Jump to content

 Funcționarea acestui site este susținută de cele 3-4 firme ce afișează bannere între posturi. Ar fi o plăcere pentru noi dacă ar fi adăugat site-ul nostru în lista de excepții ad-block. Ne-ar ajuta foarte mult susținerea acestei comunități. Promitem și veți vedea că nu avem reclame intruzive și nici deranjante. Mulțumim! :) 

elbirlic

Golf V 1.6FSI

785 postări în acest subiect de discuţie

iuLIKEme

Salutare! Recent mi-am achizitionat un Golf Plus 1.6 FSI cod BLF 2005 din Germania. Precizez ca sunt "praf" in mecanica/motoare. As vrea daca se poate sa ma lamuriti cu unele aspecte:

1. simt ca masina e foarte "lenesa"..inainte de asta am condus Golf 4 1.9 TDI si era racheta pe langa aceasta..chiar si daca merg turat, tot nu simt ca as avea putere nici macar la plecarea de pe loc (care se zice ca la benzina ar trebui sa fie mai puternica decat la diesel..si totusi 116cp>101cp de la 1.9 tdi..repet, macar pe primii 50-100m)

2.dupa ce am alimentat din tara la vreo cateva zile mi s-a aprins check-ul..pe calculator imi dadea eroare de EGR, stergeam eroarea la vreo 2-3 zile se aprindea iar, lucrul asta de vreo 5 ori..am reusit sa conving un mecanic sa-mi curete partea mecanica..becul nu s-a stins de la sine, l-a stins din diagnoza..au trecut cateva zile si nu s-a mai aprins, dar acum parca trage mai din greu decat inainte)

De asemenea, cand am venit mi-a consumat 5.6 pana acasa, acum am facut un drum de 300 km si mi-a luat undeva la 7.5 dus-intors (la dus am mers pana in 120-130, la intors am mers 120-160) nici o diferenta la consum..precizez ca la 170 km/h se opreste, nu mai urca (aici ma gandesc sa nu fie catalizatorul)

Per total cu drumul de 300km si in rest mers prin oras (nu foarte sportiv) cu un plin de 60 L am mers undeva intre 600-650 km.

3. mai da si eroare de presiune de frana (Brake pression ....)

4. acum mi-au mai aparut si niste zgomote ciudate..un clinchet cand accelerez sau iau piciorul de pe acceleratie (accelerare/decelerare) si de asemenea cand e in viteza si scade turatia pe la 1600 rpm scoate un vuiet (ma gandeam ca o fi volant, dar mi-a zis cineva ca nu are treaba??)

5. mi se pare ca intra greu in mansarier.."ultimul cm" sa zic asa cateodata intra greu, trebuie sa revin cu schimbatorul la pozitia initiala si sa incerc iar.

 

Concluzii: O fi EGR-ul? O fi catalizatorul? Un EGR e 560 RON..catalizatorul nici nu vreau sa ma gandesc cat o fi...

Astept sfaturile voastre. Multumesc anticipat!

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
warlock

salut, 

daca esti "praf in mecanica", nu cauta raspunsuri aici. posibil sa formulezi gresit intrebarile ca apoi sa primesti raspunsuri pe langa.

cauta un service/persoana care sa-ti evalueze corect masina. 

 

 

 116cp

atentie, astia sunt la 6000 ture! 

 

succes!

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
iuLIKEme

m-am programat maine la un al treilea service..ideea e ca as vrea sa mai aud niste pareri inainte..nu as vrea sa investesc bani atata timp cat nu e absolut necesar.

multumesc oricum pentru sfat!

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Andrei-13

Alimenteaza-te si cu o benzina de calitate, vezi daca mai ai impresia ca e lenesa. In orice caz, asta e o parere subiectiva.

Modificat de Andrei-13

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
iuLIKEme

Am citit mai multe pareri pe forumuri si mai multi se plang de putere..am descoperit si problema pe care o aveam..intra aer in admisie din cauza unui fir intrerupt la un senzor..acum s a rezolvat problema..ma asteptam la mai mult de la acest motor..probabil maxim anul viitor voi trece la 1.9-2.0 diesel :(

Am citit mai multe pareri pe forumuri si mai multi se plang de putere..am descoperit si problema pe care o aveam..intra aer in admisie din cauza unui fir intrerupt la un senzor..acum s a rezolvat problema..ma asteptam la mai mult de la acest motor..probabil maxim anul viitor voi trece la 1.9-2.0 diesel :(

Alimenteaza-te si cu o benzina de calitate, vezi daca mai ai impresia ca e lenesa. In orice caz, asta e o parere subiectiva.

