Jump to content
bodybuild

Minidot => Maxidot

373 postări în acest subiect de discuţie

Al Bundy   
Al Bundy

LAsa , ca la alea pana in M2005 inclusiv stiu cum se face. O sa interb maine la Avia sa vedem un raspuns clar.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
florin r.   
florin r.

Cristi, n-ai nici o veste buna pentru noi de la Avia?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Al Bundy   
Al Bundy

NU am intrebat inca, o sa intreb maine daca persoana respectiva se intoarce din concediu.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
terrabyt   
terrabyt

@florin r. ce tip e bordu de jetta care vrei sa-l pui? Grija mare si la reprezentanta, la modelel immo4 cu download sunt mai multe optiuni si daca cel care lucreaza cu vas-ul nu stie ce face, ajungi in unele cazuri ca trebuie sa iti comande alt set(ecu motor bord si chei), vechile componente nu mai merg adaptate.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Dobre Catalin   
Dobre Catalin

Salutare,

Ieri am desfacut una din chei deoarece necesita inlocuire, si am incercat sa pornesc masina doar cu lama de la cheie fara cip. Din ce am citit si vazut pana acum, daca se incearca pornirea cu o cheie ce nu este adaptata, se aprinde martorul de la immo cel cu masina cu o cheia pe ea si apare pe display mesajul "immobilizer active". La mine cand am pus contactul a aparut pe display SAFE iar martorul de immo nu s-a aprins. Evident masina porneste pentru o secunda dupa care se opreste. Intrebarea este daca acel martor trebuie sa se aprinda? DIfera immo de la Golf V la Jetta?

post-54107-0-02175800-1348731435_thumb.j

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
florin r.   
florin r.

quote name='terrabyt' timestamp='1348696349' post='1925998']

@florin r. ce tip e bordu de jetta care vrei sa-l pui? Grija mare si la reprezentanta, la modelel immo4 cu download sunt mai multe optiuni si daca cel care lucreaza cu vas-ul nu stie ce face, ajungi in unele cazuri ca trebuie sa iti comande alt set(ecu motor bord si chei), vechile componente nu mai merg adaptate.

As vrea sa-l schimb pe asta>post-21205-0-90503300-1348733694_thumb.j

cu asta>post-21205-0-54168100-1348733728_thumb.j

bine-nteles, varianta europeana.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
terrabyt   
terrabyt

Dobre Catalin la modelele dupa 2006 asa apare, nu mai este led de immo montat.

florin r. nu la asta m-am referit, stiu cum arata bordul , ma interesa producatorul, adica VDO sau Magneti marelli.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
florin r.   
florin r.

E Siemens VDO, Adrian.

Multumesc

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Al Bundy   
Al Bundy

NU am intrebat inca, o sa intreb maine daca persoana respectiva se intoarce din concediu.

Daca ceasurile sunt noi merge fara probleme, daca sunt SH posibil sa nu fie acceptate de VAS cand se conecteaza online.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
F l o r i n   
F l o r i n

Oare? Fiind immo 4 nu cred ca se pot reinavata in alte clustere. , sunt la fel cu IMMO 1. parerea mea...

adica, cipurile vechi nu trebuie inlocuite,nu ?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Al Bundy   
Al Bundy

Daca clusterul este nou, NU. daca este SH , la unele s-au putut scrie la altele nu.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
terrabyt   
terrabyt
florin r. daca e VDO nu trebuie sa schimbi cipurile. Iti trebuie pe cineva sa iti copieze partea de immo din cel al masinii in cel "nou". Problema este la cel care vrei sa-l pui, cum nu ai nici o cheie valida la el trebuie pus in service mode ca sa il poti citi/scrie.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Al Bundy   
Al Bundy

Merge copiat fisierul IMMO si la masinile mai noi de 2006 ?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
florin r.   
florin r.

quote name='terrabyt' timestamp='1348787151' post='1926897']

florin r. daca e VDO nu trebuie sa schimbi cipurile. Iti trebuie pe cineva sa iti copieze partea de immo din cel al masinii in cel "nou". Problema este la cel care vrei sa-l pui, cum nu ai nici o cheie valida la el trebuie pus in service mode ca sa il poti citi/scrie.

Inca nu am clusterul cu afisaj alb.Intai ma documentez si dupa aceea cumpar.

Am vazut pe ebay.de ca sunt de vanzare second-hand cu tot cu cheile masinii pe care a fost montat.

E mai simplu daca am si cheile?

Scap de reprezentanta?

Multumesc

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
terrabyt   
terrabyt

Al Bundy merg citite si alea, dar trebuie sa ai cheie valida altfel trebuie desfacute si puse in service mode.

florin r. Singura diferenta daca ai si cheile este ca te scapa de le desfacut si pus in service mod. Daca vrei sa adaptezi bordul+ cheile lui pe motorul tau nu poti decat daca copiezi anumite info din bord in motor(reprezentanta nu iti poate face asta) sau daca ii faci immo off la motor.

