Senzor (G2/G62)/ Indicator temperatura lichid racire motor - probleme

[juristul2000]

Gata am rezolvat problema 80 ron senzor verde si 10 ron montajul.Efecte....fara fum consum ok si parca merge motorul mai bine sau e doar efectul placebo :)

[marph]

Salut

Eu am schimbat senzorul de temperatura, dupa o vreificare cu vag-comul (imi dadea eroare pe senzorul de temperatura ), insa faza frumoasa e ca am observat ca am consumul mai mic la relanti cand e motorul rece (cam acelasi comportament l-am vazut si cand era senzorul defect). Care ar putea fi problema? (dupa montarea senzorului nu am resetat erorile?)

[Fitty]

Salut.

Spre deosebire de ceea ce au mai semnalat unii colegi,la mine situatia este un pic diferita.Am avut de facut ieri un drum prin Bucuresti si am observat ca acul la apa nu s-a mai miscat deloc,a ramas pe 0 .Precizez ca am mai postat un topic acum cateva saptamani in care semnalam faptul ca la pornirea climei,la o treapta medie sau superioara,cu motorul rece,nu imi mai crestea temperatura apei,iar daca apa ajungea de ex. la 60 grade,si dadeam drumul la clima la o treapta medie sau superioara,temperatura apei ramanea constanta,nu mai crestea deloc,ba chiar observam o usoara scadere.Nu stiu daca aceste probleme au vreo legatura comuna dar...

Faptul ca acul la apa nu mai misca deloc stiu ca e ceva defect dar la problema cu clima si temperatura apei este normal sa se comporte asa?

Multumesc.

http://vwforum.ro/index.php?showtopic=36068&hl=

Modificat 5 Decembrie, 2007 de Fitty

[Motorrad]

Si eu am avut problema cu G2. De cand cumparasem masina, nu mergea. L-am schimbat. In mod normal sta la 90 dar am facut un drum mai lung si cand mergeam cam cu 110 - 120, scadea temperatura in bord cam pe la 85. E normal sau e stricat si senzorul asta ?

Dan

[Marian]

Motorrad , Fitty de ce nu faceti voi o scanare cu VagCom sa vedeti unde este problema ?

Credeti ca e mai bine sa schimbati senzorii "dupa ureche" pentru ca apoi sa constatati ca e altceva defect ?

Parerea mea ! :lol:

[Fitty]

Pana o sa ajung la o intalnire sa-i fac un test mai am o nelamurire:eu am climatronic si ieri,pentru ca am fost plecat cu masina,cand am venit acasa,pentru ca motorul era cald,am intrat pe diagnoza la climatronic iar acolo la COOLANT TEMPERATURE imi indica ceva dar toate valorile erau sub 50 grade.Temperaturile afisate oscilau intre 48,5 si 40 grade(deci sub minimul care se gaseste pe ceasul de bord-adica 50 grade).Mentionez ca imediat cand am ajuns temperatura apei mi-o arata la 48,5 grade iar dupa vreo 5 minute de mers la relanti a scazut pana la aproape 40 grade-temperaturi afisate de climatronic.

Intrebarile mele ar fi:

1-daca senzorul G2 ar fi ars atunci pe climatronic ar trebui sa-mi afiseze 0 nu,sau ma insel?

2-datele indicate de climatronic sunt primite de la acelasi senzor ca si indicatorul de pe bord,adica G2, sau de la G62 ?

Daca se gaseste cineva care cunoaste l-as ruga sa ma lumineze si pe mine cu aceste 2 intrebari.

Multumesc anticipat.

@aryes13 : pana nu stiu exact problema nu schimb nimic dupa ureche,o sa-i fac o scanare si vad dupa. :angry:

Modificat 7 Decembrie, 2007 de Fitty

[Marian]

1. NU ! In cazul unui senzor ( oricare ) defect , ECU are valori presetate pe care le ia in calcul . Extrapoland , ti-ar placea ca daca ECU vede un senzor defect sa-ti opreasca motorul si sa ramai cu masina in drum ? :angry: Cam asta e ideea ... :angry:

2. Da .

[Fitty]

Mersi pentru promtitudine. :offtopic:

[Fitty]

Mi-am rezolvat problema pana la urma.Pentru ca am avut un drum mai lung de faut am cumparat senzorul dar cand sa-l schimb am constatat de fapt ca nu mai facea contact mufa.Dupa ce am zgandarit-o putin am observat ca indicatorul afisa 90 grade :huh: .Problema este ca am mai dat banii si pe senzor.Deci...pentru cine are vreo problema de acest gen,am un senzor in plus :D

[mariu51anu]

Am un mk 4 din 2003,1.6 fsi si mi s-a aprins becul galben de la motor pe bord.La scanare am eroarea "geber fuer kuehlmitteltemperatur G 62 unplausibles signal,sporadische fehler".Stie cineva despre ce poate fii vorba?Va multumesc anticipat!

