Roti/jante/anvelope Fabia 2

[Turb099]

Am vrut totusi sa raman pe 15 pentru iarna si pentru vara sa trec pe 16.

Multumesc pentru sfaturi.

[gaby_nuta]

Salutari,

Am si eu o nelamurire. Detin o Skoda Fabia 2 HTP 1.2, echipata din fabrica cu jante de otel + capace pentru 185/60/R14. Sunt pe cale de a achizitona o pereche de jante originale din aliaj (de la Avia), tot pentru 185/60/R14 insa nu stiu daca acest lucru va trage in jos semnificativ performantele masinii.

Mai exact, din cate m-a informat un reprezentant Avia, jantele de otel cu care este echipata masina cantaresc 7.1 KG, in timp ce jantele de aliaj de care as fi interesat 7.44KG. Prin urmare, daca le-as cumpara si monta as obtine niste roti mai grele cu 340 grame/bucata. Diferenta decenta din punctul meu de vedere.

Asadar, ar avea de suferit masina (demaraj mai greu - sesizabil?) daca as monta jantele din aliaj?

Multumesc anticipat!

[MRP]

tu faci misto de noi sau vrei sa faci liniute? ce diferenta asa mare crezi ca este? aprox 1,5kg care le ai sau nu cand faci,sau nu,plinul...sau slabesti 1,5 kg si gata,sau faci pishu si restul si iar gata? voi nu aveti intrebari mai serioase?

[capone26]

Merita fiecare gram in plus. Tehnic nu iti afecteaza nimic sesizabil. Gandeste-te la beneficii: aspect, lipsa capacelor (un obiect mai putin de furat/pierdut), lipsa ruginei, ventilarea mai buna a franelor.

[gaby_nuta]

Am de ales intre Light alloy wheel, FUN 5,0J x 14 - 7.44KG:

si Light alloy wheel, ATIK 6,0J x 14 - 7.95KG conform reprezentantului Avia Motors/ 8.18 conform siteului http://www.oemvag.es/en/skoda-fabia-5j-2007-2011/1337-light-alloy-wheel-atik-60j-x-14-cch700003.html:

Sincer, imi plac mai mult jantele ATIK, doar ca sunt mai grele. Am citit tot aici, pe forum, cum ca 1KG in plus la roti in mers echivaleaza cu undeva la 6KG statice. Nu stiu ce ar trebui sa fac... Daca as alege ATIK as avea ~1KG per roata in plus. In acest caz as observa modificari semnificative?

Modificat 20 Martie, 2017 de kthor
Folosirea nejustificată a citatului.

[lucian.1950]

La mersul normal, adica ce facem noi nici nu simti diferenta... asa ca ia ce iti place

[capone26]

Astea sunt jante Oem, daca avea o echipare mai buna masina ta erau prezente de cand iesea pe poarta fabricii. ATik-ul e mai greu pentru ca e mai lata janta cu un inch. Dar cauciucul montat pe janta arata mai bine.

[gaby_nuta]

Ce vrei sa zici prin "daca avea o echipare mai buna"?

[capone26]

Prin echipare ma refer la pachetele de dotari denumite Avantaj, Ambiance, Smart ...

[florinutzu2]

Am 2 cauciucuri roase si vreau sa le inlocuiesc. Ele au dimensiunile 165/70 R14 si vreau sa iau 185/60 R14 (pentru stabilitate, comportament mai bun in viraje...). Ideea e ca voi ramane pe spate cu cele de 165/70 care inca sunt bune, si pe fata vor fi 185/60.

Am inteles ca masina va fi mai joasa cu 5mm in dreptul celor de 185/60 datorita diametrului mai mic al anvelopelor..

Anvelopele sunt compatibile, diferenta intre ele fiind de 1,5% conform calculatoarelor de pe internet si se potrivesc si pe janta.

 

1.Afecteaza acest schimb asupra comportamentului masinii?

2.E legal ceea ce vreau sa fac, 2 pe fata la fel dar pe spate 2 diferitein comparatie cu cele de pe fata?

3.Sa le pun pe cele de 185/60 pe spate sau pe fata?

4.Merita bataia de cap sau sa raman in continuare pe aceleasi dimensiuni ca cele din fabrica.

 

Asta pana cand se uzeaza si celelalte ca sa le schimb pe toate, sa fie de acelasi fel.

 

 

 

[MRP]

cum naiba ai din fabrica 165? eu am,pe aceeasi motorizare,185. se va vedea extrem de naspa daca pui 185 fata...

[capone26]

Florinutzu, asta se intampla cand se evita rotirea rotilor pe axe in fiecare sezon, se ajunge la uzura diferita intre axe si ajungi sa desperechiezi setul de 4. Eu nu mai stiu ce sfat sa iti dau, cele mici de pe spate care sunt inca bune ce varsta au? citeste DOT-ul de pe ele, poate au vreo 6-7-8 ani si atunci trebuie si alea schimbate chiar daca au adancime la creasta. In afara ca arata urat de tot anvelope late pe  fata si inguste pe spate nu ti se intampla nimic (doar daca ai ca si dotare TPM- tyre pressure monitoring, dar nu cred ca e cazul).

[loghy]

TPMS se rezolva cu resetare, dar au fost probleme cu ESP-ul peste viteze de 90-100 km/h si nu stiu cat este de legal...

Cel mai bine ar fi sa faci un efort si sa le schimbi pe toate 4. O anvelopa buna 185/60 R14 este pana in 200 lei, dar acum fiecare isi stie bugetul si prioritatile.

[florinutzu2]

Pentru capone26 si pentru MRP.: Am ramas tot pe 165/70R14 pentru ca oricum nu merg cu masina sa fiu la limita aderentei si a sigurantei.

Si nu cred ca era o diferenta sesizabila  in favoarea anvelopelor de 185/60 R14 la viteze de pana la 100Km la ora, si curbele luate cu o viteza potrivita.

Am luat acum doua anvelope Continental ContiEcoContact5, adica anvelope destul de bune.

Va multumesc pentru sfaturi.