Steering column defective

[danl1976]

Am ajuns in final la Cardinal Motors Ploiesti app. 740 de lei(am dat avansul pt.blocator 200 lei si am aflat ca se afla in insolventa, cel putin asa scrie pe factura de avans).

[ted_89]

salut tuturor . 

azi pentru prima data am avut si eu problema mult raspandita . 

 

dupa ce am citit cu vag-com am gasit urmatoarele defecte : 

 

 

                Address 25: Immobilizer       Labels: 3C0-959-433-25.clb

Control Module Part Number: 3C0 959 433 K    HW: 3C0 959 433 K

  Component and/or Version:    IMMO         038 0367

           Software Coding: 

            Work Shop Code: WSC 131071 1023 2097151

           Additional Info: 3C0905861D     ELV          024 0370   

           Additional Info: Geraet 2097151

                      VCID: 32610411AD34409

4 Faults Found:

 

02823 - Requirements for Locking the Steering Column Lock not met 

            000 -  -  - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00110000

                    Fault Priority: 7

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 192

                    Mileage: 193525 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2013.07.13

                    Time: 21:50:02

 

02861 - Electronic Steering Column Lock Check Sum Error 

            008 - Implausible Signal - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00101000

                    Fault Priority: 4

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 194

                    Mileage: 193586 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2013.07.15

                    Time: 06:45:33

 

02818 - Steering Column Lock; Enabling for Electronic Ignition Lock 

            009 - Open or Short to Ground - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00101001

                    Fault Priority: 2

                    Fault Frequency: 2

                    Reset counter: 194

                    Mileage: 193525 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2013.07.13

                    Time: 21:50:02

 

02811 - Control Module for Electronic Steering Column Lock (J764) 

            014 - Defective - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00101110

                    Fault Priority: 1

                    Fault Frequency: 2

                    Reset counter: 195

                    Mileage: 193586 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2013.07.15

                    Time: 06:45:34

 

 

    Address 01: Engine       Labels: 03G-906-016-BKC.lbl

Control Module Part Number: 03G 906 021 DP    HW: 028 101 274 2

  Component and/or Version: R4 1,9L EDC G000SG  7870

           Software Coding: 0000071

            Work Shop Code: WSC 00028 028 00001

                      VCID: 70E5CE1963B8329

1 Fault Found:

 

005488 - Engine Start Blocked by Immobilizer 

               P1570 - 000 -  - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00100000

                    Fault Priority: 0

                    Fault Frequency: 1

                    Mileage: 193595 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2013.07.15

                    Time: 17:39:22

 

             Freeze Frame:

                    RPM: 966 /min

                    Speed: 0.0 km/h

                    Load: 0.0 %

                    Voltage: 12.16 V

                    Bin. Bits: 00101111

                    Bin. Bits: 00000000

                    (no units): 1.0

 

 

 

 

ce ma invatati sa fac ? cineva din judetul arges se pricepe la a-mi da un sfat ? multumesc 

[F l o r i n]

Nu prea ai ce sa-i faci... ca masura de preventie.

[dorunica]

Va salut! Ma confrunt cu nefericita situatie:  "Column steering lock defective"+ martorul volan rosu. Masina porneste dar se opreste dupa cateva secunde.

Am facut diagnoza la PBN si mi au spus ca trebuie schimbat calculatorul confort dupa care continua  cu investigatiile si ca sunt sanse sa trebuiasca si coloana de directie. Daca aveti sfaturi  sau imi puteti spune unde as putea remedia problema dar la un cost rezonabil va rog sa ma anuntati. Va multumesc!

[F l o r i n]

de confort, nu cred - chiar daca are partea de imobilizare in el, nu are treaba cu eroarea ta.

 

calculatorul de coloana, cred ca ti-au zis

[dorunica]

Tocmai am verificat: cel de confort e defect

Modificat 12 Septembrie, 2013 de dorunica

[EsTeTicu]

Ba se poate, si eu l-am schimbat.

 

Citeste AICI

[F l o r i n]

Caz ca al tau, este mult mai rar - si de cele mai multe ori, este insotit de erori - legate de partea de imobilizare sau eeprom - pe 46-Convenienta. Banuiesc ca tu ai avut asa ceva.

 

Din ce am vazut postat de colegul nostru, nu rezulta asa ceva.

 

In cele mai multe cazuri - peste 90% zic eu, problema este la coloana.

[vladoi.andrei]

Salutare colegii. M-am intalinit si eu din pacate cu aceasta problema. 

Totul a inceput anul trecut, in noiembrie, tin minte ca eram la Poiana Brasov si erau -3 grade afara. A fost prima data cand s-a intamplat, apoi s-a tot intamplat in repetate randuri, cel putin cand era frig afara. 

In rest, toata vara nu am avut probleme, dar acum, dupa niste temperaturi scazute, a aparut din nou problema. 

Treaba s-a rezolvat intr-o zi, la Nurvil, in Valcea, si m-a costat 762 lei (TVA si manopera incluse). 

[cordel 750]

Salutare,

Sunt nou pe acest forum si din ce am apucat sa citesc sunt destui care au probleme cu coloana de directie.