[anorganix]

O traducere grosolana cu Google Translate.

Provided for kuehlmitteltemperatur G 62 unplausibles signal, sporadic errors.

kuehlmitteltemperatur cred ca se refera la temperatura antigelului, deci e o problema la sistemul de racire.

16509 P0125 Cooling System - Temp Too Low to Enter Closed Loop - G62 B

Modificat 16 Decembrie, 2007 de anorganix

[mihaic99]

am avut si eu problema asta: 80 lei m-a costat senzorul, montat cam in 5-6 minute, mai mult pentru ca frigea zona respectiva, altfel intr-un minut ar fi fost gata.

Modificat 16 Decembrie, 2007 de mihaic99

[xxnelu]

Am un mk 4 din 2003,1.6 fsi si mi s-a aprins becul galben de la motor pe bord.La scanare am eroarea "geber fuer kuehlmitteltemperatur G 62 unplausibles signal,sporadische fehler".Stie cineva despre ce poate fii vorba?Va multumesc anticipat!

Ai incercat cu SEARCH ?

[redlife]

Dupa cate stiu eu G62 este senzorul de temperatura.

[hremus]

Am un mk 4 din 2003,1.6 fsi si mi s-a aprins becul galben de la motor pe bord.La scanare am eroarea "geber fuer kuehlmitteltemperatur G 62 unplausibles signal,sporadische fehler".Stie cineva despre ce poate fii vorba?Va multumesc anticipat!

Inseamna ca trebuie sa schimbi senzorul(perechea de senzori) G2-G62. Inlocuieste-l cu unul verde. Acum vreo 2 luni am dat 60 RON pe senzor si vreo 20 pe 1l antigel. de atunci nici o eroare si totul merge ca la carte...

Modificat 17 Decembrie, 2007 de hremus

[Rapier]

... am eroarea "geber fuer kuehlmitteltemperatur G 62 unplausibles signal,sporadische fehler".Stie cineva despre ce poate fii vorba?...

In VAG-COM-ul varianta engleza, eroarea suna cam asa: "Engine Coolant sensor (G62) - Unplausibile signal. Intermitent" Nu inseamna neaparat ca este dus senzorul. Eroarea poate fi stersa si vezi daca mai apare. In primul rand, daca mesajul este cu "Intermitent", poate fi contactul din mufa oxidat. Ar trebui verificat in primul rand acolo si dat cu ceva spray de contacte. Daca dupa curatarea contactelor/mufei si stergerea erorii aceasta continua sa apara, abia atunci sa iti pui problema schimbarii acestuia. Si evident, verifica si nivelul lichidului de racire sa fie intre min si max.

[NIJA]

Sunt membru doar de c

[darkblack]

Schimba termostatul. Daca iti face in continuare probleme, schimba si senzorul de temperatura.

Si sa alegi firma BEHR

[vLLLad]

nu e neaparat sa fie dus senzorul....verifica daca este la locul lui...apoi sterge erorile...eu l-am schimbat: 70 lei senzorul si 5 lei schimbatul

[hremus]

Cum adica nu e la locul lui????Chiar crezi ca se poate misca ??Sta jumate in antigel, pe circuitul de racire, si jumatatew afara. E prins cuy o siguranta. Daca cedeaza siguranta, iti scapa si lichid pe la el...

[johny82]

salut tuturor posesorilor de vw

am o problema de dimineata mi-a aparut in bord stop check coolant service manual si palpaie si stat si in mers. are antigel .

[bamse]

La temperaturi scazute senzorul din vasul de expansiune face figuri, poti merge cu masina daca ai verificat si ai antigel, ai sa vezi ca dispare eroarea.

Bafta! ;)

[johny82]

a disparut , dar dupa ce am curatat un pic vasul de antigel.

mersi oricum

[golfix]

bine v-am gasit,dupa ce am vandut golfuletul 3,mi-am achizitionat un golf 4 model ocean fabricatie august 2003,motor 1.4 16v! Eh,acum am o intrebare la voi,temperatura imi ajunge la 90,dupa care scade acu de tot,dupaia iar creste! de la ce sa fie? am observat ca in mers cand era calda,imi statea la relanti in 1000 ture si acul de la temp apei era la minim! o fi de la senzorul de temperatura?se intampla ceva daca merg asa?multumesc

[razzu]

Si la mine mai face asa.E senzorul de la borcanul cu apa.Nu e nimic de speriat. :rolleyes:

Modificat 13 Februarie, 2008 de hbogdan
Quote inutil. Foloseste AddReply sau FastReply. Te rog citeste si Regulamentul.