Am alimentat de aia la 6.9 lei d la rompetrol..nu ma multumeste..:)

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Andrei-13

Ciudat, dupa ce iti rezolvi problema, eu zic ca o sa fie ok, o sa iti placa. Daca nu, mai ai alternativa chiptuning. ( cred )

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
ovistore

Pentru 5 maxim 8 cp nu merita. Ai un motor caruia ii trebuie doar benzina buna si talpa. :) Multi km fara incidente.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
piny

Sunt vreo 15 cp la fsi, cam 10 la mpi.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
iuLIKEme

Ciudat, dupa ce iti rezolvi problema, eu zic ca o sa fie ok, o sa iti placa. Daca nu, mai ai alternativa chiptuning. ( cred )

Am rezolvat problema..chip cred ca ar creste consumul care si asa nu e mic.

Pentru 5 maxim 8 cp nu merita. Ai un motor caruia ii trebuie doar benzina buna si talpa. :) Multi km fara incidente.

Multumesc, la fel!

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
ocostel30

 

Am rezolvat problema....

Pai si cum ai rezolvat-o ? Ti-ai luat alta masina ??!?!?!?!??!

Zi-ne si noua ce i-ai facut , poate mai intereseaza si pe altii cu "putori" FSI cu 116 martzoage !

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
iuLIKEme

Ma refer am rezolvat problema ca tragea intrerupt (+consuma mai mult) din cauza ca intra aer in admisie..era un senzor de la admisie cu firul rupt. L-am lipit pe ala am curatat EGR-ul si cam asta a fost tot. Acum nu mai apare nici o eroare pe diagnoza.

Masina nu e extraordinara ca putere, dar de-acum m-am obisnuit cu ea asa. ;)

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
danger23ro

Salutare, am si eu problema ta 4. acum mi-au mai aparut si niste zgomote ciudate..un clinchet cand accelerez sau iau piciorul de pe acceleratie (accelerare/decelerare). Eu mai patesc si la plecarea de pe loc lenta... se aude exact ca un click (sau ca si cum ai calca peste o pietricica).

 

Mai aveam si un zgomot ca de lovituri de plastice... dar ala a fost din cauza unei aparatori desprinse (undeva dupa roata stanga) si a trebuit inlocuita bieleta antirului din stanga.

Dupa ce a fost rezolvata treaba asta... recunosc ca acel clinchet nu mai e atat de des dar tot e acolo... mecanicul mi-a spus ca nu are idee de la ce ar putea fi si ca sa merg in continuare asa pana se agraveaza putin si poate reuseste sa afle de la ce e. A ridicat masina pe elevator, a zdruncinat-o in toate partile... degeaba.

 

 

Totusi... de la ce poate fi acel clinchet? Cum se poate rezolva? Mersi

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
edy10

Salut tocmai mi `am achizitionat un golf 1.6 fsi si imi sta aprins un martor in bord care imi indica ca am un bec incandescent ars dar nu stiu cum sa aflu care este acela:( Va rog daca ma puteti ajuta.Merci!

Modificat de edy10

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
piny

La noapte aprinzi luminile, te dai jos din masina si te invarti in jurul ei.

  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
edy10

Salut tocmai mi `am achizitionat un golf 1.6 fsi si imi sta aprins un martor in bord care imi indica ca am un bec incandescent ars dar nu stiu cum sa aflu care este acela:( Va rog daca ma puteti ajuta.Merci!

Dar se poate sa ma ajuti cu o lista pe unde am becuri cu incandescenta pe ea?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
piny

Eroarea aia apare ptr faruri si stopuri. Cel mai probabil ai pozitia fata arsa.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
edy10

Eroarea aia apare ptr faruri si stopuri. Cel mai probabil ai pozitia fata arsa.

Gata am depistat aveam un bec ars pe stopul din dreapta.Merci

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
danger23ro

Salutare, am si eu problema ta 4. acum mi-au mai aparut si niste zgomote ciudate..un clinchet cand accelerez sau iau piciorul de pe acceleratie (accelerare/decelerare). Eu mai patesc si la plecarea de pe loc lenta... se aude exact ca un click (sau ca si cum ai calca peste o pietricica).

 

Mai aveam si un zgomot ca de lovituri de plastice... dar ala a fost din cauza unei aparatori desprinse (undeva dupa roata stanga) si a trebuit inlocuita bieleta antirului din stanga.

