Jump to content
petricad

Ventilator radiator

49 postări în acest subiect de discuţie

Al Bundy   
Al Bundy

CE senzor ai schimbat? termostatul e ok?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
amir2012   
amir2012

Salut am schimbat sonda aceea cu 2 senzori   ,iar la termostat nu am umblat inca . Multumesc

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Al Bundy   
Al Bundy

G5 nu are sonda cu 2 senzori. CEa de jos de la radiator comanda ventilatoarele.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
unqs   
unqs

Am avut si eu o problema cu cele 2 ventilatoare la o Jetta 2008, 1.9 TDI. La 5 secunde dupa ce puneam contactul porneau cele doua ventilatoare, pe afisajul din bord nu imi era indicata nici o temperatura exterioara, doar liniute (---). Cu toate ca am inlocuit senzorul de temperatura exterioara nu am rezolvat problema, ulterior am mers la un electrician care a gasit un fir oxidat in mufa de la senzorul de temperatura exterioar. Am inlocuit mufa iar acum totul este ok. 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
costinctn   
costinctn
Publicat (modificat)

am si eu o problema asemanatoare: functioneaza ventilatoarele doar daca le ajut. daca invart de ele sau eventual dau cu palma in ele. abia apoi pornesc. am fost la un service, mi-a spus ca cel mic este pentru ac, iar cel mare pentru racirea motorului. dar cu toate asta, cu aerul oprit, tot cel mic functioneaza. nu mai inteleg nimic. ce as putea sa ii fac? toate astea le-am descoperit dupa ce mi-a crescut temperatura la motor si mi s-a aprins martorul in bord. atunci nu mergea nici unul din ventilatoare. le-am dat cu spray wd40 si acum cat de cat s-au mai dezmortit. ce as putea sa le fac sa porneasca ele fara interventia mea? ce ma sfatuiti sa fac?

Modificat de costinctn

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
vilmos76   
vilmos76

Am observat si eu ca ventilatorul mic nu porneste tot timpul.Probabil, pentru a compensa, cel mare porneste la turatie f.mare pe care o simt in volan. Acest lucru se intampla cand pornesc clima. Stiu ca cele doua pornesc impreuna. Dar nu inteleg de ce cel mic ba porneste ba nu?! Nu stiu alte amanunte pentru ca abia ieri am sesizat problema. Nu s-a aprins niciun martor si nici nu s-a incalzit apa. Sugestii?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Al Bundy   
Al Bundy

Verifica-l pe direct daca functioneaza. daca e ok, atunci controlerul ventilatoarelor are o problema. Si acesta este incorporat in cel mare.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
vilmos76   
vilmos76

Acum 20-30 de minute am pus AC-ul si ventilatorul mic a pornit fara nicio ezitare. Si acum o ora a pornit. Trebuie sa plec urgent la un drum dus intors de 300 km. Este vreo problema?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Al Bundy   
Al Bundy

LA drum intins motorul se raceste si fara ventilatoare, doar la mersul in coloana cu viteza mica sa fii atent la temperatura apei.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
vilmos76   
vilmos76

Ok. Multumesc. Am concluzionat ca ventilatorul mic a pornit dupa o stationare: peste noapte si apoi o asteptare de 30-40 minute la spalatorie. Acum am bagat masina in garaj, m-am uitat si nu mergea. Am luat un ciocan si am batut usurel in ala micu'. Surpriza, a pornit, dupa cateva secunde dadea semne de oprire dar si-a revenit la turatie normala.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
calin.g   
calin.g

Il dai jos si ii schimbi carbunii, daca nu altul nou.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
vilmos76   
vilmos76

Am rezolvat problema prin inlocuirea ventilatorului cu unul nou. Am desfacut unul identic de la alt vw si avea o perie blocata. Se poate curata dar nu stiu cum ar mai putea sta capacul in conditiile in care are 3 cleme pe care esti obligat sa le strici.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Turbocip   
Turbocip

Salut ,

 

Am si eu nevoie de cod piese si culori conectori pt vw jetta 2008 2.0TDI - masina a fost avariata pe partea stanga si sunt firele rupte si anume:

- mufa electroventilator (cea mare cu 4 pini + si - si celelalte 2 subtiri) - ma intereseaza cod si culori pe cele subtiri in ce pini  vine fiecare. 

- mufa senzor temperatura apa + culori cablaj (e cu 2 fire)  

- mufa sensor temperatura exterioara + culori cablaj  (2 fire)

- mufa proiector stanga 

- mai este o mufa Sparta cu 4 pini si nu stiu de la ce este ... o incercuiesc in imaginea atasata. Si am gasit o mufa mama langa ea si se potriveste si la culori

 

 

Multumesc anticipat

post-164-0-29317700-1442972498_thumb.jpg

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
zoloft   
zoloft

Salutare,

Imi face figuri ventilatorul mic, cel din stanga cum te uiti cu fata spre masina, inteleg ca e cel de 150 Watti, in sensul ca ba porneste, ba nu, ..mai mult nu..

Una peste alta e clar defect nu are legatura cu temperatura..

