Jump to content
aleodor45

Problemă gravă la servodirecție Golf V

94 postări în acest subiect de discuţie

adyp2003   
adyp2003

Ceea ce spui tu suna bine, dar mie, cand vroiau cei de la PoRo sa ia pielea de pe mine recomandandu-mi o reparatie nenecesara (defectul provenea din alt loc si costa 150 de lei remedierea), mi-au cerut vreo 6.000 ron cu manopera pentru caseta + cablaj, oferindu-se sa imi reduca toata cheltuiala la 5.500 ron daca cedam vechea piesa.

Deci partea cu reducerea la jumatate nu cred ca e valabila pe taramul celor care vor sa se imboteasca peste noapte.

PS: Daca as fi fost nevoit sa imi iau caseta, nu le-as fi dat-o pe cea veche. Consideram ca mi-am luat ciocan de 500 ron sa bat cuie cu el si tot nu le-as fi dat-o.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
misu ploiesteanu   
misu ploiesteanu

am un usor zgomot(gen scirtit dar mai jos ca timbru) cind virez total pe loc si atunci cind volanul este la 0 grd daca rotesc stinga dreapta cu forta pentru a vedea jocul simt un "clancanit"moderat ca intensitate. este normal? casetele astea electromecanice au ulei/vaselina in ele se au nevoie de mentenanta?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
appocalipse   
appocalipse

salutare,

vreau sa va scriu si eu de problemele pe care le-am avut la servo.

mi s-a aprins martorul de bord galben de servo. se putea circula cu masina, servo mergea pe loc, dar in mers trebuia sa trag bine de covrig.

am fost la reprezentanta si pe tester au spus ca trebuie schimbat senzorul de pe caseta, vreo 500 de ron, 250 de ron manopera pe ora si inca 250 dar cica nu stiau sigur daca e nevoie, adaptarea senzorului respectiv.

Le-am cerut adaptarea senzorului inainte sa il schimbe pentru ca la un amic pe tester ii dadea eroare de calcul si nu eroare de functionare si nu, ca e stricat si tot asa.

nu am schimbat, in schimb am reglat presiunea la roti si surprinzator si-a revenit. Pana acum nu am mai avut probleme asa ca vedeti sa nu se fi schimbat unghiul de la roti prea umflate sau prea slabe.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
aleodor45   
aleodor45

Cine îmi poate da un link ceva, (de Germania) de unde să văd care e pretul la ei, la o astfel de casetă? SDau poate știe cineva care merge pe acolo. Mă gândesc că la ei, e mai ieftină. Întreb, pentru că am avut un injector defect și la service la noi mi-au cerut peste 15000 Ron, schimbarea. Am apelat la un amic ce se afla în acel moment în Germania care mi l-a adus (nou original, dintr-un serice de acolo cu 109 euro.) Înlocuirea a fost mai mult decât simplă. E drept înlocuirea unei casete nu e chiar așa de simplă, dar mă gândesc că măcar o cumpăr de la mamam ei și la un preț decent.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
appocalipse   
appocalipse

intra pe ebay.com/de

daca imi aduc bine aminte ziceau ceva ce 1200 EUR, iar pe ebay cu putin noroc o gasesti la jumate.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Mepul   
Mepul

Salut,

Am si eu aceeasi problema. Intr-o buna zi sa aprins volanul rosu in bord. Directia insa merge perfect. Am incercat si eu faza cu punct 0 - 5 sec, stg- 5 sec.......... nu a mers. Unde mai pui ca am luat masina de 1 luna. Norocul meu. Nu am pus-o inca pe tester, dar m-am interesat de o caseta noua- 4600 lei.

Ceva idei ce pot face? In afara de a o schimba :icon_cheesygrin: .Pot merge cu masina asa? Ea merge, dar ma gandesc sa nu stric altceva pe acolo.....

Multumesc

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
F l o r i n   
F l o r i n

Eu zic intai sa faci o scanare, sa vedem despre ce e vorba......

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
coppermine   
coppermine

Salut,

Am si eu probleme cu caseta de directie la Golf V 1.6 FSI.

Sapt trecuta joi m-am dus la un service care mi-a inlocuit-o cu una reconditionata - 1 an garantie.

A doua zi m-au sunat sa vin sa-mi iau masina insa nu-i mergea servo.

Ei mi-au spus ca trebuie sa-i fac o adaptare sau resetare (ceva in genul) cu ajutorul unei interfetze a unui senzor G85.

Sambata m-am intalnit cu cineva de pe forum care are interfatza am incercat vreme de 2 ore sa intram in Seering Assistant insa nu s-a putut.

