Jump to content

Incalzire suplimentara (webasto, sirocol) - probleme


misu tdi
 Share

Postare recomandată

Am reusit sa conectez celalalt controler ,codurile de eroare sunt 033 si 062

 

033 -Burner motor speed deviation

 

Motor speed varies from specification by more than 10% for

longer than 30 seconds. If too slow, check for restriction, and
check for short in motor circuit or control unit. If none found,
replace blower. If too fast, check for damage to magnetic sensor
control on control unit. Replace blower motor if damaged.
Replace control unit otherwise.
 
062 Open circuit - set point Potentiometer values outside of range
                           - potentiometer (control switch) Check resistance between pins 7 and 13.

 

Multumesc claudelusb pentru ajutor,(apropo,mufarea pt controlerul care citeste erorile difera fata de ce ai spus tu,dar ideea e ca a mers)

Cine vrea ajutor pentru mufarea controlerului ( 8eu 007 696) ma poate contacta,ajut cu placere 

Urmeaza sa vad daca gasesc doar senzorul de pe motor,sau daca nu,macar motorul second,nou e 1400 lei fara tva 

Modificat de corvin_tdi
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

S-a rezolvat in format DIY..senzorul magnetic al motorului defect,dar am gasit unul second ,cu rulmentii uzati,i-am inlocuit,a pornit,dar cu mult fum,umblasem la pompita ca sa o "curat",nu faceti asta deoarece e calibrata sa pompeze o anumita cantitate de combustibil,daca chiar vreti sa le curatati,au o mica sita pe partea cu rezervorul,insa la partea opusa,si anume spre sirocol nu umblati!

toata distractia in jur de 200 euro(ventilator second,sita bujie,garnituri,controller pentru citirea si stergerea erorilor)

Modificat de corvin_tdi
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Poti sa pui o  poza cu controlerul sa vadem si noi cum arata?Multumesc

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Un controler aproape asemanator am si eu pe masina,(asa cum a postat corvin_tdi in postul 368)

insa nu imi functioneaza led-ul de la afisaj, acela care ar trebui sa se aprinda cand sunt farurile pornite, si sa il poti vedea noaptea.Ziua nu este problema.

Am incercat cu ceva timp in urma sa il desfac sa  il schimb dar nu am reusit.Este lipit pe placa.

Are cineva idee cum se poate schimba?sau daca se poate?

Modificat de bullet123
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

incearca sa masori daca iti vine curent pe pinul 8(+)  si 5(-) in momentul in care pornesti luminile(cu contactul pus,sau motorul pornit)in felul asta stii daca ai curent pt iluminare,daca e sau nu ars acel led.. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Multumesc, am sa incerc si va spun.

Astazi am incercat sa demontez conducta de evacuare a gazelor de la incalzirea auxiliara de sub masina sa o sudez ca mi-a mancat-o rugina si am ramas cu ea in mana.Partea aceea flexibila care intra in toba de gaze dreptunghiulara era si ea rupta si cand am incercat sa o demontez s-a rupt si mai rau.

Aveti idee care este codul ei ca sa stiu ce sa comand?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

parerea mea e ca e prea scumpa la vw..

eu am dat 8 lei pe 25 cm de teava ,de la un service de specialitate..

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 4 weeks later...

Buna  seara,  am  t5  multivan  NU functioneaza  webasto,  diagnoza  indica;  modulul  de comanda  nu  comunica,  unde  este  situat  acest  modul,  cum  pot  sa-l  verific.  Multumesc  anticipat.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

e cel care incalzeste motorul,sau cel care baga aer cald in masina?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Buna,

Eu am un VW Passat CC cu sistem incalzire stationare Webasto. Am cumparat masina noua in August 2012. Iarna trecuta, sistemul a functionat impecabil. Acum, de cand a venit frigul, sistemul de incalzire, imi da o eroare ( Fehler ) si nu mai porneste. Am fost la reprezentanta si mi-au spus ca a fost blocat softul si prin simpla deblocare a acestuia, s-a rezolvat treaba. Din pacate nu a fost asa. Atata timp cat porneam sistemul dupa pornirea motorului, a functionat fara probleme. Cand am pornit inainte de pornirea motorului, acesta s-a oprit dupa maxim un minut si imi arata pe bord aceeasi eroare iar acum nu mai porneste nici cu motorul pornit. Am doua baterii pe masina, din care una este doar pentru sistemul Webasto. Nu am masurat, dar nu cred sa fie probleme cu bateria la o masina de un an. Reprezentanta VW este la 100 km de unde locuiesc eu si de aceea nu imi este la indemana sa ma duc iar la ei, asta insemnand sa-mi iau iar liber de la servici, etc.
Voi ce parere aveti ? V-ati mai confruntat cu o astfel de problema ?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Fao diagnoza la unul din baietii de pe forum si posteaza eroarea asa cum apare pe tester,

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

AM cautat la mai multe magazine care au accesorii pentru centrale termice si nu am gasit pe nicaieri.

Imi poti spune te rog unde as putea gasii o bucata de teava asemanatoare?

Multumesc.

 

 

P.S: Daca are cineva codul pt original poate imi este de folos, si apropo, la cat ajunge pe original?

