Jump to content

Problema ambreiaj SHARAN 4 MOTION


george 2010
 Share

Postare recomandată

 Salutare tuturor!

 

Am o problema la un touran 1.9 tdi. Am avut probleme la cutia de viteze si am schimbat-o cu una reconditionata cu garantie. Dupa montare, am pornit motorul si se auzea un zgomot ca de placa de presiune+rulment defect. In mers, in stationare, scoasa din viteze, nu conta, zgomotul era prezent. Cand apasam pe pedala de ambreiaj, se schimba tonalitatea zgomotului, era mai puternic si mai intens. Dupa un timp zgomotul a disparut complet si a reaparut dupa vreo 50 km de rulaj. La service mi-au strans sonda de marsarier si a disparut, cred ca a fost pura coincindeta….
Acum, cand sunt cu motorul pornit, cutia scoasa din viteza si accelerez, la revenirea turatiei de relanti, se aude un zgomot ca de rulment stricat (pe la 1100-1000 rpm)…Acelasi zgomot se aude si in cazul in care merg cu masina la relanti. Sa zicem ca bag in viteza 1 eliberez pedala de ambreiaj, fara sa accelerez si acel zgomot apare numai cand masina intampina rezistenta in mers. Exp : la vale sau la deal…..

 

Poate fi rulmentul de presiune, volant, discul sau zgomot din cutie?

 

 

Va multumesc!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Masina nu se repara pe forum, mergi la un mecanic, constatarea e aproape gratis.

Am sunat la un service si dupa ce le-am explicat simptomele au zis ca trebuie schimbat ambreiajul cu tot cu volant.. fara sa ma cheme sa faca constatare sau ceva de genul..

Ma gandeam ca e posibil ca mecanicul care mi-a schimbat lichidele la masina sa nu fi aerisit cum trebuie ambreiajul dar el a mers cu ea si zicea ca totul e ok.

E prima masina din grupul vag si nu cunosc nikic despre ele.. De aia incerc sa ma documentez inainte dar aici vad ca fiecare tine ce stie pentru el.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Masina nu se repara pe forum, mergi la un mecanic, constatarea e aproape gratis.

Am sunat la un service si dupa ce le-am explicat simptomele au zis ca trebuie schimbat ambreiajul cu tot cu volant.. fara sa ma cheme sa faca constatare sau ceva de genul..

Ma gandeam ca e posibil ca mecanicul care mi-a schimbat lichidele la masina sa nu fi aerisit cum trebuie ambreiajul dar el a mers cu ea si zicea ca totul e ok.

E prima masina din grupul vag si nu cunosc nikic despre ele.. De aia incerc sa ma documentez inainte dar aici vad ca fiecare tine ce stie pentru el.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Eu am avut aceleasi simptome cand am inlocuit volant bimasa cu una clasica.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Cand se duce volant ai mai multe simptome. Suna si incepe sa tremure la plecare de pe loc. Asta iti poate da verdictul un mecanic bun.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 6 years later...

Vin si eu cu o problema asemanatoare cu cea din prima postare, pt a nu mai deschide un topic nou...

Am un Sharan 4motion din 2006 si cand vreau sa plec de pe loc (fie intr-a 1-a sau in marsarier) daca debraiez putin ambreiajul si apoi il apas iar ramane semi-acctionat si nu mai pot scoate din viteza decat daca as lasa de ambreiaj dinou pana la capat de cursa si sa il apas iar, dar asta nu este posibil tot timpul pt ca la o manevra in spatii inguste ar insemna sa opresc motorul sa pot scoate din viteza. Dar repet ca nu face decat in situatia explicata de mine. Daca dupa ce bag in viteza si dau drumul complet la ambreiaj si il apas iar nu face, decat cand vrei sa faci o manevra intr-un spatiu mai ingust si trebuie sa tii semi-actionat ambreiajul si sa lucrezi cu el jumate de cursa.

Am verificat lichidul si am aerisit pompa de la pedala de 2 ori si de ambele dãţi mi-a scos putin aer.

Sa fie pompa de la pedala?

Am inteles ca acest model are actionare direct pe rulmentul de presiune, iar acela "se duce" doar daca pierde lichid.

Nu as vrea sa schimb piese la nimereala, de aceea am postat aici pt ca poate a mai patit cineva si ma indruma corect.

Multumesc anticipat.

Toate cele bune!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 years later...

imi poti spuen si mie care a fost rezolvarea?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

2 hours ago, paulbarbu said:

imi poti spuen si mie care a fost rezolvarea?

Eu am schimbat kitul de ambreiaj pt ca batea putin volant dar am avut surpriza sa vad ca aveam placa de presiune, discul si rulmentul aproape noi (schimbate de fostul proprietar cu putin timp inainte dar eu nu am stiut) insa nu a schimbat si volant!

Apoi pompa de la pedala, practic de acolo a fost problema....

Atentie se schimba destul de greu la Sharan.... daca nu ai schimbat-o tu personal, ar fi bine sa fii sigur ca ti-a fost schimbata (pt ca mi-ai scris in pv ca ai schimbat-o), pt ca nu prea ai acces la ea...

Sau pompa de proasta calitate....

Modificat de vanoss
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!