Jump to content
4abc

Suspensie Si Articulatii Golf 5

455 postări în acest subiect de discuţie

DeuxEx   
DeuxEx

Am si eu o mica problema de vreo luna de zile - cand merg pe drum de tara (neasfaltat), se aud niste batai la roata dreapta fata. Nu reusesc sa-mi dau seama care este cauza (bine, nici nu sunt specialist...). Pana acum o luna de zile nu aveam problema asta. Problema nu exista pe drumurile asfaltate (asfaltate, nu plombate :D). Stie cineva vreo solutie de rezolvare a problemei? De la ce ar putea sa fie? P.S.: solutia cu "nu mai merge pe drumuri neasfaltate" nu se poate aplica :blah:

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
olteanu82   
olteanu82

Verifica bieletele antiruliu, alea s-ar putea sa bata. Si mai implicate si tu sa asfalteze si primarul drumul prin Tg-Carbunesti!!!

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
davides   
davides

Si eu am niste "troncanituri" in dreapta fata, la denivelari avand viteza mica ... Am crezut ca sunt bieletele antiruliu ... M-am inselat ! "Troncaniturile" au reaparut exact in momentul cand am iesit cu masina de la mecanic ... Rezultatul? Schimbat ambele bielete si nici un efect doar ca simt masina mai teapana acum ... Eu speram sa scap de acel zgomot !

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
jumex   
jumex

acum 3 luni la 100.000 am schimabat -amortizoare fata turing zachs pe gaz c-am rigide dar astea sau potrivit.

-bielete antiruliu

-bucsele de pe fata mari si mici

-burduf planetara partea dinspre roata.

toata afacerea 1800ron.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
mubarak2000   
mubarak2000

Salut,

Am si eu o problema cu directia si stabilitaea masini.

Am schimbat bucsele mici de la bratele fata si masina trage dreapta

am refacut geometria si la fel dupa care am ichis roata dreapta fata sa nu mai traga dar masina este instabila

Am verificat bieletele si capetele de bara si nu au joc

Vreau sa verific telescopul sa nu fie stramb

A mai intalnit cineva problema?

Multumesc anticipat pentru idei

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
licurycu   
licurycu

Salut ,

Am un golf 5 1.9TDI BKC cu 198000 km nu am schimbat pana acum decat bieleta antiruliu stanga fata

Acum am observat uzura la pneuriele spate pe interior la cel din stanga mai pronuntata (pneurile sunt cam vechi au fost pe masina cand am luat-o ,atunci erau noi)

A avut cineva problema aceasta ?

Inca o precizare nu bate nimic pe drumuri proaste

Va multumesc anticipat!

Salut,

La golful din semnatura am 150000 km si la fel, pe puntea spate anvelopele au o uzura mai pronuntata pe interior. Anvelopele, Vredestein Hi-Trac 205/60 R15 pe jante OEM au rulat cel putin 42000km (de cind am luat masina).

Mubarak, ai rezolvat problema?

Mai are cineva aceeasi problema?

Se poate rezolva prin reglarea geometriei sau trec si acest aspect la capitolul (deja stufos) "Asa e normal la Golf V"?

Va multumesc!

Modificat de licurycu

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
ondin   
ondin

se rezolva prin reglarea unghiului de cadere a rotilor. sunt 10 parametrii care se regleaza la roti si daca nu sunt toate in tolerante atunci apar problemele.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
janos   
janos

Asa e normal la Golf, Sharan, toate VW cu 4WD si restul de marci cu suspensie independenta pe spate.

Acestea au tendinta de a se deregleaza, fie prin uzura bucselor fie prin reparatii si nereglarea unghiului dupa interventie.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
licurycu   
licurycu

Da, asa e, m-am convins, e de la uzura normala a bucselor. Am facut geometria (reglaj compensare uzura) si sper ca problema sa fie rezolvata, pentru ca urmeaza un set de anvelope noi. Oricum, asta se va vedea in timp. De schimbat, la puntea spate nu s-a schimbat nimic.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
davides   
davides

in sfarsit am identificat si eu problema "troncanelilor" din partea dreapta fata a masinii, am schimbat flansa amortizoare+rulmenul flansei . Cand am dat-o jos cu stupoare am constatat ca flansa era stramba! Costul operatiuni a fost de 120 ron flansa+rulment Sachs ...