Sunt posesorul unui B6 1.8 TSI-118 Kw din 2009. In luna iunie dupa un drum de aproximativ 150 km am ajuns la destinatie si am oprit masina. Dupa aproximativ o ora am dorit sa mut masina si surpriza. S-a aprins in bord "volanul "rosu si dupa "clantanitul" specific a ramas rosu si motorul a pornit. Dupa 5-6 reporniri situatia nu s-a schimbat.

Am verificat bateria si din "verde"era de un "negru"splendid. Bun. Am lasat masina sa functioneze cu toti consumatorii opriti aprox 10-15 min. A doua zi dimineata a pornitfara nici o problema.

Schimb bateria cu una mai mare (aveam una de 42 Ah si am pus una de 52 Ah). Am facut si testarea cu Vagcomul si a gasit urmatoarea eroare:"00003 Control module electrical fault in circut sporadic"

Cei de la service mi-au spus ca e de la bateria care era moarta. Am schimbat bateria.

 

am plecat in Co si dupa aprox 2000 km..opresc intr-o benzinarie si la plecare ...surpiza. Aceleasi simptome.  Fac o pauza de 1h ...o pornesc si pleaca fara probleme . Ajung in tara si revin la service . Aceiasi eroare mai sus mentionata.

 

Se intampla in august. De atunci nu a mai facut.

 

Stie cineva de la ce a putut aparea aceasta eroare? Va mai face probleme?

Multumesc.

[EEXCALADE]

Daca ai una din urmatoarele erori: 02811 – Defective - Intermittent ;02818 - Open or Short to Ground - Intermittent ; 02861 - Implausible Signal - Intermittent; modulul de pe coloana trebuie inlocuit sau reparat.

Posteaza toata eroarea.

Verifica atat pe 01-Engine cat si pe 25-Immobilizer

[cordel 750]

Singura eroare care apare este cea mentionata. In log nu exista alte erori. De atunci nu a mai facut.

Cei de la service spun ca a fost de la lipsa de amperaj ( baterie moarta) ...cel putin pentru prima data.

La prima aparitie a problemei masina avea 78.600 km si acum are 84.700km. Intervalul dintre cele 2 aparitii fiinde de aproximativ 2000-2200 km.

[Mavru1993]

A mai aparut cuiva eroarea aceasta?(poza)

Modificat 19 Noiembrie, 2013 de Mavru1993

[EEXCALADE]

Da. E ceva des intalnit la VW. E immobilizerul.

Iti taie motorul la pornire.

Ai cod de eroare 02861 .Fa o diagnoza si poetaz-o.

[Mavru1993]

M-am interesat si am auzit ca aceasta piesa http://www.germanelectronics.ro/conrad.php?name=Products&pid=700265 v-a rezolva totul.

[F l o r i n]

posibil, cu munca aferenta..... daca defectul este din switch

[Al Bundy]

M-am interesat si am auzit ca aceasta piesa http://www.germanelectronics.ro/conrad.php?name=Products&pid=700265 v-a rezolva totul.

LA reprezentanta te costa 600 lei remedierea erorii cu inlocuirea modulului.

[dorunica]

A mai aparut cuiva eroarea aceasta?(poza)

Mi a aparut si mie si a trebuit sa schimb calculatorul de confort. M a costat aprox 2400 lei la pbn cu tot cu rescrierea de coduri. Cel vechi nu se mai poate repara. Sper totusi sa ai defect imobilizatorul care ar fi mult mai ieftin (aprox 900 lei la pbn).

[d4rkm4nx99]

Salut, acum 4  saptamani am schimbat caseta de directie , azi pana in rondul de la obor pe sos. Colentina mi s-a aprins acel bec cu volanul rosu si mi s-a blocat si volanul asta in mers la vro 60KM la ora,  am reusit sa opresc masina, dupa ce am pornit iar masina s-a stins becul , la un moment dat a aparut becul iar dar pe culoare galbena fara sa se blocheze volanul, Sa fie cumva de la caseta de directie sau vro problema la servodirectie ? 

[Al Bundy]

FA o diagnoza si vezi sigur. In rest sunt doar presupuneri.

[d4rkm4nx99]

cam cat e o diagnoza la PBN ? 

[gctinvalentin]

undeva 150-200ron plus timp pierdut,programare,fara interpretare eroare doar o foaie a4 cu eroarea si explicatia trebuie schimbat si mai stiu eu ce dar de ce trebuie neaparat la PBN

[d4rkm4nx99]

@gctinvalentin  stii vrun service bun care se ocupa cu problema asta ? 

[F l o r i n]

Intai faci o scanare. In functie de eroarea gasita, se decide ce si cum.... oricum, pentru o caseta abia schimbata, nu e ok.

 

a ramas galben aprins - sa vedem, poate ai nevoie doar sa-i faci setari de baza, adaptare G85... asta se vede la scanare.

[D@ny]

Pana una alta ma duceam la meseriasii care au facut lucrarea si le ceream ceva explicatii. Nu este de joaca sa se blocheze volanul in mers!!