Jump to content

Cheie contact - procedura de recodare


robert r.
 Share

Postare recomandată

Marian, ai incercat cu doua Comander.... mi-ai trimis dump-ul - care e ok - ti-am trimis PIN-ul... am facut procedura impreuna, de mai multe ori.... ori gresesti tu undeva - eu zic ca nu, din cate am vb - ori ai o problema la ceasuri......

 

.... mai cumpara cateva interfete...... :sly:

Modificat de F l o r i n
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 weeks later...

Am observat atunci cand vreau sa ma loghez imi apare FAIL pe display unde se inregistreaza kilometri

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Daca ai continutul eepromu-lui incarca-l aici sa vedem despre ce este vb. FAIL iti apare cand nu e bun codul login.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

aveti un email nu pot sa-l postez   (PM)

Modificat de Marian_20099
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 weeks later...

Ai reusit pana la urma ?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

da am reusit , am avut un blocaj pe cluster .

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 weeks later...

Buna,

Am o cheie pentru masina din semnatura cu cip si vreau sa o programez. Detin un VAG COM. Ma puteti ajuta cu procedura de codare? (am si codul pin)

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Vezi procedura de adaptare cheie de pe wiki rosstech (immo III)

Banuiesc a este dupa 2002 masina ta

Asa in viteza :

Login pe instrumente cu pin-ul.

Adaptari - Canal 21 - 2 test/Save

Close controller / Done- Go Back

Ai 30 secunde sa faci adaptarea ...

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Cred ca asa ceva trebuie sa faci.  :scratch:

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Uite complet:

Determining IMMO-ID & VIN

[select]

[17 - Instruments]

Look at the first "Extra" field. The first 17-digit string is the VIN. The second 14-digit string in the Immo-ID.

[Close Controller, Go Back - 06]

---OR---

[select]

[17 - Instruments]

[Meas. Blocks - 08]

Select Block 081.

[Go!]

The first 17-digit string is the VIN. The second 14-digit string in the Immo-ID..

[Done, Go Back]

[Close Controller, Go Back - 06]

Key Matching

Prerequisites:

All keys are either new or were adapted to this car (IMMO-ID) before.

You can match up to 8 keys.

While adapting each key, make sure to place the other keys away from the ignition lock (reader coil). The passenger seat is an adequate place.

Battery voltage at least 12.5 V.

[select]

[17 - Instruments]

[Meas. Blocks - 08]

Select Block 022.

[Go!]

The value in field 3 must be 1. If value is not 1, the key is not capable of being adapted to Immobilizer.

You can check each key in this manner.

Select Block 024.

[Go!]

Make sure the shown lock times in field 1, 2 and 3 are 0 (each field represents a time in minutes).

If the lock times are NOT 0:

Do NOT switch off the ignition!

Allow the car to sit for AT LEAST the number of minutes that were indicated by the fields 1-3.

[Done, Go Back]

[Login - 11]

4-digit PIN

Enter zero followed by the 4-digit PIN. For example, if your PIN is 1234, enter 01234.

[Do it!]

[Adaptation - 10]

Enter 21 in "Channel Number".

[Read]

The "Stored Value" is the number of keys currently matched.

Enter a "new value" corresponding to the total number of keys to be matched, including any existing keys.

Any old keys are automatically being cleared. All keys, including existing keys, must be matched at the same time.

[save]

[Done, Go Back]

[Close Controller, Go Back - 06]

Repeat the following steps until all Keys have been matched:

Switch Ignition OFF and remove Key.

Insert the next Key and switch Ignition ON.

The Immobilizer Warning Light will light up for ~2 seconds, wait until it goes out, indicating that the key has been matched.

Note: The above steps must be completed within 60 seconds after saving the Adaptation!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Banuiesc ca trebuie sa am cheia pe care vreau s-o programez in contact.

Modificat de sorin1975
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Nu ai citit nimic, trebuie sa ai toate cheile pe care vrei sa le programezi. Si cheia care nu a fost invatata pe amsina ta trebuie sa aiba un cip blanc.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am inteles. Am rezolvat problema.

Mersi mult.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 3 weeks later...

Salut,

 

Am si eu o problema cu imobilizatorul. Azi dimineata cand am vrut sa pornesc masina mi s-a aprins si normal ca nu a mai pornit. Am luat borna de la baterie si am pus-o dupa ceva timp dar fara efect ( s-a mai aprins si s-a rezolvat astfel). Am incercat cu 2 chei si face cu amandoua la fel. Mentionez ca de o luna am mutat inchiderea centralizata pe o alta cheie non OEM ,la cea OEM s-a stricat telecomanda. Care ar fi cauzele si cum s-ar putea rezolva? Multumesc

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Recodare transpondere

 

Salut,

 

Trebuie facuta in reprezentanta sau poate oricine se pricepe?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Cine se pricepe poate sa iti rezolve problema .

Nu e neaparat nevoie sa mergi la reprezentanta

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut,

 

Am si eu o problema cu imobilizatorul. Azi dimineata cand am vrut sa pornesc masina mi s-a aprins si normal ca nu a mai pornit. Am luat borna de la baterie si am pus-o dupa ceva timp dar fara efect ( s-a mai aprins si s-a rezolvat astfel). Am incercat cu 2 chei si face cu amandoua la fel. Mentionez ca de o luna am mutat inchiderea centralizata pe o alta cheie non OEM ,la cea OEM s-a stricat telecomanda. Care ar fi cauzele si cum s-ar putea rezolva? Multumesc

Sa inteleg ca ai mutat electronica cheii SI transponderul. Verifica atent pozitia cipului si compara cu carcasa originala.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Salut,

 

Am si eu o problema cu imobilizatorul. Azi dimineata cand am vrut sa pornesc masina mi s-a aprins si normal ca nu a mai pornit. Am luat borna de la baterie si am pus-o dupa ceva timp dar fara efect ( s-a mai aprins si s-a rezolvat astfel). Am incercat cu 2 chei si face cu amandoua la fel. Mentionez ca de o luna am mutat inchiderea centralizata pe o alta cheie non OEM ,la cea OEM s-a stricat telecomanda. Care ar fi cauzele si cum s-ar putea rezolva? Multumesc

 

S-a rezolvat azi. A venit cineva si pur si simplu a sters erorile de pe imobilizator. A incercat sa se recupereze si codurile pin ale cheilor dar fara succes, cu interfata pe care o avea nu a putut sa se conecteze pe ECU, avea versiunea ... VCD v3

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ciudat ce spui tu acolo ...

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Acum, stii cum este .... depinde si ce ii explica cel care vine la masina....asta ii zice, asta scrie si colegul.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru invatarea telecomenzii fara vag, cum se face?

  Ma refer la acea procedura cu cheia in contact, apasat butonul nu stiu cum......

 

   Poate maestrul Florin ne va spune :D

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!