Ca sa iti faci o idee cum functioneaza sistemul, intre bord, motor si cheie este un cod care trebuie sa fie la fel in toate 3(sa-i zicem cod1), apoi intre motor si bord pe langa primul cod mai este un al doilea cod care trebuie sa fie identic si in bord si motor(cod2). Pentru autentificarea cheii pe langa primul cod mai este un cod fix care trebuie sa fie la fel in bord si cheie(cod3 care nu are legatura cu motoru, e folosit doar pt autentificarea cheii).

Tu daca pui bordu pereche cu cheile, ai motor cu cod1 si cod2, iar bordul are cod1' si cod2' diferit de al motorului, daca le pui la fel in motor le-ai adaptat. Cipurile masini au cod2 si cod 3 blocate si nu pot fi modificate, deci iti ramane sa le pui in bordul "nou".

La reprezentanta cand se face adaptarea online , se descarca din servere cod1 sau cod2 dupa caz in componenta care trebuie adaptata(de aia ii zice sistem cu download. Pt fiecare VIN este o baza de date cu cod1 si 2, cand se cere un nou id, se genereaza alte coduri (cheile si componentele comandate au deja codurile noi scrise in ele) iar codurile vechi se inlocuiesc in baza de date cu cele noi. De aceea am zis ca e mai complicat pt ca sunt cazuri cand serveru da respins la procedura de adaptare si te pune sa comanzi alt set sau daca reprezentanta iti comanda alt set si nu are rabdare si iti mai comanda alt set , cand ajunge primul , il pun pe masina si vor sa faca adaptarea in servere sunt informatiile de la set nr 2 comandat.

Modificat de terrabyt

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
terrabyt   
terrabyt

Daca imi trimiti ambele borduri si o cheie te pot ajuta.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Dobre Catalin   
Dobre Catalin

Salutare,

Cu riscul de a spune o prostie: Nu se poate anula imobilizatorul din ceasuri? Am vazut pe ebay ceasuri cu display color, despre care vanzatorul spune ca au immo dezactivat. Eu unul as face si asta, macar sa pot monta nenoricirea aia de maxi-dot sa-i stiu macar consumul... :grrrrrr: !

Link:

http://www.ebay.de/i...1#ht_3952wt_984

O mica parte din descrierea licitatiei:

"THIS CLOCKS HAS BEEN ADAPTED TO MY VW GOLF MK5 2004 SO IT CAN BE DONE

IT WILL FIT TO MANY OTHER MODEL LIKE SCIROCCO, GOLF PLUS ETC.

IMMOBILISER IS SWITCHED OFF ON THIS CLOCKS SO WILL WORK WITH ANY KEY"

Modificat de Dobre Catalin

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
lucian_90tud   
lucian_90tud

Consumul il poti afla si de pe mini-dot :P . Nu cred ca e indicat sa anulezi imobilizatorul!

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Dobre Catalin   
Dobre Catalin

Stiu ca pot afla consumul si de pe mini-dot. Ideea este ca nu am deloc computer de bord si vreau neaparat!

Modificat de Dobre Catalin

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
F l o r i n   
F l o r i n

ECU nu permite pornirea, in caz de nu se potrivesc informatiile - deci, cand se face immo off, la ECU se face.

Oricum, alea sunt 2004 ... merg adaptate pe masinile pana in 06.2006.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Dobre Catalin   
Dobre Catalin

Am inteles... deci in cazul meu in continuare nu se poate face nimic. Sincer deja incepe sa ma enerveze chestia asta. Mai cercetez pe net, oricum nu dau 3000 Ron pe ceasuri la dealer.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
F l o r i n   
F l o r i n

Vb cu Terrabyt

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
terrabyt   
terrabyt

Catalin, immo off nu se poate face decat in motor, la bord doar daca ii adaptezi cheie. ai si un PM.

  • Downvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Dobre Catalin   
Dobre Catalin

Salutare,

 

Eu am schimbat astazi ceasurile de bord la masina din semnatura cu unele cu maxi-dot cumparate din dezmembrari.

Am mers la Avia Pantelimon Seat Service, am discutat cu cei de la receptie mecanica si mi s-a explicat faptul ca nefiind ceasurile noi, este posibil sa nu mearga adaptarea. Am hotarat sa incercam si a mers din prima fara probleme. Deci functioneaza si cu ceasuri second hand.

 

Pe factura au trecut:

- Bloc instrumente demo si montat.

- Bloc instrumente inlocuit.

- 2xCheie programat.

- Mat. mici

Total de plata: 174.10 RON.

Modificat de Dobre Catalin

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.

×