NU se conecta la modul.

Ciudat e ca se conecta doar daca masina nu era porninta. Daca porneam masina aparea volanul rosu pe bord si nu ne mai puteam conecta la modulul de steering assistant.

Eroarea este:

Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530-V1.clb

Part No SW: 1K0 907 530 C HW: 1K0 907 951

Component: Gateway H08 0080

Revision: 08 Serial number: 21001035315689

Coding: 3D3F03C0070002

Shop #: WSC 01279 785 00200

VCID: 27560EB59630EA2040F

1 Fault Found:

01309 - Power Steering Control Module (J500)

004 - No Signal/Communication - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100100

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 12

Reset counter: 139

Mileage: 158153 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 03:13:46

Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb

Part No: 1K1 909 143 K

Component: EPS_ZFLS Kl.7 0308

Shop #: WSC 00000 000 00000

VCID: 3260EFE1ADF29F88E71

5 Faults Found:

00750 - Warning Lamp

013 - Check DTC Memory

Freeze Frame:

Mileage: 8160 km

Temperature: 47.0°C

Voltage: 10.30 V

Voltage: 12.30 V

00573 - Steering Torque Sensor (G269)

012 - Electrical Fault in Circuit

Freeze Frame:

Mileage: 0 km

Torque: 0.0 Nm

00625 - Vehicle Speed Signal

004 - No Signal/Communication - Intermittent - MIL ON

Freeze Frame:

Mileage: 0 km

Temperature: -70.0°C

Voltage: 0.00 V

Voltage: 0.00 V

01314 - Engine Control Module

004 - No Signal/Communication - Intermittent - MIL ON

Freeze Frame:

Mileage: 0 km

Temperature: -70.0°C

Voltage: 0.00 V

Voltage: 0.00 V

00778 - Steering Angle Sensor (G85)

004 - No Signal/Communication - Intermittent

Freeze Frame:

Mileage: 0 km

Temperature: -70.0°C

Voltage: 0.00 V

Voltage: 0.00 V

Aveti vreo ideea de la ce poate fi.

Este posibil ca acest J500 sa fie dus si de aceea nu se poate comunica cu directia?

Multumesc frumos!

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Mepul   
Mepul

Am pus testerul si am inteles ca nu se mai intareste directia la viteza, asta ar fi problema.

dar am stins senzorul, si sincer, de atunci nu sa mai aprins.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
lucian_90tud   
lucian_90tud

Poti face modificari la cat de usor sau greu sa se invarta volanul din Steering Assist.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
starchaser   
starchaser

Aveti vreo ideea de la ce poate fi. Multumesc frumos!

Caseta de directie montata are acelasi cod ca si caseta originala?

E posibil sa fie o problema de compatibilitate..

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
kirkus   
kirkus

Vezi daca e caseta de generatia noua, in adaptari sa dezactivezi senzorul de rotatie intern.

Intri in canalul 44, security access si bagi codul de acces de ti-l sugereaza, intri dupa in adaptari si iei canalele la rand pana dai de internal steering angle si pui valoarea care e pentru dezactivat. La fel, intr-unul din canale e vorba de tipul de ABS instalat pe masina. Trebuie sa selectezi MK60 daca nu ma insel.

Dupa opresti/pornesti motorul, dai o tura de volan stanga, una dreapta si il opresti pe 0.

Intrii dupa in ABS/ESP :

[select]

[03 - Brake Electronics]

[Measuring Blocks - 08]

Group 004

[Go!]

Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.

[Done, Go Back]

[Coding-II - 11]

OR (if Coding-II is not available)

[security Access - 16]

Enter 40168, to enable the basic setting.

[Do it!]

[basic Settings - 04]

Group 060

[Go!]

After a successful basic setting, field 2 should say "OK".

[Done, Go Back]

[Close Controller, Go Back - 06]

Vezi dupa ce-ti zice

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
dumidude   
dumidude

Salut,

Detin un Golf V recent achizitionat din germania si tin sa precizez ca directia mi se pare cam rigida/greoaie fata de clio pe care l-am avut anterior. Pe loc o jumatate de volan se misca usor apoi parca se intareste. In mers tot asa la viraje de 90 grade este ceva mai rigid necesitand ceva mai multa presiune a mainii. Jantele sunt pe 16 si ma gandesc ca si ele au un rol de a ingreuna insa, consider ca ar trebui sa fie un pic mai moale la viteze de pana in 60-70km/h. Volanul revine la 0 grade dupa un viraj iar alte zgomote nu se aude cand ghidonez :) Unghiul nu l-am facut, consider ca nu trebuie intrucat nu trage de loc stanga sau dreapta.

