă 2,52 A, sau 36 W, în timp ce fluxul luminos vizibil scade doar cu puţin, fiindcă perechea de lupe ale fiecărui proiector concentrează foarte bine lumina şi asigură o bună iluminare a drumului.

 

La o maşină modernă, cu alternator de 90A sau 120 A, diferenţa e minoră şi foarte multă lume va spune că preferă să aibă consum mai mare, dar lumină mai bună.

 

Însă când e vorba de dinamul de 30 A al Broscuţei, fiecare amper câştigat e de mare folos :)