Dupa ce a fost rezolvata treaba asta... recunosc ca acel clinchet nu mai e atat de des dar tot e acolo... mecanicul mi-a spus ca nu are idee de la ce ar putea fi si ca sa merg in continuare asa pana se agraveaza putin si poate reuseste sa afle de la ce e. A ridicat masina pe elevator, a zdruncinat-o in toate partile... degeaba.

 

 

Totusi... de la ce poate fi acel clinchet? Cum se poate rezolva? Mersi

 

Am mai fost la cineva si mi-a spus ca am fisurata piesa din imagine + ar trebui inlocuita si "bieleta antirasturnare". Ma poate ajuta cineva cu codurile pentru Golf 5 1.6 FSI va rog? Eventual de unde as putea sa le achizitionez... ce marca si mai multe detalii? :) Voi ce parere aveti? Mersi

 

79dc6263_l.jpeg

 

Acea bieleta antirasturnare arata asa:

 

suport-motor-antirasturnare-antibalans-l

Modificat de danger23ro

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
edy10

Salut stie cineva unde pot gasi si eu scutul de plastic de sub motor si carenajele stanga drepta de sub podea?

Multumesc anticipat!

Modificat de edy10

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
topgear4all

Cauta putin pe google ca gasesti sigur,ori nou,ori de la dezmembrari.Apropo ca sfat iti spun sa iei scut metalic(din aluminiu cred ca e),daca e sa se desprinda sau se rupa al meu as pune de metal.E mai protejata masina si nu costa mult,undeva pe la 150 lei maxim!

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
danitoiu.adrian

salut detin un golf 5 1.6 fsi cod motor bag din 2004 , am o problema mare cu consumul gen 20 % am fost cu ea la reprezentanta mi au zis ca e de la sonda lambda 2 , am schimbato cu una ngk 1600 de lei (foarte scumpa ) dar nu s a schimbat nimic la consum , mentionez ca la drum lung nu consuma mult. dimineata cand o pornesc miroase a benzina si simt un usor tremurat , bujiile le am schimbat noi tot ngk ... nu stiu ce sa i mai fac ... cineva mi a spus ca ar mai fi 2 posibilitati : 1 bobinele de inductie sa fie una dintre ele sau mai multe pe duca si 2 calculatorul masinii ar trebui o resoftare ceva de genul .... voi ce ziceti ? Rog toti colegii sa`mi dea si mie o idee .

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
cypyy

salut tuturor.

de 2 luni mi-am luat un golf 5 1,6 fsi BAG.la achizitionare motorul trepida foarte tare.vinzatorul mia zis ca e arsa o supapa pe pistonul 3.

cica sar fi ars din cauza ca a bagat benzina de 95

motorul nu tragea deloc

am luato asa, am duso la mecanic si mecanicul a schimbat 2 bobine,

masina si-a mai revenit din tremurat, a inceput sa traga mult mai bine dar tot mai exista un tremurat la motor

saptamina trecuta am decis sa dau chiulasa jos si sa schimb supapa

am fost cu ea la Bistrita, am schimbat supapa si ghidul

 

sa montat totul la loc, motorul mergind foarte rau, nu sa pus cum trebuie distributia inapoi

 

desfa iar si repune cum trebuie---aceeasi problema--nu merge cum trebuie motorul

 

sa desfacut si a treia oara, dar de data asta s-au folosit sculele necesare pentru a bloca arborii cu came pentru a ramine la semn distributia 

 

in sfirsit masina  inceput sa functioneze cum trebuie

 

surprizaaa    dupa citiva km parcursi ma opresc la un magazin ,cind sa pornesc masina constat ca nu mai porneste

 

sa deplasat distributia de la loc, pentru ca nu a fost strinsa suficient de tare si nu mai facea compresie

 

iar in service ,iar desfa si stringe cum trebuie

 

de 2 zile merge cum trebuie, dar inca tot stau stresat sa nu faca iar figuri.

 

PS; cei ce aveti de lucru la masina pe la distributie, intrebati prima data mecanicul daca are acel sistem de blocare si apoi datii masina pe mina, 

altfel nu 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
kosmyn_aurel89

un link extern ptr cei care se lovesc de problema lipsei de putere, consum mare si martor check aprins din cauza senzorului de pe rampa de inalte (g247) . o cauza des intalnita poate fi acest defect prezent in link:

http://vwts.ru/forum/190694.html

Modificat de kosmyn_aurel89

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
cintezam

Salut. Am si eu un MK4 1.6 FSI din 2002. Stie cineva un mecanic bun in BRASOV pentru ea. Si nu ma trimiteti la Tess

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.

×