Masina este din 2008 1.9 tdi 105 cp, 6 trepte, united edition. Zicea cineva mai sus ca poate fi modificata prin mufa obd insa, care ar fi valorile ce trebuie modificate adica cu cat in + si ar putea cineva cu experienta sa ma ajute? Multumesc frumos.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Al Bundy   
Al Bundy

Daca nu ai mai facut, eu zic sa nu te bagi de unul singur.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
dumidude   
dumidude

Pana la urma nu mi-a raspuns nimeni legat de persoana care se pricepe la a efectua astfel de setari. Nu am mufa obd are un amic insa nu se pricepe si nu se baga asa ca daca poate cineva sa ma ajute... nu lucreaza nimeni in service-urile porche?

Multam'

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Al Bundy   
Al Bundy

NU trebuie sa lucrezi la porsche ca sa stii sa folosesti o interfata de diagnoza VCDS.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
dumidude   
dumidude

Bine, nu asta era relevant ci faptul daca este cineva care se pricepe, are experienta, a mai facut astfel de interventii pentru ca nu vreau sa faca teste pe masina mea.

Rog sa-mi dea un PM acea persoana.

Multumesc.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Al Bundy   
Al Bundy

NU este nimeni dintre noi care sa faca acest lucru deoarece presupune conexiuna online cu serverele uzinei VW.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
dumidude   
dumidude

Ok, am sa sun la reprezentanta sa vad ce presupune chestia asta si la ce pret se ridica.

Multumesc.

LE: din ce am discutat cu cei de la porsche nord (inginerul de la receptie dupa care mi-a confirmat si electricianul)nu se mai poate interveni pe setarile initiale ale casetei de directie. Se seteaza la inceput in functie de optiunile masinii prin server si cam asta ar fi.

Ea nu imi scoate nici un zgomot la bracarea maxima insa, trebuie sa aplic ceva mai multa forta cand trag de la jumate in colo fie dreapta fie stanga. Deci dupa 90 grade de rotit nu conteaza in ce sens directia se intareste. Versiunea/pachetul de optionale al masinii este United. Este posibil ca directia sa fie setata tip sport? Volanul este in 3 spite, piele, are insertie de aluminiu si comenzi.

Modificat de dumidude

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
starchaser   
starchaser

Ce caracteristici predefinite pt. servo ai pe adresa 44? In mod normal, generatia 1 (si partial gen 2 ) a casetei de directie suporta modificarea parametrilor servo.

Poti verifica personal daca versiunea ta permite incarcarea altor parametri verificand daca e activ canalul 1 in Adaptation.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
coppermine   
coppermine

Salutare,

 

A fost o problema de compatibilitate.

Eu aveam caseta generatia 1 si mi-au montat o caseta generatia a 3-ia (seria cu M la coada) si trebuia schimbat si cablajul.

Am fost ajutat de @Al Bundy in privintza asta.

 

Cheers!

Modificat de coppermine

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Muggs   
Muggs

Salut,

Revin si eu cu aceeasi problema.  In primul rand, cand pun contactul, mi se aprinde martorul de EPS in bord (rosu) si se stinge imediat.  Ieri, am pus contactul mi s-a aprins martorul de EPS galben si a ramas aprins. Am oprit motorul, am pornit si s-a reaprins . Am stat pe loc 2 minute cu motorul pornit si am plecat de pe loc. In momentul in care am plecat s-a stins martorul . Aveti ideee ce ar putea fi ? Este cazul sa merg la un tester ?

Sau ar trebui sa astept sa se intample  din nou "fenomenul" .

Mentionez ca aceeasi problema a mai intervenit acum 1 luna si ceva, insa nu a stat aprins decat cateva secunde si s-a stins ulterior.

 

Multumesc.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
F l o r i n   
F l o r i n

fa o scanare sa vedem ce erori ai stocate.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
perpeleac   
perpeleac

Am si eu aceeasi problema la un golf 5 din 2004 motor 1.9 diesel.M-a lasat servodirectia in mers,a bipuit de 3 ori si acum se invarte foarte greu volanul.Pe tester imi apare eraore la G269 sensor,care am inteles ca e pozitionat pe caseta de directie.

A rezolvat cineva aceasta cauza pana acum?

Modificat de perpeleac

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Al Bundy   
Al Bundy

Prin schimbarea casetei, da. Se rezolva.

  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.

×