Ps: Multumesc lui catamaj pt. sfaturi si ajutor!

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
ondin   
ondin

ai dat intr-o groapa mai sanatoasa cu masina ca altfel nu avea cum sa se strambe. amortizorul si arcul nu au patit nimic?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
davides   
davides

sunt bune celelalte piese ... oricum e o placere sa nu mai aud acel zgomot !

Modificat de davides

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Dan Catalin   
Dan Catalin

Am o intrebare pentru cunoscatori.

La bucsele mari din aluminiu se pot schimba doar bucsele interioare?

As fi interesat sa stiu daca se potrivesc bucsele de Seat Cupra ( sunt intregi si par mai solide si mai ieftine decat cele de Golf 5)?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
olteanu82   
olteanu82

Da se pot schimba doar bucsele. Vreo 60lei/buc ar fi, mi-au zis cei de la skoda autec. Bafta!

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
GABIVVX   
GABIVVX

29710 01 LEMF

post-64586-0-38371200-1316068231_thumb.j

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Dan Catalin   
Dan Catalin

a pus cineva aceste bucse? merg puse SIGUR pe Golf 5? Care dintre ele le recomandati a fi mai bune?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
madutzu22   
madutzu22

Eu am pus cele swag, operatia a facut 100 lei din cate imi amintesc, se dau bratele jos, se scot bucsele alea din cauciuc cu o presa, dupa care se bag cele noi in locul lor dureaza f putin, am facut 1000 de km q ele si nu i nici o problema.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
C Z R   
C Z R

ma bate si pe mine gandul la bucsele mari - sa pun de cupra :)

pana acum am schimbat flanse+rulmenti fata si un rulment dreapta-spate. Pe fata am pus febi - 120 RON/setul de flansa + rulment pe fiecare parte (si dupa mai putin de 1000km iar troncane) dar am inteles ca ar fi trebuit date cu ceva (spray/vaselina) cand au fost montate. Pe spate am pus pe original si a fost 380 RON doar rulmentul :) (vine cu tot cu butuc)

Toate astea la 57000 km

Modificat de Dreadfull

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
davides   
davides

Dreadfull, ma ingrijorezi cu vestile tale .. dupa 1000 km !? uh ... sper ca sachs sa fie mai ok ... cu toate ca nici Febi nu sunt de lepadat!

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
albz07   
albz07

Salut,

bucse de Seat Cupra mi-am pus eu pe masina, dar nu doar bucsele cum am vazut in poza mai sus ci cu tot cu partea metalica.bucsele nu sunt pe original ca erau cam scumpe ci sunt pe un producator Sidem, singurele pe care le-am gasit.Momentan nu se aud zgomote,masina a devenit mai rigida, iar ca si kilometri cu aceste bucse am 15 000km.bucsele propriu zise ca in poza de mai sus sunt de Fabia sau Polo 9N si nu cunosc sa se gaseasca unele mai "pline in carne". Cele de Cupra intr-adevar sunt pline.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
jumex   
jumex

am schimbat la 110000 amortizoarele pentru ca drumurile noastre sunt pline de gropi in acelasi timp am schimbat si bucsele mari si mici de la bascule partea din fata si din proproe initiativa bieletele antiruliu..1800 ron anul trecut.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
madutzu22   
madutzu22

a mea are 160k si nu au fost schimbate amortizoarele cred ca doar cele de pe fata exista o sansa sa le fi schimbat propietarul dinainte.

Dar se tin bine inca.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
PaulBogdan   
PaulBogdan

salut.am si eu o problema....atunci cand virez stanga si mai nou si dreapta se aude un scartait la roti.a-ti mai patit careva asa ceva??pietricele nu am ca mam uitat deja.....ce ar putea sa fie altceva??va multumesc anticipat pentru raspunsuri

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
MariusMKV   
MariusMKV

@PaulBogdan incearca sa faci unghiul de fuga

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
ondin   
ondin

nu cred ca de la unghi scartaie, de la unghi scartaie si pe loc drept, de fapt vajaie masina ca sunt rotile cam strambe. numai un cauciuc uzat de la directie poate sa scartaie la viraje.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.

×