Caut unul BUN dar preturile par prea mari. Mecanicul mi-a propus unul de 385 lei nu stiu marca) spunand ca un OEm poate ajunge la 850;  Tocmai am facut distributia..NU am dat atatia bani nici pe ea.. :/

De altfel..cred ca are legatura cu raportare mare de consum de catre computer, la distante scurte...

In rest inteleg ca nu ar fi o problema cat timp nu va fi foarte cald afar :D

Rog, recomandati-mi ceva echilibrat ca si pret-calitate..

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
WooZie   
WooZie

alege si tu de aici

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
zoloft   
zoloft

Nu asa tati :))

Unele din lista ta sunt pt dreapta, altele pt fara aer conditionat, altele nu au puteresea solicitata sau au peste..

Asa sa caut la gramada pot si eu ....

Vroiam o recomandare concreta si adaptata masinii si cerintei.. :/

 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Mihai my   
Mihai my
On 6/13/2016 at 9:21 AM, zoloft said:

Nu asa tati :))

Unele din lista ta sunt pt dreapta, altele pt fara aer conditionat, altele nu au puteresea solicitata sau au peste..

Asa sa caut la gramada pot si eu ....

Vroiam o recomandare concreta si adaptata masinii si cerintei.. :/

 

Salut,

In cazul in care te gandesti la varianta de a -ti repara singur ventilatorul iti descriu mai jos cum sa faci aceasta reparatie:

Eu am un golf V 1.4 tsi si am avut aceeasi problema, nu mai pornea ventilatorul mic de la clima. Trebuie sa demontezi panoul de plastic cu cele doua ventilatoare (are 4 suruburi) si sa demontezi ventilatorul mic de pe panou (este fixat cu 3 piulite M10). Ventilatorul mic are 3 cleme metalice pe care trebuie sa le apropii ca sa-i scoti capacul metalic si  sub capac este un suport de plastic cu partea electronica. Pe partea electronica sunt 2 perii (carbuni) care ori sunt tociti, desi este putin probabil, ori este ce a fost si la mine, adica unul din cei 2 carbuni este blocat si nu mai culiseaza pe suport (observi asta in momentul in care scoti suportul de plastic, unul sare impins de arc si unul ramane in aceeasi pozitie)

Ca si rezolvare eu am spalat bine toata partea electonica cu spray de contacte si am frecat cu abraziv partile metalice oxidate (la mine erau foarte oxidate), l-am suflat cu un compresor cu aer, am dat cu putin spray multifunctional pentru uns si deblocat parti metalice in zona carbunilor (foarte putin apoi l -am suflat cu compresorul), l-am remontat, l-am probat la baterie si mergea perfect. Este putin complicat sa departezi cele 3 cleme metalice care tin fix capacul metalic dar cu putin efort reusesti. De atunci n am mai avut probleme. Imi pare rau ca nu am facut poze.

Atentie, ce am descris eu mai sus este dintr- o experienta personala, nu stiu daca nu pot fi si alte motive pentru care nu-ti functioneaza ventilatorul. Eu mi-am dat seama ca este o problema a ventilatorului  in momentul in care am observat ca daca porneam clima si nu pornea si il impingeam putin cu mana si pornea. La doua service-uri mi au spus ca asta e boala lor si ca trebuie schimbat si in plus mi au zis ca nu se poate schimba un singur ventilator, trebuie schimbata toata placa.

Sper sa-ti fie de folos.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
andreigeo   
andreigeo

se poate schimba si doar unul .. nu e problema.

initial le "resuscitezi" lovind cu ceva fier in partea de aluminiu.. si mergi asa pana mor de tot. apoi se schimba .

bft

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
scooter.bala   
scooter.bala

Salutare, 

Am un G5 cu climatic si un singur ventilator mare diesel 1.9 BXE la care am o problema cu pornirea ventilatorului la turatie maxima si cresterea turatiei motorului (probabil sa compenseze consumul de emergie electrica a ventilatorului). Problema apare aleator si imediat dupa pornirea motorului si se opreste daca fac una sau doua pedale de acceleratie. Am aceasta problema de doi sau trei ani si se manifesta in general cand sunt temperaturi medii 5 sau 10 grade si cu umezeala mai mare in atmosfera. 

As vrea sa remediez aceasta situatie dar nu gasesc problema. Mentionez ca la diagnoza nu imi da nici o eroare. 

Multumesc. 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
b-66-six   
b-66-six

Salut,

Cineva care are acces la ELSA poate ma poate ajuta;  Ma intereseaza schema electrica pentru ventilatoare, mai exact unde duc firele din mufa T4 de la modulul ventilatoarelor.

 

Multumesc anticipat

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Al Bundy   
Al Bundy

pentru ce masina ?

 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
b-66-six   
b-66-six

golf 5 variant 2009, 1.9tdi BLS

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Al Bundy   
Al Bundy

te referi la mufa de la ventilatorul mare ?

maro-masa

rosu alimentare prin siguranta de putere SA3

albstru/rosu de la alimentare de dupa contact SB38 sau SB24

galben/lila  in ecu.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
b-66-six   
b-66-six

da, despre mufa de la ventilatorul mare e vorba.

mersi

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.

×