Jump to content

Ce Ulei de Motor Recomandati?


B77PZY
 Share

Postare recomandată

Asta e rezultatul unui test facut cu Mobil 1 5w50 Peak Life , un pdf dar e prea mare ca sa-l urc aici !

Results Show:
Mobil 1 Peak Life 5W-50 Retains its Exceptional
Cold Weather Performance
Across all key testing parameters, Mobil 1 Peak Life
5W-50 demonstrated outstanding cold weather
performance, delivering:
• Fast flow to engine parts
• Outstanding pumpability
• Low resistance to engine cranking
• Exceptional overall protection
The exceptional cold weather performance of Mobil 1 Peak
Life 5W-50 remained consistent throughout the entire 16,000
kilometer oil drain interval, during which temperatures reached
as low as -28°C.
Throughout the testing, Mobil 1 Peak Life 5W-50 retained its
pumpability, even as the temperature in the “Cold Chamber”
continued to drop lower and lower.
When compared to the cold weather performance that a
conventional automotive oil will typically deliver, it’s clear that
a fully synthetic oil, like Mobil 1 Peak Life 5W-50, is a better
option, especially for drivers who often travel in cold
weather conditions.The exceptional cold weather performance that Mobil 1 oils
deliver is a key reason why drivers around the world continue
to rely on them.

Modificat de TSI11
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

2 hours ago, deenman said:

Nu gasesc cu vascozitate peste 15 la 100C. Mi-au fost sugerate cateva, insa sunt greu de procurat in Ro si sunt si foarte foarte scumpe (350 ron- 5 litri) Redline, Schaeffers, Rotella.

 

13.12 este foarte putin, am vazut, desi sunt atras de tbn-ul mare -9 in rest are valori bune, iar pretul este minuscul.

 

Momentan sunt cu un ulei de 14.3 (100 gr C) insa voiam ceva mai vascos, uleiurile vascoase se inteleg bine cu motorizarile vechi (pompa rotativa, PD). 

De Eneos Sustina 0w50 ce zici , nu se preteaza la un PD ?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Multumesc, insa nu folosesc Eneos pt ca nu e pretabil la motorizarile VAG.  Au niste aditivi solizi de tip Molibden si Boron care distrug in timp axa cu came ( ea fiind dintr-un material mult mai moale decat cel al motoarelor japoneze). Avem chiar un coleg care si-a distrus motorul la prima tura de Eneos 5w40.

 

Uleiuri fara aprobare VW 505.01 nu pot sa folosesc, deci 5w50 cade, si e extrem sa folosesc 5w50, nu am nici o masina sport. Credeti-ma, am drumuri de 6-10 ore in special vara si se simte ca nu face fata uleiul + ca il consuma daca alergi mult pe caldura.  In ulei in timp intra foarte putin combustibil, se contamineaza inevitabil,. a.i dupa cateva mii de km te trezesti ca nu mai are vascozitatea declarata ci una mult mai redusa.

 

Pt oras uleiurile cu vascozitati intre 13-14 sunt eficiente si bune, insa pt drumuri foarte lungi si mers sustinut uleiurile cu vascozitati de 14 (fac fata la limita). Probabil spre finele vietii ce bagam noi 5w40, scoatem 5w30 ca vascozitate. Bineinteles, nu doar vascozitatea este importanta, insa joaca un rol esential in protejare, si asigura pelicula de protectie pe tacheti/axa cu came, contactul cel mai sensibil dintr-un motor PD.

Modificat de deenman
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

In PD-ul lu' maica-mea folosesc ulei Eneos Sustina 5w40 nu Hyper d-ala care e mai slab in aditivi si se-mpaca foarte bine parerea mea ; porniri la -18 grade fara nici o problema si se aude foarte misto motorul pentru un PD . Momentan are vreo 4500 de km cu el si n-am completat nimic este la maxim nivelul...

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Sustina si Premium Ultra au baza sintetica mai buna.  Aprobari Vw nu au decat Premium hyper 5w40 505.01  si Premium Ultra 5w30 care are 507.00.   

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Referitor la recomandarea lu' deenman- uleiul Selenia Sport Power 5w40 cica ar fi un ulei foarte bun cu rezultate excelente din ce am citit pe forumuri de Alfa Romeo !

Aveti idee este ester uleiul ?

Ms

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

esteri gasesti doar in cateva uleiuri de elita. Selenia nu are asa ceva. Maxim ceva 1% aditiv ester si alte substante

L.E. 0.1 - 0.8% 

Capture.PNG

Modificat de andrei_221
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Daca tot vreti uleiuri bune luati Amsoil, Redline, Royal Purple.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Sigur ca da, uleiuri de 40$ 5 litri in SUA venite la noi la pretul de 350 ron= 5 litri (85$). 

