Jump to content
kalu

Probleme servodirecție Golf V / Jetta

334 postări în acest subiect de discuţie

roby vw

Servodirectia este electro-mecanica,parerea mea e ca este putin probabil sa se defecteze subit si de tot.

Adica ma gandesc eu ca daca era pe duca ea in sine,aveai niste oarecare simptome mai intai,indiferent de natura lor.

Dar asa dintr-o data tin sa cred ca e vb. de vreun senzor,vreun scurt la vreun fir aiurea,vreo eroare pe care calc. masinii sa o vada ca defect. Chiar ieri am fost intr-un service la un prieten unde se schimbau niste bucse la un Golf 5 si curios m-am uitat pe sub el constatand ca la caseta de directie ambele burdufuri erau in aer pe bieleta de directie,nu mai stateau in coliere pe caseta,deci intrau acolo praf,apa si toate cele cu nemiluita,si totusi masina mergea cu toate ca i-am aratat eu la mecanic si i-am zis sa traga macar 2 soricei d-aia de plastic pe burdufuri sa nu mai intre nimic cu toate ca nu era masina mea si nici el nu avea treaba asta de facut :lol: .

Deci controleaz-o bine pana sa te gandesti la o caseta noua ca e prea ciudat sa moara asa dintr-o data.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
C Z R

aleodor45, nu cred ca asta e un caz dupa care poti sa judeci o marca, fiind un caz izolat. Am schimbat si eu caseta de directie (in urma unui incident) si, intradevar, costurile sunt in jur de 4000 ron incluzand manopera si tva-ul. Daca o schimbi (sper sa nu) va trebui sa-ti schimbi si intreg cablajul ei deoarece nu se mai fabrica generatia ta de casete (gen. 2) si difera - daca ajungi totusi la asta, te rog nu fa ca altii "lasa ca merge" sa schimbi doar mufa (acum difera nr pinilor), ci tot cablajul (e vreo 300 ron parca).

Poti totusi sa cauti una la dezmembrari, tinand cont de pret ... :(

Pana una alta, fa cum au spus si colegii, o adaptare/scanare/verifica fire si abia dupa aia trage concluzii.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
aleodor45

Dudu, ce înseamnă adaptare servodirecție?

Dreadfull, înțeleg faptul că ai schimbat caseta. Poate ne spui de ce? Nu de alta, dar poate mă încadrez și eu la categoria „incident”, așa cum probabil ai avut tu. Pe de altă parte mi-ai putea da ceva informații legate de caseta respectivă(gest in case): prețuri orientative(sh sau noi, de afară sau de la vreun dealer local)? Mai mult decât orice mă interesează codul piesei și al cablajului (dacă e cazul)? Menționez că motorul meu are codul: WVWZZZ1KZ7P005729, an fabricație 2007, motor 1,4 benzină 80 CP.

Oricum, până una alta, mă duc să scot borna de la baterie. Cine știe, poate am norocul prostului. :lol:

Cât privește remarcile asupra mărcii ar fi câte ceva de discutat, dar acum nu e momentul.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
condrutz85

Si eu am schimbat caseta de directie pe garantie, a inceput sa trancaneasca cand viram si pierdeam servo cand intram mai tare in curbe, masina avea atunci 25.440 km, si daca nici eu nu am protejat-o (mai ca o luam in brate la gropi) pai atunci ce sa mai zic. Parerea mea ca tot ce este de la GOLF IV in sus sunt masini de consum, sa tina cat garantia si sa se strice cat mai repede si cat mai costisitor dupa.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Dudu

Mergi putin cu masina (facand muschi) apoi, daca-mi aduc bine aminte procedura, tii la 0 grade 5 sec, iei din prima maxim stanga si tii 5 sec apoi maxim dreapta si tii 5 secunde...

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Celeronu

@aleodor45 "just in case" e expresia care vrei sa o folosesti, Codul motor e din 3 litere daca nu e diesel CR, ce ai dat tu e VIN.

