Păi este aceeaşi situaţie ca a colegului  @DomaniG  Eu zic să verifici traseul de vacuum. În primul rând verifică actuatorul de la turbină să nu aibă membrana spartă.  Am ataşat traseul de vacuum poate te ajută @DomaniG Tu ce motor ai BMR sau CBBB (din log pare BMR)? pt că în 2008 au fost puse două motoare de 2l 170cp pe passat: BMR (PD) CBBB (CR). La ambele motoare eu văd în Elsa că actuatorul de la turbină este comandat vacuumatic şi monitorizat electronic, iar EGR este într-ade