 

Hai sa facem bani:

https://www.amazon.com/Schaeffer-Manufacturing-9000-006S-Supreme-Synthetic/dp/B00JF2KT32/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1484169496&sr=8-1&keywords=schaeffers+5w40

https://www.amazon.com/Shell-Rotella-550019921-Synthetic-Diesel/dp/B005CHT4W6/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1484169512&sr=8-1&keywords=amsoil+5w40

 

+ ca daca e de completat ulei, si nu ai, nu poti completa cu orice ulei, ca distrugi bunatatea de ulei din motor, trebuie pus ceva de rang inalt, sa nu se contamineze, si atunci iti dai seama ca nu mai ai ulei pur si astepti comanda sa-ti vina peste 1 an. Sa fim seriosi, avem nevoie de uleiuri usor accesibile si ca pret si ca disponibilitate. Sa-ti iei Redline si sa-l schimbi la 8000 km (de 2-3 ori pe an) mi se pare overkill.

 

Modificat de deenman
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

corect, la 7-8000 km, Motul, Ravenol, Fuchs, valvoline - sunt mai mult decat ok

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salutare,

 

pentru A4 B7 1.9 BRB fara DPF ce ulei recomandati?

Momentan folosesc Repsol Elite TDI 10w40 cumparat din Spania. Masina are 210.000 km si nu consuma uleiul actual. Ar fi indicat sa pun 5w30/5w40?

 

Multumesc.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

0.946L de Redline 5w40 in SUA este 60 lei iar la noi e 75 lei. Este un ulei full ester gr. V si la vara voi trece pe Redline fara sa clipesc. Este adevarat insa ca am o masina care merge des pe circuit. Pentru multa lume, Redline nu are sens, este mult mai rezonabila varianta unui ulei mid-range schimbat des. Pentru cine cauta si are nevoie de protectie maxima pentru regimuri extreme de exploatare, consider pretul de acum al Redline-ului acceptabil.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

@Acidutzul..pana te decizi la redline, arunca un ochi la millers. nanodrive. il am eu deja de 1an. e excelent. temperatura mica pe circuit (in august nu a trecut de 110 grade in competitie de 20min pe adancata).mult sub 300v. si pretul e ok. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salutare , am folosit si eu Millers Nanodrive CFS la fosta masina , nu zic ca nu-i bun dar fisa lui nu impresioneaza !

TYPICAL CHARACTERISTICS: SAE Viscosity Grade 5w40 Specific Gravity @ 15°C 0.8600 Kinematic Viscosity @ 100°C 14.0 cSt Kinematic Viscosity @ 40°C 81.7 cSt Viscosity Index 177 Pour Point °C -30 Flashpoint °C 210 Cold Crank Viscosity @ -30°C 4,997cP

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salutare tuturor

Vreau sa schimb marca uleiului folosit pana acum (Castrol EDGE 5W30)

Ce recomandati pentru G6 1.4 TSI (160CP) ?

Sa merg pe MOTUL SPECIFIC 504.00-507.00 5W30 ?

Masina are aprox. 183k km

Multumesc anticipat

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Daca vrei sa mergi pe Motul mai bine ia un Motul X-Clean 5w30+ care e superior celui specific , X-Clean+ are norma C30 de Porche, cea mai performanta sau poti merge pe Eneos Sustina 5w40, un ulei deosebit cu o fisa tehnica foarte buna ! Astea doua uleiuri le-am folosit eu si n-am ce sa le reprosez...

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Intre Specific si X-Clean+ oscilam. In fisa tehnica de pe pagina Motul, Specific are vascozitatea cu foarte putin mai mare la 100 grade (11.8 fata de 11.7). Dar ai dreptate, acum am vazut norma C30.

Multumesc

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

ionut.fratila99

salut! locuiesc in cipru iar aici 8 luni e vara adica intre 20-30 grade iar 4 luni "iarna" adica intre 7-15 grade. avand in vedere ca aici niciodata nu sunt temperaturi negative, ce ulei imi recomandati?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

SAE 30 sau 40, cu 5W sau 0W in fata. S-a discutat destul de firme de uleiuri, ia ce-ti pofteste inima si ce gasesti la un pret bun cu certificare API si ACEA pe bidon si schimbat la 7000 km.

Modificat de SacreDro
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

ionut.fratila99

deci un castrol edge sau magntec 5W40 cred ca isi face treaba...

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

salutare

ce se mai aude de acel ulei triax,la folosit cineva . e recomandat ,e ok.

va salut

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salutare, am si eu o intrebare. Trebuie sa schimb uleiul si e prima oara cand il schimb la aceasta masina si prima oara cand detin un diesel :) . 

Este vorba de un Golf VI 2.0 TDI- 110CP iar ca ulei am deja 5L de Castrol Edge 5w-30, este ok sa-l folosesc pe acesta? Masina are aproape 150.000 km.

 

Mersi

Modificat de babone22
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Este ok, uleiul respecta norma 507.00 de care ai tu nevoie

Modificat de GTD
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!