Modificat de Celeronu

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
C_r_i_s_t_i

Intreb din curiozitate ... daca e dus ceva la servodirectie si numai functioneaza sisitemul , are ceva daca umbli cu ea asa ?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
aleodor45

Scuze Celeronu. Așa e. Am greșit cu datele de identificare. Le reiau pe toate, (conform cărții de identitate): Tipul: 1K/ABBUDXO/GOLF

Nr. omologare: AB11142F11U66E4/2007

Număr de identificare: WVWZZZ1KZ7P005729

Motor: Tip BUD, Serie 156820

Așadar poate îmi dă cineva codul pentru caseta de direcție și cablajul respectiv. Eventual poate știe cineva cine este producătorul acestor componente.

Am încercat faza cu scosul bornei, dar nu e niciun efect. Nu am înțeles prea bine cum devine cazul cu manevrele respective. Ce înseamnă grad 0? Mișcările le fac din mers sau de pe loc. Oricum nu prea cred că ar avea efect. Am deja vreo 4 zile, de când umblu cu mașina în această stare.

Pt. Cristi: Am pus această întrebare în mod expres la Service și mi s-a răspuns că nu e nicio problemă, atât timp cât te țin mușcii(la propriu de data asta :icon_confused: ) și ai experiență suficientă la volan. Oricum e foarte nasol, mai ales la viteze mici, căci merge al naibii de greu.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Dudu

Aleodor, :D nu ai cum sa faci procedura altfel decat pe loc... 0 grade inseamna volanul drept

De ce sa nu mearga? Nu este poveste, este modalitate de a recalibra - eu am facut-o si a functionat si aveam "volan rosu" in bord... Asa ca...

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Ebi

Nu are nimic daca mergi fara servodirectie, dar nu prea poti merge. Chiar daca sunt masini fara servodirectie, alea au alt raport si merg mai usor decat aceeasi masina cu servo defect. De la maxim dreapta la maxim stanga o masina fara servo din fabricatie are cam 4 ture de volan pe cand una cu servo are 3 in medie.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Dudu

:offtopic: Titlul acestui topic este Problema grava servo G5 nicidecum fiabilitatea sau tendintele grupului VAG. Sunt f multe topic-uri care trateaza aceste subiecte

Ultim avertisment!

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
GABIVVX

Cod caseta 1K1 423 055 K sau 1K1 423 055 KX(acelasi lucru),cod cablaj 1K1 971 111 AJ.Nu te grabii sa schimbi caseta.Trebuie o verificare mai amanuntita a sistemului.Deci, nu te arunca cu capul inainte sa schimbi caseta.wink.png

post-64586-0-62290600-1325343953_thumb.j

post-64586-0-34829200-1325344645_thumb.j

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
aleodor45

La mulți ani tuturor!...și cât mai puține griji legate de mașinuțele noastre.

Mulțumesc GABIVVX. Am notat informațiile postate de tine. Sper să îmi fie de folos codurile respective. Din păcate, remedierea defecțiunii va mai dura ceva vreme, întrucât, din motive de servici, sunt nevoit să plec din localitate pentru vreo câteva săptămâni. Când mă întorc, prioritatea de grad zero e Golful. Voi posta atunci informații legate de defecțiune.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
ondin

am patit si eu asa ceva inainte de craciun, insa cred ca din cauza bateriei, insa eu am oprit si repornit motorul si totul a functionat apoi perfect ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic niciodata.

poate si la tine este ceva asemenator si nu trebuie schimbat nimic, cel mult adaptat si atat.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Voicu Vlad

Va spun eu , am avut aceiasi problema,si nu am avut ce face decat sa schimb servo-directia.ai sa vezi cand cumperi alta , pe aia vechie o sa ti-o ceara in apoi, pentru ca sunt piese serioase, si merge sa vada cauza defectiuni, din cate am inteles, la modelele mai vechi se incarca electrostatic si le distruge.nu ai ce face , decat sa iei alta. din pacate. aceiasi problema am avut si eu.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
apolux

Va spun eu , am avut aceiasi problema,si nu am avut ce face decat sa schimb servo-directia.ai sa vezi cand cumperi alta , pe aia vechie o sa ti-o ceara in apoi, pentru ca sunt piese serioase, si merge sa vada cauza defectiuni, din cate am inteles, la modelele mai vechi se incarca electrostatic si le distruge.nu ai ce face , decat sa iei alta. din pacate. aceiasi problema am avut si eu.

aia este piesa reconditionata cu piesa la schimb ce ai cumparat tu vlad, nu ti-au cerut-o sa vada dc s-a stricat ci pentru pretul mai mic pe care ti l-a facut vanzatorul. piesa veche se reconditioneaza de fabrica si se revinde.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
GABIVVX