Modificat de bullet123
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Buna,

Eu am un VW Passat CC cu sistem incalzire stationare Webasto. Am cumparat masina noua in August 2012. Iarna trecuta, sistemul a functionat impecabil. Acum, de cand a venit frigul, sistemul de incalzire, imi da o eroare ( Fehler ) si nu mai porneste. Am fost la reprezentanta si mi-au spus ca a fost blocat softul si prin simpla deblocare a acestuia, s-a rezolvat treaba. Din pacate nu a fost asa. Atata timp cat porneam sistemul dupa pornirea motorului, a functionat fara probleme. Cand am pornit inainte de pornirea motorului, acesta s-a oprit dupa maxim un minut si imi arata pe bord aceeasi eroare iar acum nu mai porneste nici cu motorul pornit. Am doua baterii pe masina, din care una este doar pentru sistemul Webasto. Nu am masurat, dar nu cred sa fie probleme cu bateria la o masina de un an. Reprezentanta VW este la 100 km de unde locuiesc eu si de aceea nu imi este la indemana sa ma duc iar la ei, asta insemnand sa-mi iau iar liber de la servici, etc.

Voi ce parere aveti ? V-ati mai confruntat cu o astfel de problema ?

Parerea mea este ca ai probleme cu pompa de recirculare apa, lucru ca de cele mai multe ori nu iti apare pe tester. Cand nu pornesti motorul antigelul nu este circulat prin circuit si ajunge foarte repede la temp la care webasto isi va face after run. La motor pornit pompa de apa a motorului circula antigelul si astfel ajunge mai greu la temp de after run.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Daca tot ati adus vb de pompa de recirculare  ..poate ma ajuta cineva   tocmai incerc sa modific sirocoul standard de pe t4 sa functioneze si in stationare  ... doar ca am o problema  nu stiu  care e turul si care e returul pe circuitul secndar  ( e o incalceala maxima acolo robineti , supape t-uri  )   intrebarea mea ar fi  T-ul care iese din chiulasa ( deasupra distributiei de la pompa ) e tur sau retur  ???

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Nu am nici o idee....imi pare rau ca nu te pot ajuta.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Asa arata teava mea de esapament de la incalzirea auxiliara

Sent from my LG-E460 using Tapatalk

post-117002-13851477898457_thumb.jpg

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

ce iese din chiulasa si se imparte la radiator si radiatoarele de incalzire e turul , ce vine pe langa termoflot si intra inapoi in bloc pe la pompa de apa e returul


Daca tot ati adus vb de pompa de recirculare  ..poate ma ajuta cineva   tocmai incerc sa modific sirocoul standard de pe t4 sa functioneze si in stationare  ... doar ca am o problema  nu stiu  care e turul si care e returul pe circuitul secndar  ( e o incalceala maxima acolo robineti , supape t-uri  )   intrebarea mea ar fi  T-ul care iese din chiulasa ( deasupra distributiei de la pompa ) e tur sau retur  ???

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Nu asta  vroiam sa stiu  .. la t4  turul si returul sunt relativ unele langa altele  , dar in plus  in dreapta pe chiulasa  iese / sau intra din circuitul secundar un furtun  pe care era montata o pompa de recirculare  problema mea e sensul pe acel furtun sa stiu cum sa montez pompa de recirculare

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Buna. Am un sirocol D4W.

Ceasul are doar 2 butoane. Ma puteti ajuta cu niste detalii?

De exmplu:

Cum functioneaza, cum i dau drumu?

Tre sa nu fie motorul pornit?

Clima tre sa fie pe auto sa pornesca?

Va multumesc.

Ps. Acest modelda si caldura sau incalzeste doar apa la motor.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut.am si eu o problema cu webasto bmw320d an fabricatie 1999.

imi porneste webasto cand pornesc motorul prima data porneste sta 2.3 secunde pornit se opreste si porneste iar dupa ce porneste iar merge cateva minute se opreste iar dar nu incalzeste deloc apa.mentionez ca porneste doar odata cu pornirea motorului nu am alte posibilitati de pornire ma refer prin programare sau telecomanda e tipul fara

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Unde gasesc un manual pt incalzirea auxiliara de aer cu ceas programabil ca cel  postat de colegul corvin_tdi

vreau sa invat cum sa il programez sa porneasaca mai multe zile la aceiasi ora.multumesc.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Aici gasiti cam tot ceea ce se poate despre sirocourile din T4 :

 

http://www.vw-bus-t4.de/index.php?sid=4

 

7-Day Digital Timer Model 1531 - Operating     de la Webasto este acelasi cu cel de la Eber (in prima parte a paginii).

 

Sper sa va fie de folos.

Bafta!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Buna ziua

   Am si eu o problema cu minunatul webasto. Dupa ce opresc motorul ventilatorul de la webasto ramane pornit pana termina bateria. Din vara am inceput sa merg cu siguranta scoasa . Am pus testerul pe masina si este o lipsa de comunicare intre webasto si sistemul de clima al masinii. Am demontat toate conexiunile dintre webasto si calculatorul masinii si a ramas doar el conectat la 12 volti . Aceeasi problema , merge ventilatorul la nesfarsit. Precizez ca pe masina am un model de webasto simplu fara functii de programare sau comenzi externe . El pleaca cand afara sunt ...X ...grade si ar trebui sa se opreasca atunci cand apa ajunge la ....Y..grade. Atasez mai jos si erorile date la tester. 

post-57900-0-41149700-1386167658_thumb.j

Modificat de ionita bogdan
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Cel mai probabil este defect calculatorul de la webasto.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!