Fiecare firma in parte reconditioneaza.Am avut caseta VECTOR si caseta de baza era ZF(originala).Practic pe caseta originala ZF care fusese pe o masina,se aplicase un strat de vopsea neagra si un colant cu Vector si codul de produs.LOGICA...nu isi permit sa piarda asemenea prajituri pt ca la o caseta costul reconditionarii de catre ei este modic si infim.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Dobre Catalin

Salutare,

Am si eu mare problema:

Dupa montarea manetei de tempomat si schimbarea calculatorului de coloana am ramas fara servodirectie,becul galben de servodirectie ramane aprins si servodirectia nu funcioneaza.In urma scanarii cu vag-com am descoperit urmatoarele erori:

Saturday,03,March,2012,04:16:39:36838

VCDS Version: Release 10.6.3

Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl

Control Module Part Number: 1K1 909 144 M

Component and/or Version: EPS_ZFLS Kl.069 H08 1901

Software Coding:

Work Shop Code: WSC 00066 000 00000

VCID: 356A3D5025C7

3 Faults Found:

02546 - Steering Limit Stop

005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

Freeze Frame:

Mileage: 35790 km

Temperature: 19.0°C

Voltage: 12.30 V

Voltage: 12.10 V

03075 - Parallel Parking Assistance Control Module (J791)

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Mileage: 35790 km

Temperature: 19.0°C

Voltage: 12.30 V

Voltage: 12.10 V

00778 - Steering Angle Sensor (G85)

005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

Freeze Frame:

Daca are cineva vreo solutie va rog sa ma ajutati!!!!

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
alexanderdj

Cine ti-a montat chestiile alea si de ce ai schimbat calculatorul de coloana? Din erorile alea pare ca trebuie codate modulele pe masina si de-aia nu-ti functioneaza...

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
F l o r i n

Trebuie sa iti refaca adaptarile. e simplu. cel care ti-a montat tempomatul, trebuie sa iti faca cu vcds ul. Daca nu stii cum, suna-ma si va zic ce aveti de facut. tel e in semnatura

Acum sunt pe tel si imi e greu sa iti scriu tot ce e de facut.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Dobre Catalin

Problema a fost rezolvata.Cred ca topicul se poate inchide.Vreau sa ii multumesc foarte mult lui GabiB77 si lui F l o r i n pentru ajutorul acordat.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
deepradu

stie cineva daca merge caseta de servo directie electrica de la golf 5 la vw touran? codul este caseta 1K1 423 105 B si pompa 1K1 909 144 K

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
adyp2003

Mare adevar graiesti, Gabi.

Din pacate, spiritul comertului i-a virusat prea tare, intrucat tu, ca si client care cedeaza piesa veche pentru un pret mai bun al celei noi, primesti o reducere mult prea mica. Cateodata am o ciuda pe ei incat imi vine sa zic ca mai bine dau acea piesa de pomana la fier vechi, decat sa profite fabricantul atat de mult.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
ondin

pai de ce nu o faceti? :) mai bine donezi o piesa mai veche decat sa o predai la hotii astia. voi poate va lacomiti pe moment la cativa lei si apoi primiti pe bani multi niste piese vechi insa vopsite frumos ca sa para ca si noi. asta este inselatorie pe fata, ar trebui sa spuna costa x piesa noua si y piesa asta vopsita(reconditionata). cred ca asa fac si la baterii si la alte componente, mai ales daca este capsat gansacul de client nu stie ce este acolo.

:)

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
GABIVVX

Intamplarea face ca ieri sa dau o caseta de MB ochios..Stiti care esta taxa pt caseta veche la schimb?

Factura totala a avut valoarea de 3.624,20 RON,contravaloarea piesei vechi la schimb a fost de 2343lei.Deci o caseta veche buna de reconditioat valoreaza mai mult decat caseta reconditionata. ;) .Oricum cand predai caseta veche la schimb,se uita bine la ea sa nu fie lovita,sa nu aiba urechi de prindere rupte sau sa fie deteliorata in asa fel incat sa nu fie refolosita.Oricum e convenabil si pt client sa dea caseta veche la schim pt ca iese la jumatate de pret.

post-64586-0-66938900-1331392373_thumb.j

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.

×